遼寧丹東無縫鋼管的水淬火是一個重要的生產工藝。以往的水淬火設備的淬火工藝流程是經淬火爐加熱的鋼管由上料裝置直接放入到裝滿冷卻水的淬火槽中冷卻,一定時間后再由出料裝置撥出。這樣的淬火工藝存在一定的缺陷。很容易造成鋼管冷卻不均勻,產生彎曲、開裂等缺陷,影響鋼管的性能。 新型的水淬火設備消化吸收了國內、外先進的淬火技術,在此基礎上又進行了多項技術革新,有效的提高了冷卻均勻性和淬透性,減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷,是集液壓、機械、電氣、計算機控制于一體的新型水淬火設備,現已在投入使用。新型用水淬火設備,采用先進的“外淋+旋轉+內噴”淬火工藝,并進行了大量的結構改造、技術革新,有效的提高了鋼管的精度和機械性能,大大減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷。實踐證明此水淬火設備具有淬火均勻、冷卻速度快、淬后鋼管精度高、硬度高、耐磨性強等諸多優點。

8.金剛石巖芯鉆探用遼寧丹東無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆 桿、巖心桿、套管的遼寧丹東無縫鋼管。 9.石油鉆探管(YB528-65)是用干石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無鋒鋼 管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的 方法與工具接頭聯結。 10.船舶用碳鋼遼寧丹東無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、I級 耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼遼寧丹東無縫鋼管。碳素鋼遼寧丹東無縫鋼管管壁工 作溫度不超過450℃，合金鋼遼寧丹東無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 11.汽車半軸套管用遼寧丹東無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動 橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋遼寧丹東無縫鋼管。 12柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的 冷拔遼寧丹東無縫鋼管。 13液壓和氣動缸筒用精密內徑遼寧丹東無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣 動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密遼寧丹東無縫鋼管。 14.冷拔或冷軋精密遼寧丹東無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備 的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密遼寧丹東無縫鋼管。選用精密 遼寧丹東無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 15.結構用不銹鋼遼寧丹東無縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、 輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)遼寧丹東無縫鋼管。 16.流體輸送用不銹鋼遼寧丹東無縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的 不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無絳鋼管