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正反絲鋼筋套筒的連接方法具體如下面三步:一、將兩根被連接鋼筋移至連接套筒兩端口，旋轉連接套筒使兩鋼筋順利地旋入連接套筒；二、當鋼筋絲頭旋入連接套筒一半時，觀察連接套筒兩端外露未旋入鋼筋絲頭螺紋的數量。三、確定連接套筒兩端有外露螺紋且數量相等后，用專用的工作扳手或管鉗旋轉連接套筒，使兩根被連接鋼筋的鋼筋絲頭在連接套筒中間對頂鎖緊。鋼筋連接套筒在施工過程中，由于種種原因，鋼筋連接套筒會生銹，生銹的鋼筋連接套筒如果打進混泥土中，由于鐵銹存在，會使得鋼筋連接套筒不能和混凝土牢固粘合，造成工程質量下降，影響工程質量。
直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋：直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時，箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時，應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。
鋼筋連接① 連接鋼筋時，鋼筋規格和連接套的規格一致，鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外經應與連接套匹配。并確保鋼筋連接套的絲扣干凈、完好無損。② 連接鋼筋時應對準軸線將鋼筋擰入連接套。③ 接頭拼接完成后，應使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型接頭的外露扣數不受限制，但有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。鋼筋套筒通常是用精密鋼管進行生產的。專門用于生產鋼筋套筒的精密鋼管采用的是45#鋼材，通常又被稱為“鋼筋連接套管”。
