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網架支座節點：一般都擱置在柱頂、梁頂等下部支撐結構上，支座節點指的就是支撐結構上的網架節點。網架的深化設計首先從支座節點開始，支座節點的標高、位置決定了網架施工是否能正常進行。支座節點深化需要注意以下幾點：1.下部混凝土結構或鋼結構頂面標高及預埋件的位置要求準確。2.支座節點形式需確定，常見的有橡膠平板支座、盆式支座，應注意支座的約束方向。3.中間支座承載大，往往底板尺寸較大，需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求，不滿足要求情況下需采用擴大柱頭節點。4.上弦支承式網架，支座位置桿件往往容易與下部支撐結構發生碰撞需要注意復核，支座球節點底部至支座底板間的距離應滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。網架支座外側需要采取限位措施。
板式橡膠支座的養護內容：
一、板式支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。
二、板式支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容
1、支座是否出現滑移及脫空現象
2、支座的剪切位移是否過大（剪切叫應不大于35°）
3、支座是否產生過大的壓縮變形
4、支座保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置。開裂寬度及長度
5、支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常
6、對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。
三、橡膠支座各部應保持完整、清潔。及時清理支座周圍的垃圾雜物，冬季清理積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化。變質失去作用。
四、梁支點承壓不均勻，橡膠支座出現脫空或過大壓縮變形時應進行調整。
五、板式橡膠支座出現過大剪切變形、老化、開裂等情況時應及時更換。
六、對四氟滑板支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發現進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。
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防撞橋梁護欄施工時應注意的幾個問題
1、橋梁護欄施工時應準確各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。
4、 防撞橋梁護欄是高速公路橋梁的收尾工程，也是高速公路外質量的重要組成部分。防撞橋梁護欄的內在質量在于原材料及加工，它的外觀質取決于施工。
車內駕駛人員所看到的是連續移動的景觀，包括橋梁護欄的形狀和色彩。而不是細部結構，那么就要求橋梁護欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協調，美化橋梁護欄要采用與人有親和力的設計和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害，另外，橋梁護欄美化要降低剛度橋梁護欄的存在感，通過采用組合式橋梁護欄，種植藤類植物。來遮蓋砼墻和降低砼橋梁護欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁護欄對行車造成的壓抑感。橋梁護欄，一、施工機具電焊機(望柱焊接)、氬弧焊機、角磨機、電纜線各一套;工具榔頭、鐵氈、墨斗、線垂、水準儀、施工線、鋼卷尺、記號筆、掃帚等;輔料粗細不等鋼筋、水泥、河砂、建筑膠水、鋼絲球、32焊條、302不銹鋼焊絲;。
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