世瑞新材料科技有限公司長期從事 遼寧丹東隧道施工通道等產品的銷售工作。公司始終堅持以人為本，誠信立業(yè)的經營原則，薈萃業(yè)界精英，管理方法及企業(yè)經驗與國內市場發(fā)展具體實際相結合，為企業(yè)提供的設計方案，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展。公司人才結構合理，為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的產品，緊密跟蹤國內前沿行業(yè)方面的技術和行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化產品，令用戶得到優(yōu)質的服務和良好的投資回報。我們信奉“誠信為本、用戶至上”的宗旨。以市場的需求為導向、以客戶的需求為標準、以先進的技術為依托、以科學的管理為基礎，竭誠為用戶提供各種產品加工和技術服務。您的需要就是我們的目標，竭誠歡迎新老用戶咨詢、洽談、合作，共謀發(fā)展。
鐵路隧道逃生管價格，鐵路隧道逃生管，隧道逃生管
鐵路隧道逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道，鐵路隧道逃生管管節(jié)長度為15m，壁厚30毫米，鐵路隧道逃生管間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證鐵路隧道逃生管承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
鐵路隧道逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，鐵路隧道逃生管系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。
鐵路隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規(guī)格相近的鐵路隧道逃生管逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與鐵路隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證鐵路隧道逃生管的可靠性。
實驗結果：鐵路隧道逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，鐵路隧道逃生管幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。
新型隧道逃生管道優(yōu)點：
優(yōu)勢1：產品
新型隧道逃生管道是我公司自主研發(fā)的產品，該產品經 知識產權局審查授予實用新型權及，并出具實用新型權評價報告。
優(yōu)勢2：耐沖擊
公司制造的新型隧道逃生管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來的形狀。
優(yōu)勢3：尺寸合理
結合公路隧道施工現場的實際情況，新型隧道逃生管道的外徑不易過大，否則對施工影響較大。故新型隧道逃生管道的管道外徑為800mm，符合爬行過程中人體工程學要求。另，管節(jié)長度為3m，管壁厚30mm。
優(yōu)勢4：連接可靠
可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，對夾式連接件連接，每端連接10mm固定。
優(yōu)勢5：搬運方便
同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右；3米/根，一人可現場滾動推行；內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。
優(yōu)勢6：反光標識
新型隧道逃生管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
