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目前市場上的隧道施工逃生管根據材質的不同大概有兩種：鋼制隧道施工逃生管，高分子隧道施工逃生管。
高分子隧道施工逃生管是一種新型抗沖擊工程塑料管道，屬于聚乙烯管的系列產品，但是和一般的聚乙烯管又不一樣，高分子隧道施工逃生管的分子量在300萬左右，抗沖擊，耐高壓，柔韌性能好，可以經受住大石塊的強烈撞擊而不會發生變形，目前在云南，，遼寧，甘肅等地區應用非常廣泛。
隧道施工逃生管生產廠家是河南省 一家高分子逃生管生產廠家，上市企業，廠家規模大，實力雄厚，是上海化工研究院的中試基地，值得您的賴！
設置高分子隧道施工逃生管的意義：
高分子隧道施工逃生管系統使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，該系統可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。
高分子隧道施工逃生管系統介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。
高分子聚乙烯原材料性能
| 序號 | 指標名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標準 | ||
| 1 | 粘均分子量（104） | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度（g/cm3） | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤（%） | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤（mg） | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動摩擦系數≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強度≥（Mpa） | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強度≥（Mpa） | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥（%） | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強度（KJ/m2） | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度（°C） | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經濟性 | ||||
該逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
詳細參數：
材質：UHMW-PE 顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產地：洛陽
品牌：公司 節長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優越性和應用范圍：
高分子逃生管道的出現并不是偶然的，而是有規程要求依據的，是為了工人的施工提出的，多年前，隧道施工現場老是出現坍塌，人員得不到保證，很多問題都比較突出。逐步得到相關部門的重視，隨后組織相關技術人員研究對策及相關條文，不久交通運輸部和工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》，為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合隧道施工的實際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護施工人員的。
現在市場上的新型逃生管有兩種，一種是隧道施工單位大部分認可的材料，還有一種是冒充材質的普通材料。就是逃生管，因為材質是用來做自來水引用水的輸送管道。因材質價格比較低，一些三無廠家為了降低成本就用材料冒充材料生產出逃生管道來蒙騙隧道施工單位。
在隧道開挖施工的過程中，難免會出現意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的系數。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。材料生產出的逃生管完全復合隧道逃生的各項指標！
新型逃生管道-隧道逃生管道
逃生管道的特性：
1、逃生管道—逃生管道很高的的抗沖擊性：
常溫下是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復沖擊表面硬度更高，對抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性，無需復合鋼管便可抵御外界各種沖擊，比鋼管更可靠。
2、管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆幾乎沒下線，加之的延伸率，斷裂伸長率高達400% 。
3、高分子逃生管道——逃生管道安裝簡便：
新型逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設有加強護層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。
本著拆裝方便的原則，公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。
企業宗旨：為企業提供有“力”的服務，精“準”的 隧道施工通道產品，專注 隧道施工通道生產銷售。
企業愿景：助力于中國 隧道施工通道行業的發展，成為 隧道施工通道業的優選品牌。
經營理念：與客戶共贏，與員工共享；生產高品質 隧道施工通道產品，提供優質服務。
無危則安，無損則全，就是人們在生活和生產過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財產免于損失。施工是施工單位的管理重點，是施工單位發展的根本保障。就是效益，肩負著 的財產，施工人員的，血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好生產工作，就是要時刻把施工人員的安危放在心中。
洛陽世瑞新材打破將逃生管道的原料選用新型高分子聚材料制作逃生管道，高分子材質品在礦山，疏浚，冶煉，等行業應用都非常廣泛，用在逃生領域高分子聚逃生管道具有抗沖擊，耐高壓，耐磨損，柔韌性能好，重量輕變，抗老化，尺寸規格一般是DN800，800*30mm，外徑為800mm，管道壁厚為30mm，單根3m，管道每根之間連接方式采用鏈條式連接，顏色呈橘紅色可以起到警示的作用，這樣的連接簡單、方便，一經推出就受到各施工單位和專家們的認可和好評！這種規格的設計是根據結構學原理和爬行的舒適度也為。
高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，一經推出倍受專家與項目經理認可與贊同，是一次施工領域的一次，為工程施工人員保駕護航！
