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五、質量控制
(一)基層要求
1．基層表面平整．無不規則及凹凸不平。
2．基層混凝土標號應≥C25，基面堅固，不起砂，無起殼，無空鼓。
3．基面含水率<8％，基層應做防潮層處理。
(二)技術要求
1．垂直面應先施工，以免污染水平面。
2．層間涂裝間隔超過7天，基層用砂磨機粗糙化后再上底涂，可以增加其附著力。 ‘
3．涂布抹平有氣泡時，應在硬化前涂布氣泡。
4施工環境需防塵，封閉施工。避免在低溫高濕條件下施工；涂裝完成后，應充分保養才能投入使用。
5．環氧自流平表面平整光潔、色彩一致、無明顯色差。
(二)底漆施工
基層面處理好后，其含水率小于8％時，用大功率吸塵器吸凈地面的殘渣、粉塵等。
將低粘度無溶劑環氧封閉底漆按比例混合，充分攪拌均勻，在可使用的時間內滾涂或用刮片涂裝，使其充分潤濕混凝土，并滲入到混凝土內層。
涂裝時直薄而均．涂裝后有光澤，無光澤之處在適當時候進行補涂。
(三)中涂施工
中涂施工比較關鍵，將環氧色漿、固化劑與適量混合料石英砂充分混合攪拌均勻，用鋸齒鏝刀滿刮一層填平砂孔，使表面平整。施工過程中，用鏝刀齒尖除去氣泡，并挑去粗粒雜質；中涂層固化后，刮涂填平膩子并打磨平整，為面涂提供良好表面。
(四)面涂施工
將環氧色漿及固化劑混合均勻后．采用專用鏝刀均勻涂抹保持平整。涂裝時發現雜質立即除去，大氣泡用齒尖除去。
加入固化劑后的面漆必須在30分鐘內使用完畢，攪拌桶內涂料作者簡介：劉輝，現供職于中國五冶集團有限公司路橋工程分公司。若呈硬化狀態時，必須停止使用并更換攪拌桶。
面涂必須一次性施工完成，且前后桶應連續銜接，以免材料表面接近固化而無法流平
(五)面漆養護
面漆施工完畢48小時后可以上人打保護劑，一周內不可用水、油、堿等化學物涂粘。
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3、降低噪音：彩色透水路面的結構可以有效降低步行時與地面磨擦的聲音，降低自行車輪胎與路面接觸店的噪音。
4、性能持久：采用天然通體石料和色彩陶瓷顆粒作為骨料，特殊的顏色則通過復雜的顏色工藝對硬質骨料進行染色得到，粘結劑根據施工部分的環境和成本控制的需要針對性的在改性環氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類耐候性**的樹脂中選擇，得到的成品是一勞永逸的路面處理系統，直到所依附的路面基層需要維修。
5、保護基層：耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或瀝青表面，直接有效地延長了基層的使用壽命。
