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20號無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。20號無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有20號無縫鋼管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管坯要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼坯打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等，并由吊車吊入倉庫中。規格：無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
壁厚不均鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現象，即壁厚不均。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標準中規定了壁厚不均的允許指標，一般規定不超過壁厚公差的80%（經供需雙方協商后執行）。橢圓度在圓形鋼管的橫截面上存在著外徑不等的現象，即存在著不一定互相垂直的外徑和小外徑，則外徑與小外徑之差即為橢圓度（或不圓度）。為了控制橢圓度，有的鋼管標準中規定了橢圓度的允許指標，一般規定為不超過外徑公差的80%（經供需雙方協商后執行）。彎曲度鋼管在長度方向上呈曲線狀，用數字表示出其曲線度即叫彎曲度。標準中規定的彎曲度一般分為如下兩種：A、局部彎曲度：用一米長直尺靠量在鋼管的彎曲處，測其弦高（mm），即為局部彎曲度數值，其單位為mm/m，表示方法如2.5mm/m。此種方法也適用于管端部彎曲度。B、全長總彎曲度：用一根細繩，從管的兩端拉緊，測量鋼管彎曲處弦高（mm），然后換算成長度（以米計）的百分數，即為鋼管長度方向的全長彎曲度。例如：鋼管長度為8m，測得弦高30mm,則該管全長彎曲度應為：0.03÷8m×=0.375%
號編輯 語音 （1）優質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG。 （2）合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。 （3）有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。 此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求 （1）GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。拉力試驗按GB/T228-87，水壓試驗按GB/T241-90，壓扁試驗按GB/T246-97，擴口試驗按GB/T242-97，冷彎試驗按GB244-97。 （2）GB5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規定。拉力試驗、水壓試驗和壓扁試驗與GB3087-82規定相同；沖擊試驗按GB229-94，擴口試驗按GB/T242-97，晶粒度試驗按YB/T5148-93；顯微組織檢驗按GB13298-91，脫碳層檢驗按GB224-87，超聲波檢驗按GB/T5777-96。 （3）進口鍋爐管的物理性能檢驗及指標按合同規定的有關標準進行
分層缺陷結構鋼管 從機理看，一般認為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結構鋼管的連續性和致密性，嚴重的夾雜甚至在45#結構鋼管內部產生分層現象。另一種認為是氫致裂紋，即由于鋼中氫聚集造成金屬內部氣體分壓過高，在圓管坯內形成白點，在軋制過程中裂紋發生擴展，終形成分層缺陷。此外，二輥斜軋穿孔的不均勻變形產生的應力超過塑性強度也會造成分層。 在冶煉控制嚴格的情況下，多出現第三種情況，其控制措施為： 1、提高45#結構鋼管的塑韌性 提高鋼水的潔凈度，減少有害夾雜；增加連鑄坯等軸晶比例，減少中心偏析和中心疏松；采用合理的冷卻制度，避免鑄坯內部出現內裂紋；對下線鑄坯或連軋坯采取緩冷工藝，減少內部應力，從而保證管坯和成品45#結構鋼管的組織和力學性能滿足技術標準要求。 2、合理控制加熱溫度 通過測定熱塑性曲線，選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要注意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和提高45#結構鋼管塑韌性。 3、降低軋輥轉速 軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數，軋輥轉速由低向高變化過程中，存在一個開始出現分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時，管坯容易形成孔腔；軋輥轉速較高時，管坯和45#結構鋼管容易形成分層缺陷。為了管坯和45#結構鋼管分層缺陷，應把軋輥轉速降低到開始出現分層的臨界軋輥轉速以下。 結構管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
