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國內鋼材進出口現狀分析（圓鋼也是其中之一）據海關總署數據顯示，2021年9月，中國出口鋼材492.0萬噸，較上月減少13.3萬噸，同比增長28.5%。1-9月，中國累計出口鋼材5302.4萬噸，同比增長31.3%。9月，中國進口鋼材125.6萬噸，較上月增加19.3萬噸，同比下降56.4%。1-9月，中國累計進口鋼材1071.6萬噸，同比下降28.9%。4、11月份國內鋼材供給預期從目前形勢看，10月份國內供給端維持低位，但環比大幅減少的可能性不大。隨著限產“一刀切”被糾偏，局部地區粗鋼產量小幅上升，電爐鋼產量增加較為明顯。不過，隨著北方采暖季來臨，該區域供給有望進一步被壓縮，加之當前各地限產已經常態化，預計后期供給端很難出現全國性增長，因此我們預計11月份國內鋼材市場供應端仍將維持低位。
（3）高碳鋼圓鋼 常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。 按鋼的品質分類 按鋼的品質可分為普通碳素鋼和優質碳素鋼。 （1）普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼。乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結構。 有的碳素結構鋼還添加微量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節約鋼材。在中國和某些 ，為適應專業用鋼的特殊要求，對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整，從而發展了一系列普通碳素結構鋼的專業用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。 （2）優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類： ①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業。
38crmoal圓鋼是高級氮化鋼，具有高耐磨性,高疲勞強度和高強度特點。主要用于熱處理后尺寸的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。 標準：合金鋼管GB/T3077-2015、鋼板GB/T11251-2018。 38CrMoAl圓鋼計算公式 ◆圓鋼:每米重量(公斤)=0.00617×直徑mm×直徑mm(注:螺紋鋼和圓鋼相同) ◆扁鋼:每米重量(公斤)=0.00785×厚度mm×邊寬mm ◆管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚mm×(外徑mm-壁厚mm) ◆板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度mm×長m×寬m●特性及適用范圍：38CrMoAl有高的表面硬度，耐磨性及疲勞強度，并具有良好的耐熱性及耐腐蝕性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。
