為確保員工包括潛水員、電話員、信繩員等都需要有可靠的潛水員進行但熱操作，禁止非正式潛水員代替。工程潛水作業開始后，潛水作業船只應懸掛信號旗，夜間作業時應懸掛信號燈，保證照明作業良好。 1、在潛水作業的水底行動中，如果發現與作業無關的障礙物、深坑和深洞，應繞行。如果不能繞行，需要從障礙物上方經過。超過障礙物后，需要仔細檢查清理信號繩和軟管。進坑進洞時，需要先腳后身，隨時向水面說明情況。 水下作業 2、清理信號繩、軟管和移動繩，區分好方向和水流，并指示水面到達工作地址或沿移動繩移動。在有流狀態下，一般應頂流或或側流動作，如流急也可采用側退動作，通常禁止順流而下。潛水員著底后適當增加通風量。水下作業時，注意頭盔不要低于胸部。 3、潛水員在水下工作時，應經常與水面電話員聯系。電話產生毛病時，可用信號繩聯絡。當電話和信號繩均產生毛病時，可用供氣管聯絡，并應當即出水。潛水員需要嚴格執行水面電話員的指令。遇到危險或故障時，應立即通知水面電話員，一起堅持鎮靜，設法自救或等待水面潛水員協作解救。 4、潛水作業船應避開起重船的船纜活動規模。禁止懸掛物在空中超過潛水作業船。潛水員在水下設備作業中，需要在部件穩定后才能進入作業點，坡面設備必須從上坡靠近部件。

管道的水下鋪設

1、浮漂拖航鋪管：

浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。

如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區內降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚機、拖拉機等）浮拖。

但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。

管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2——1的放氣孔和進水孔。

管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內。

管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯系，調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口。

2、水底拖曳鋪管

當長度較大的管段采用浮航困難時，可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小，水下堵漏作業，不需牽制船，但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管，如向海中鋪設排污干管。

如管道分段預制，則應在拖曳過程中將管道逐段接口，增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數十米。

3、鋪管船鋪管

將管子用運管船運至鋪管船上，在鋪管船上進行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。

4、沖沉土層鋪管

水底鋪設的管段，如采用預先挖溝的方法，管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點，可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

談到電焊在很多人腦海中會是擦出火花四濺的場景，而這只是我們常見的焊接作業場景。水下電弧-氧切割等關于水下作業的事故的防范手冊然在水下焊接到底會不會是同樣的狀況呢。

另外由于水的傳熱性比較快，一般要高出空氣倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能會導致焊接斷裂，再加上水的壓力的影響，也會影響焊接的難度，目前來說，水下焊接一般由人工來。

近年來，隨著經濟和城市建設的快速發展，潛水作業獲得了長足的發展與進步。一方面是因為交通業的快速發展使我國河運，海運數量快速增加，水下打撈作業也隨之發展起來。

公司主要承接：1-60米水下潛水打撈作業，大橋、碼頭水下安裝、水下焊接鋼結構、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程水下混凝土建筑澆筑、水廠、電廠水下清淤取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體水下堵漏加固等維修施工。

將管道堵塞的氣囊放入待堵塞的管口，管道長度等于堵塞器長度。壓縮空氣通過吸氣閥沖入指定壓力施工，施工后打開吸氣閥排氣，取出堵塞器。 用水下管道密封氣囊前的檢查:檢查氣囊表面是否干凈、粘垢、完好，充入少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進入管道密封時，確認正常。 水下管道堵塞氣囊檢查管道:堵塞前，檢查管道內壁是否平整光滑，是否有毛刺、玻璃、石頭等尖銳物體。如果有，立即，以免刺破氣囊?？諝獯湃牍艿篮?，應水平放置，不得扭曲放置，以免堵塞氣體，爆炸空氣袋。