大同 Q355D熱軋H型鋼包郵

大同Q235D角鋼主要用于制造電力鐵塔、橋梁、船舶及工程機械等。同時，Q235D角鋼也是國外鐵路橋梁結構架、軍用應急橋梁鋼結構件的原材料。近年來，隨著中國鋼鐵產能的過剩，國內制造業則將市場轉向了國際，鋼鐵產品出口需求量日益增加。安鋼本著搶占國際市場，擴大型材產品結構，從而提高型材機組的創效能力，在100t轉爐—LF精煉爐—120mm×120mm連鑄方坯—400型材機組順利研制開發出Q235D熱軋槽鋼。

大同型材H型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數、慣性矩及相應的強度均明顯優于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結構中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節約金屬10％～40％。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規格多、使用靈活，用于各種桁架結構中可節約金屬15％～20％。由于其翼緣內外側平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節約焊接、鉚接工作量25％左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。

大同型材Q235C角鋼具有破壞鋼錠結構、細化鋼晶粒、鋼材顯微組織缺陷、致密鋼結構、提高鋼材力學性能的優點。這種改善主要體現在軋制方向上，使鋼材不再具有一定的各向同性；氣泡、裂縫、松動等。鑄造時形成的，也可以在高溫高壓下焊接。Q235C角鋼熱軋后，坯料中的非金屬夾雜物被壓成薄片，形成層狀。分層嚴重損害鋼在厚度方向的拉伸性能，焊接收縮時可能發生層間撕裂。焊接引起的局部應變有時比屈服點應變大幾倍，甚至更大；冷卻不均勻導致的殘余應力。殘余應力是指在沒有外力作用下，熱軋鋼材不同截面上的內部自平衡應力。一般來說，鋼材截面越大，殘余應力越大。雖然殘余應力是自平衡的，但對鋼構件的力學性能有一定的影響。如變形、穩定性、抗疲勞性等。會有不良影響。Q235C角鋼是鋼材市場上交易比較頻繁的一種鋼材，庫存量較大。

大同型材；角鋼Q235B指的是屈服點為235MPa的碳素結構半鎮靜鋼。Q235B有一定的伸長率、強度，良好的韌性和鑄造性，易于沖壓和焊接，廣泛用于一般機械零件的制造。主要用于建筑、橋梁工程上質量要求較高的焊接結構件。優質碳素結構鋼是按化學成分和機械性能供應的。鋼中的硫、磷及非金屬夾雜物的含量較少，表明質量，組織結構的均勻性能較好，常用于需要經過熱處理的各種較重要的機械結構零件。擴展資料以Q235B鋼管為例，其特點是生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。