1.溝道曲率半徑必須滿足Rimax＜0.52DwRemax＜0.53Dw且Rimax＜Remin取單 向加公差。 2.外圈溝道直徑De的名義尺寸一律加上軸承基本組徑向游隙的平均值即 De＝di＋2Dw＋UU＝(Umin＋Umax)/2(見附表3)以提高裝配率。 Ⅱ.適用圍: 1.密封深溝球和帶防塵蓋深溝球軸承設計納入本設計方法.適用于 100200300系列軸承外徑30~180mm的帶單面或雙面密封的接觸式、非接 觸式密封深溝球軸承和帶防塵蓋的深溝球軸承. 2.密封設計以外圈帶密封槽、圈光擋邊的接觸式密封球軸承為基礎非接觸 式密封球軸承的代號在接觸式密封球軸承代號后加:K以資區別. 例:180204表示接觸式密封球軸承180204K表示非接觸式密封球軸承. 大興安嶺深溝球軸承

.化學熱處理強化 利用某種元素的固態擴散滲入，來改變金屬表面層的化學成分，以實現表面強化的方法稱為化學熱處理強化，也稱之為擴散熱處理。包括滲硼、滲金屬、滲碳及碳氮共滲、滲氮及氮碳共滲、滲硫及硫氮碳共滲、滲鉻、滲鋁及鉻鋁硅共滲、石墨化滲層等等，種類繁多、特點各異。滲入元素或溶入基體金屬形成固溶體，或與其他金屬元素結合形成化合物。總之滲入元素即能改變表面層的化學成分，又可以得到不同的相結構。滲碳軸承鋼零件的處理工藝和滾針軸承套的表面滲氮強化處理均屬這一類強化方法。 .表面冶金強化 利用工件表面層金屬的重新融化和凝固，以得到預期的成分或組織的表面強化處理技術稱為表面冶金強化。包括表面自溶性合金或復合粉末涂層、表面融化結晶或非晶態處理、表面合金化等方法。特點是采用高能量密度的快速加熱，將金屬表面層或涂覆于金屬表面的合金化材料熔化，隨后靠自己冷卻進行凝固以得到特殊結構或特定性能的強化層。這種特殊的結構或許是細化的晶體組織，也或許是過飽和相、亞穩相、甚至是非晶體組織，這取決于表面冶金的工藝參數和方法。 滾動軸承行業在微型軸承工作表面做過激光加熱強化研究，效果良好。 .表面薄膜強化 應用物理的或化學的方法，在金屬表面涂覆于基體材料性能不同的強化膜層，稱為表面薄膜強化。它包括電鍍、化學鍍(鍍鉻、鍍鎳、鍍銅、鍍銀等)以及復合鍍、刷鍍或轉化處理等，也包括近年來發展較快的高新技術：如CVD、PVD、P-CVD等氣相沉積薄膜強化方法和離子注入表面強化技術(也稱原子冶金技術)等等。它們共同的特點是均能在工作表面形成特定性能的薄膜，以強化表面的耐磨性、耐疲勞、耐腐蝕和自潤滑等性能。例如離子注入技術強化軸承工作表面，能使軸承工作表面的耐磨性、耐蝕性、和抗接觸疲勞性能都得到顯著提高，從而使軸承的使用壽命得到成倍的增長。 大興安嶺深溝球軸承

、微型軸承精度 大多數情況下應用一般尺寸和旋轉精度的滾動軸承就足夠了。當要求更高時，軸承需要更高的精度等級， 、微型軸承不對中性的補償 不對中性出現在加工軸頸配合表面或軸承座配合表面時，尤其是配合表面的加工不是在一次裝卡中完成的。使用軸承座時也會產生不對中，（例如：凸緣軸承座或立式軸承座）。由于工作載荷使軸發生彎曲變形，從而導致軸承內外圈傾斜時，也同樣會出現不對中。 調心軸承可以對不對中和傾斜度進行補償，例如：調心球軸承、彭形滾子軸承、向心和推力調心滾子軸承。這類軸承都具有一個凹型球面外圈滾道，滾動體和內圈可以在里面旋轉。這些軸承補償軸中心偏轉角的能力取決于它們自身的類型、尺寸大小和載荷狀況。外球面軸承和帶座圈的推力球軸承都有一個球形支承面：安裝在凹型球面座圈里時可以調整補償偏轉角。 ，微型軸承轉速 單列軸承的摩擦特別低，因此可以達到zui高轉速。這類軸承有只能承受徑向載荷的深溝球軸承和能承受聯合載荷的角接觸球軸承。提高軸承的尺寸精度、旋轉精度以及配合部位的精度，采用的潤滑冷卻方式，使用特殊形式的保持架都可以提高軸承的允許轉速。低噪聲運轉在小型電機、辦公設備和家用電器等一般要求運轉噪聲要氏。 大興安嶺深溝球軸承

不同種類、不同尺寸的薄壁深溝球軸承，其安捉法和工具也是不盡相同的，其中有機械或者液壓的。這里主要是講解一些通用的基本的一些安捉法和注意事項。 、不要在滾珠上使勁安裝，這樣會導致滾珠和接觸面局部超載，導致軸承過早的失效。 第二、不要用堅硬的工具，比如錘子、起子之類的敲打軸承的表面，這樣會讓軸承的外環斷裂或者脆裂。 二、軸承的清潔 清潔的使用環境對于軸承是非常重要的。薄壁深溝球軸承環轉動面和滾動元件的表面粗糙精度大概是1/10 μm，這樣光滑的滾珠表面如果受污，其影響是很嚴重的。滾動面之間的潤滑層通常為0.2~1 μm，大于潤滑劑粒徑的顆粒型雜質會受到滾動元件的過度碾壓而在調心滾子軸承鋼中產生局部壓力，終會導致 性材料疲勞。除了這一點，外界環境中的灰塵顆粒大小可達10 μm，也會對調心滾子軸承造成損壞。正因為這樣，干凈整潔的工作環境對于軸承是多么的重要啊。 三、軸承的工藝檢測 在使用過程中通過熱干起來感應軸承的工作溫度，如果發現溫度超過規定的限制的話會自動報警，來防止燃軸情況的發生。用高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時薄壁深溝球軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：可能是軸承潤滑不足潤滑劑不合格，里面含有雜質，負載過大的時候也可能是軸承內部的間隙不夠油封產生了摩擦等等。大興安嶺