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產(chǎn)品介紹說(shuō)明： 水泥混凝土在硬化過(guò)程中，水泥和砂的水化物反應(yīng)，大連纖維引起混凝土體積大收縮，在后期又由于混凝土內(nèi)自由水份蒸發(fā)引起干縮，這些收縮應(yīng)力超出水泥基體的抗拉強(qiáng)度就會(huì)在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫。微裂縫發(fā)展約 70％ 是在 3-7d 凝膠期內(nèi)完成，此時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度小于 1MP 。在混凝土中加入“固力”系列混凝土砂漿用纖維后，大連纖維纖維能輕易迅速均勻分散混凝土中形成一種亂向支撐體系，分散了混凝土的定向應(yīng)力，阻止混凝土中原裂縫的發(fā)生和發(fā)展，或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度，極大提高了混凝土防裂抗?jié)B能力，改善混凝土韌性，從而延長(zhǎng)混凝土的使用壽命。另外由于纖維本身具有一定的強(qiáng)度，纖維均勻分散在混凝土中并形成錨固作用，其在瞬間可吸收一定的破壞能量。降低混凝土的脆性，提高混凝土的韌性，改變混凝土的破壞特性。 聚丙烯纖維以100％PP原膠為原料，在專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的特種纖維生產(chǎn)線(xiàn)上制成的工程用短纖維，產(chǎn)品可顯著改善混凝土的脆性，加強(qiáng)混凝土材料介質(zhì)的連續(xù)性和均勻性，并有效減少混凝土的塑料性開(kāi)裂，可廣泛應(yīng)用混凝土的抗裂防滲工程. 一、產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)： 1、良好的分散性：聚丙烯纖維經(jīng)特殊的表面處理技術(shù)，確保了纖維在混凝土中具有 的分散性以及與水泥基體的握裹力。 2、超細(xì)纖維：聚丙烯纖維的小直徑為18μm，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，纖維超細(xì)。可用更小的摻量提供更多數(shù)量的加強(qiáng)筋，為混凝土提供更好的保護(hù)。 3、卓越的抗裂效果：聚丙烯纖維已通過(guò)“ 建筑材料測(cè)試中心”、等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力，其阻裂等級(jí)為一級(jí)。

聚丙烯纖維是一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維，被稱(chēng)為混凝土的次要加強(qiáng)筋。大連纖維聚丙烯纖維的阻燃改性主要是通過(guò)添加改性和阻燃后整理的方法制備。聚丙烯纖維是一種高強(qiáng)聚丙烯束狀單絲纖維，經(jīng)特殊的表面處理技術(shù)，確保了纖維在混凝土中具有 的分散性及與水泥機(jī)體的握裹力。聚丙烯主要通過(guò)利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協(xié)效劑共同作用來(lái)獲得阻燃效果，通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑，經(jīng)過(guò)共混制造阻燃母粒，然后與常規(guī)聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形，制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。磷—溴協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果，環(huán)境污染小，而磷—氮協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果，但是在聚丙烯纖維中的應(yīng)用條件相對(duì)較高。

聚丙烯纖維已通過(guò)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，大連纖維聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力，大連纖維其阻裂等級(jí)為一級(jí)。 應(yīng)用領(lǐng)域 ■混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu) 地下室底板、側(cè)墻、頂板及屋面樓板、水池 ■水泥砂漿、干粉砂漿 保溫砂漿、抗裂砂漿；內(nèi)(外)墻抹灰砂漿 ■抗裂、抗沖擊、抗磨損、抗震要求較高的場(chǎng)合 ■橋面、橋墩、港口碼頭、水利工程、超長(zhǎng)結(jié)構(gòu) ■抗爆、耐火場(chǎng)合：人防工程；耐火材料 ■噴射混凝土：隧道襯砌、薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固 產(chǎn)品包裝 ■標(biāo)準(zhǔn)小包裝有O．6kg或0．9kg兩種，包裝材料有塑料袋和易碎解紙袋兩種。 ■標(biāo)準(zhǔn)大包裝為塑料編織袋包裝。 ■可根據(jù)用戶(hù)需要提供特殊小包裝。 使用說(shuō)明 ■結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 聚丙烯纖維對(duì)混凝土的增強(qiáng)是一種物理作用，原則上不改變混凝土設(shè)計(jì)配合比。 ■配比設(shè)計(jì) 摻量范圍：0.6—1.8kg/m3，混凝土抗裂防滲通常摻量為O．9kg/m3，如需達(dá)到較高技術(shù)要求，可采用較高的摻量。 ■長(zhǎng)度選擇 砂漿中主要選用6mm或12mm，混凝土中選用12mm或19mm。 ■施工說(shuō)明 對(duì)攪拌設(shè)備和施工工藝沒(méi)有特別的要求。施工時(shí)，可根據(jù)配合比直接將纖維投入攪拌機(jī)中，只要適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，使纖維在混凝土中分散均勻即可。 ■注意事項(xiàng) 不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料，也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸。不能單獨(dú)用于解決沉降，大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場(chǎng)合。不能因?yàn)槔w維的使用而降低施工質(zhì)量要求，仍應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。

聚酯纖維是專(zhuān)為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開(kāi)裂。 隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來(lái)越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對(duì)高等級(jí)瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車(chē)轍、開(kāi)裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來(lái)，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國(guó)交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門(mén)的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 大連纖維 主要原理 ●它起到加強(qiáng)筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，在夏季高溫時(shí)它能明顯阻止瀝青流動(dòng)，對(duì)瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結(jié)力，增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性，通過(guò)油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用，因?yàn)榫埘ダw維模量值離，延伸力強(qiáng)，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補(bǔ)、灌維等 ●橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層

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