橋梁防撞護欄是什么？
橋梁防撞護欄結構。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁護欄分類。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的。當護輪帶伸出護欄正面(625px~<H~<1250px)，且護輪帶高度D~>625px時，防撞等級為PL3、PL2的護欄橋梁護欄施工方法。

 什么樣的交通防撞護欄廠家難以提高產品質量？
幾乎任何一個交通護欄都希望自己的產品有很好的質量，但是往往有些廠家就不能讓產品的質量提高，那么什么樣的廠家沒辦法讓產品的質量有所提高呢？首先就是在廠家的規模很小的時候，自然也就沒辦法讓產品的質量有所，因為所有的產?品質量也才是以實力為基礎，如果是廠家的規模太小的話，自然就會在實力上有全方面的下降，而這樣就會讓產品的質量有所下降。

再有就是在交通護欄的生產中，一些不重視信譽的廠家也難以提高產品質量，因為在道品質生產中也才是有自己的成本的，而不重視信譽的廠家要往往也都是唯利益是觀，自然就會在生產中舍不得使用高質量的材料，而且也難有工藝上面的提高，所以這樣的廠家也難以讓產品的質量有所提高，而在用戶購買這種產品的時候，也就需要有所注意， 不要購買不信譽廠家的產品。

不知一種廠家在生產中難以提高產品質量，就是新廠家，在行業要之中，也有一些廠家剛剛起步，正是因為廠家剛剛起步，一者是這種廠家在生產中沒有很好的上游資源，難以得到高質量的材料，而且這一類廠家因為沒有更好的生產經驗，也會因為這樣而讓產品的質量難以提高。當然還有一點就是因為新廠家因為在沒有更好的市場，所以就容易倫為不重視信譽的廠家，因為他們要降低價格以適應市場。