聯系我們
塑料土工格柵膨潤土防水毯經驗豐富質量放心
更新時間：2025-06-21 14:00:41 ip歸屬地：大同，天氣：晴，溫度：13-29 瀏覽次數:77 公司名稱：泰安 億路通新材料(大同市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 334 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 山東 |
| 品牌 | 山東億路通 |
| 原材料 | PP\PE |
| 適用場景 | 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強 |
| 幅寬(m) | 1-6 |
| 規格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有礦用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
| 范圍 | 塑料土工格柵膨潤土防水毯生產基地位于【泰安】，供應范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 礦區、南郊區、新榮區、陽高縣、天鎮縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區域。 |
單、雙向拉伸塑料土工格柵應用范圍
1、各種公路、鐵路、機場的路基增強；
2、大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強；
3、鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、礦山、坑道加固。
用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創造了有利條件。
單、雙向拉伸塑料土工格柵的材料選擇直接影響土工格柵產品的性能。因此，要求該材料具有良好的沖擊韌性、良好的耐環境性，并能在長期使用下保持穩定的性能。考慮到區域和環境差異以及工程要求，塑料土工格柵的生產主要由兩種配方組成。
1.以高密度聚乙烯為主要原料，添加橡膠作為增韌改性劑，提高高密度聚乙烯的耐環境應力開裂性能。該配方生產的產品耐低溫性能好，可廣泛應用于各種領域。
2.以聚丙烯為主要原料，添加抗氧劑提高聚丙烯的耐熱老化性能，該配方生產的土工格柵產品可在-2370℃下使用
塑料土工格柵的生產注意事項。
1.通過控制拉伸速度來緩慢加熱和拉伸土工格柵，使得聚合物分子鏈在拉伸方向上高度取向。工藝要求嚴格，拉伸速度決定了網的拉伸系數和物理性能。性能方面，一般拉伸比可調整到5-8倍，未拉伸土工格柵的拉伸強度僅為20-35兆帕，高拉伸定向土工格柵的拉伸強度為150兆帕。
2.板材生產的板材質量直接影響塑料土工格柵的性能。為了保證樹脂的塑化，應使用螺桿直徑為φ150毫米的單螺桿擠出機。所生產的板具有1.0-2.0m的寬度、2?5mm厚度、光滑的表面、無氣泡、分層或雜質以及0.2 mm的厚度公差
3.溫度控制預熱溫度是拉伸土工格柵尺寸均勻性的關鍵。這與生產速度有很大關系。通常，拉伸高密度聚乙烯片材時，溫度控制在140-160℃。由于溫度誤差范圍小。加熱方法尤為重要。通常，加熱介質是水。水由電加熱器加熱到預定溫度，片材由預熱水箱均勻加熱，然后拉伸形成橢圓形網格。
4.格柵加工采用步進自動精密沖床，沖床頻率由板材產生。拉伸速度匹配，自動連續沖壓。塑料格柵的網孔直徑一般為φ 8 φ 15 mm，孔間距小于20 mm，要求成型孔邊緣光滑無毛刺，以保證后續拉伸的順利進行。
十多年來，億路通新材料(大同市分公司)憑借雄厚的技術力量，豐富的施工經驗，嚴密科學的管理體系，承建了眾多標志性 玻纖土工格柵工程，贏得了新老客戶的贊揚和肯定，在同行業中享有很高和良好的信譽。
塑料土工格柵用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1.設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4.墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。