【網架鋼結構支座】橋梁伸縮縫市場行情視頻已經精心制作完成,它將以全新的方式展現產品的獨特魅力,讓您為之傾倒。
以下是:【網架鋼結構支座】橋梁伸縮縫市場行情的圖文介紹
固定網架鋼結構支座和JQGZ-II型系列減振球型鋼支座是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列減振球型鋼支座的基礎上,經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。
JQGZ-II系列減振球型鋼支座較JQGZ(I型)減振球型鋼支座結構更加合理。性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式,支座規格分為22個等級,支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。減振原理是水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量。
在大的地震波動情況下,既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移,減小地震力的放大系數。又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區的工程結構。
該系列產品已分別在冶金部建筑研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。
JQGZ-II系列減振球型鋼支座較JQGZ(I型)減振球型鋼支座結構更加合理。性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式,支座規格分為22個等級,支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。減振原理是水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量。
在大的地震波動情況下,既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移,減小地震力的放大系數。又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區的工程結構。
該系列產品已分別在冶金部建筑研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。
鋼結構連廊滑動支座鋼結構支座設計鋼結構連廊安裝可拆卸鋼筋桁架樓承板鋼結構連廊設計大跨度鋼結構連廊連廊滑動支座做法鋼網架焊接空心球節點鋼結構連廊支座價格單向滑動支座的優點:1、此種支座采用面接觸,接觸面大、壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。2、體積小、高度低,其力學計算簡圖與總體計算簡圖相一致,不會造成或減少力學計算模型與實際結構的誤差。3、可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據要求設計。一般系列化產品為500~80000KN。(在連續梁橋、曲線橋、大型網架四角處以及施工時產生的臨時荷載,支座會產生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。4、可萬向轉動,內部是球餃,故可萬向轉動。轉角大小可按工程要求設計,支座轉動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項功能*適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結構二、總體性能指標1、豎向承壓力:500~800000KN2、豎向拔力:500~800000KN3、水平剪力:500~800000KN以上三種類型的力可按業主及工程需要,自由組合選取。4、設計轉角:0.02~0.06Rad(弧度,相當于1.140~3.440)5、活動支座位移量:(5~1500)mm,如有特殊需要可按需要設計。6、摩控系數:=0.03(常溫-250~400)=0.005(常溫-600~-250)7、抗地震能力:7~11度(按地區及用戶要求設計)8、開發出參數化、系列化產品,可滿足不同用戶的各種技術要求,并可根據用戶要求設計出圖1.剛性連接:剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用*強的一種。它加強了連廊與塔樓之間以及不同塔樓之間的聯系,增強了連廊結構的整體工作性,這是它*大的優點。采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載,更主要的是協調不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時,連廊與塔樓連接處的節點受力復雜,會產生較大的彎矩、剪力和軸力,并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會構成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強度和剛度,這樣才更適合采用剛性連接。剛性連接的支座處理一定要保證連廊能夠協調塔樓間的變形,因此,要特別注意加強連廊與主體結構的連接。必要時連廊可延伸至主體結構內筒并與內筒可靠連接;如無法伸至內筒,也可在主體結構內沿連廊方向設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。連廊的樓板應與主體結構的樓板可靠連接并加強配筋構造。當與連廊相連的主體結構為鋼筋混凝土結構時,豎向構件內宜設置型鋼,型鋼宜可靠錨入下部主體結構。2.鉸接連接:鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內力,使連接處的構造設計變得方便。但是,由于沒有了端部的負彎矩,連廊跨中的正彎矩會有所增*,同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協調作用。3.滑動連接當連廊本身的剛度較弱時,即使做成剛性連接,它也不能起到協調兩塔樓變形的作用,這時應當考慮做成滑動連接的形式?;瑒舆B接可以是連廊一端與塔樓接,一端滑動連接,也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經不能再協調塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結構僅僅是形式上的連廊結構。因為滑動端在荷載作用下會有一定的滑移量,所以滑動支座在設計時有個重要問題就是要設限復位裝置,并提供預計滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發生碰撞而造成結構的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。
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