以下是:高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D彈簧鋼板甄選好廠家的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 6000/噸 |
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| 發貨期限 | 3天左右 |
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| 供貨總量 | 20000T |
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| 運費說明 | 可物流 |
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| 最小起訂 | 1kg |
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| 質量等級 | 正品受理質量異議 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | Q460C-Q550D-Q690D |
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| 產品品牌 | 山鋼-安鋼-中普 |
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| 產品規格 | 厚度3-100MM齊全 |
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| 發貨城市 | 聊城 |
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| 產品產地 | 中國 |
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| 加工定制 | 可按需切割下料 |
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| 產品型號 | 高強鋼板 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D 碳素結構鋼 表示方法：Q+數字+(質量等級符號)+(脫氧方法符號)+(專門用途的符號) ①鋼號冠以“Q”，代表鋼材的屈服點; ②“Q”后面的數字表示屈服點數值，單位是MPa。例如Q235表示屈服點(σs)為235 MPa的碳素結構鋼; ③必要時鋼號后面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。質量等級符號分別為A、B、C、D。 脫氧方法符號：F表示沸騰鋼;b表示半鎮靜鋼：Z表示鎮靜鋼;TZ表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標。例如Q235-AF表示A級沸騰鋼。 專門用途的碳素鋼：例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結構鋼的表示方法，但在鋼號 附加表示用途的字母。
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汽車實現輕量化為何要用高強度薄板，近年來，我國鋼鐵新資料的質量、功能、綠色化水平明顯進步，新資料工業的開展也為鋼鐵企業的轉型晉級供應了新的關鍵，鋼鐵企業也要建立健全上下游工業協作機制，加速鋼鐵新資料工業化使用。未來高功能、高技能、高品質的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業高質量開展的主攻方向。 為加速推進我國鋼鐵新資料的研制，從出產和使用方面，推進鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級。當時，對進步汽車燃油功率的要求不斷進步。為使車體輕量化，980MPa級以上的高強度鋼板的使用不斷擴大。為了充分使用高強度鋼板，產生了新的需求處理的課題。其間一個重要課題是，使用硬質馬氏體調整強度的高強度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能，完成了低合金鋼的高強度化。車體輕量化是CO2減排的重要措施，車體輕量化推進了占車體分量60%以上的鋼制部件的高強度化?，F在提出了資料多元化的設想，但從本錢和供應穩定性考慮，現在，鋼板仍是汽車的首要用材。 燃油功率法規和汽車驅動辦法的改變為了進步燃油功率，現在呈現了汽油發動機向電動馬達變換的趨勢。但現在的電動汽車存在著起因于電池的續航間隔、本錢、根底設施建造，以及電池的循環使用等問題。所以，汽車的徹底電動化還需求很長的時刻。 因而，在無內燃機的純電動汽車很多添加之前，裝備內燃機和電機的混合動力汽車至少將成為汽車干流的一部分?；旌蟿恿Πl動機的輕量化是進步燃油功率的重要辦法，但車體分量添加的部分，要經過結構部件輕量化來抵消，因而，車體結構部件的高強度化十分重要。高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D
高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D Q460鋼板是一種低合金高強度結構鋼。Q460鋼板不僅是高強度鋼，它還是低碳鋼。只是它的抗拉強度提高了一點，Q235的抗拉強度是235N/MM^2而Q460的抗拉強度是460N/MM^2,由于它的含碳量低不能調質等處理，還是無法加工軸，齒輪等工作。 但它做成鋼板是很好的，強度比Q235高多了。Q460具有高的強度，良好的抗疲勞性能;高韌性和低的脆性轉變溫度;良好的冷成型性能和焊接性能;具有較好的搞腐蝕性能和一定的耐磨性能。強度高，在正火，正火加回火或淬火加回火狀態有很高的綜合力學性 能，全部用鋁補充脫氧，質量等級為C,D,E級，可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。
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