自今年8月以來，中國制造業(yè)景氣度一路回落，如今已逼近榮枯線。11月30日，公布的數(shù)據(jù)顯示，11月制造業(yè)PMI較上月回落0.2個百分點，回落至50%臨界點，創(chuàng)下近27個月新低。價格類指數(shù)大幅回落、需求擴張減緩是制造業(yè)PMI回落的主要原因。隨著石油化工等行業(yè)價格明顯下降。
11月主要原材料購進(jìn)價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)雙雙降至年內(nèi)低點，分別為50.3%和46.4%，比上月分別回落7.7和5.6個百分點，出廠價格指數(shù)更是首次落至臨界點以下。不過，購進(jìn)端價格降幅大于出廠端價格降幅，在一定程度上緩解了下游制造業(yè)的成本壓力。
國內(nèi)供需也出現(xiàn)了小幅下降。11月新訂單指數(shù)為50.4%，環(huán)比下降了0.4個百分點；在手訂單指數(shù)與新出口訂單指數(shù)分別低至44.3%與47%，連續(xù)多月低于榮枯線且呈趨勢性下降。訂單疲弱傳導(dǎo)至生產(chǎn)端，帶來了制造業(yè)的生產(chǎn)放緩：11月制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為51.9%。

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 氫脆可能性就會增大，為了確保鋼具備的耐腐蝕性和抗氫脆性，對碳化物的析出和體積分?jǐn)?shù)的控制進(jìn)行是有效的控制方法。鋼材在汽車零配件上的應(yīng)用受到一些限制，也要歸因于其抗氫脆性能的明顯下降，而氫脆是由水溶液腐蝕產(chǎn)生的。事實上，這種氫脆敏感性是與碳含量密切相關(guān)的，在低氫超電壓條件下析出鐵碳化物（Fe2.4C/Fe3C）。一般針對應(yīng)力腐蝕開裂現(xiàn)象或氫脆現(xiàn)象導(dǎo)致的表面局部腐蝕反應(yīng)，通過熱處理除去殘余應(yīng)力，增大氫陷阱效率等方面開展。要想開發(fā)兼具耐腐蝕性和抗氫脆性的超高強汽車用鋼，也自然并非易事。隨著碳含量的增大，氫還原速率增大，而氫擴散速率顯著降低。使用中碳或高碳鋼做零部件或傳動軸等，技術(shù)關(guān)鍵就是對顯微組織中的碳化物組分進(jìn)行有效控制。

 公司簡介
 
濟南金宏通H型鋼有限公司生產(chǎn)銷售焊管、鍋爐管、無縫鋼管、鍍鋅管、合金管、螺旋鋼管、不銹鋼管等產(chǎn)品，年銷量近5萬噸，還與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關(guān)系。 產(chǎn)品品種齊全、價格合理，公司實力雄厚，所售產(chǎn)品均符合中國GB，LZCTC美國ASTM，日本JIS等規(guī)范。公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，管理經(jīng)驗和高素質(zhì)人才，管理水準(zhǔn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碓炀统銎焚|(zhì)卓越的產(chǎn)品。始終堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠為治企之本，堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大，在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。