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工建天鋼鋼管有限公司秉承自主創新的理念,始終堅持把科技創新作為企業生存與發展的源泉和動力,不斷加大投入。在 云南大理q345b無縫鋼管的產業背景、公司經營指標連年增長。



首先,能源、交通、石化用管需求量不減,高性能品種增長迅速。能源、交通、石油化工等設施的建設和維修所需無縫鋼管仍在鋼材市場需求中占有相當重要的地位。近幾年對高性能新品種的需求量增長較快,例如高性能油井管、大口徑電站鍋爐用管、耐腐蝕、耐低溫的石化用管以及不銹鋼管等等。其次,輸送石油、天然氣、成品油、煤漿、礦漿等流體的管線管,尤其是高強度管線用管的需求量將會大幅上升。第三,建筑業的高速增長,建筑結構用網架管材需求量增長迅速。
第四,高技術含量的鋼管需求量增加。汽車、家電、造船、設備制造等行業對無縫鋼管數量需求增加、品種及質量要求提高,無縫鋼管品種向高技術含量方向發展。中國無縫管行業發展現狀中國無縫鋼管行業生產發展與表觀消費現狀2004年,我國無縫鋼管和焊接鋼管產量均為世界 ,無縫鋼管2003年已成為我國凈出口品種。2000年以來,我國鋼管行業連續5年高速發展,鋼管產量增長與全國成品鋼材增長幾乎同步,即成品鋼材平均每年以21.64%高速增長,其中鋼管以20.8%的高速增長,管/材比保持在7.O%左右。
1981~2004年,我國無縫鋼管產量及表觀消費量總的變化趨勢是穩定、同步增長,1999年以前消費量一直高于生產量,并有一定波動(80萬t左右)。2002年前表觀消費量略大于國內生產量,2003年基本持平,2004年生產量略大于表觀消費量,預計2005年生產量將開始明顯超過表觀消費量。中國無縫鋼管行業產能建設現狀目前我國有無縫管廠家130家左右,近200臺套機組。其中能生產熱軋成品管且工藝技術裝備較完整的有近30家,生產總量超過了600萬t,占無縫鋼管總量的60%以上。




12MnV工作溫度為-70度低溫用鋼,主要用于冷凍機械,低溫下工作的結構件

14MnNb無縫管性能與18Nb鋼相近,主要用于工作溫度-20--450度的容器及其他結構件

16Mn綜合力學性能好,低溫性能,冷沖壓性能,焊接性能和可切削性能都好,主要用于礦山,運輸,化工等各種機械

16MnRE性能與16Mn鋼相似,沖擊韌性和冷彎性能比16Mn好,用途同于16Mn鋼



  中國無縫管網表示,中國無縫管產業從來沒有被定位為一個出口支撐性行業,中國無縫管經過幾十年的努力才達到自給自足,到2005年才達到了進出口平衡,之前一直是進大于出,完全是市場化的過程。“需要特別說明的是,我們70%的出口市場是基本不產鋼的,必須依靠進口。我們的鋼材即使出口到一些發達 ,品種總體是互補性的。盡管如此,幾年前,我們主動對出口的部分無縫管品種加征出口關稅。我們對部分無縫管出口產品采取了限制措施,怎么可能還去補貼呢?這在邏輯上都說不過去。
我們的無縫管產品出口完全是靠比較優勢、靠競爭力實現的,沒有任何補貼。”中國無縫管網指出,產能過不過剩是相對于需求而言的。從供給側看,現在全球很難找到真正不過剩的產品。中國的無縫管產能以內需為主,產量雖然占世界近一半,但是消費也快接近一半。“我們無縫管出口占產量的比重, 的年份也僅達到13%左右,而有的 早已超過40%。中國現在無論是無縫管的人均積蓄量,還是出口占產量的比重和產能利用率,在世界范圍仍處于合理水平。
所以,對于中國的無縫管產能過剩一定要非常理性地看待,總量大本身不是問題,這取決于是否公平競爭,終取決于競爭力。”7月無縫管市場則相對穩定,部分地區的部分品種規格的無縫管市場價格只是穩中小幅波動。如在6月下旬,華東地區的無縫管市場價格大體平穩,在上海市場上的20#,?108mm×5mm無縫管價格保持在5750元/噸,20#,?219mm×0mm無縫管價格5800元/噸,沒有什么變化;南京等部分地區的無縫管價格下調50元/噸。




我國500余家無縫管生產企業中,產量超過500萬噸的只有33家。按照國務院 治理無縫管過剩產能目標:從2016年始,用5年時間再壓減粗鋼產能1億—5億噸。不論從哪個角度分析,我國無縫管行業兼并重組的任務還十分艱巨。無縫管行業“僵尸”產能如果仍然維持生產線停下來的狀態,無縫管業的組織結構就難言優化。  將組建國有資本投資、運營公司與提高無縫管行業資本流動性相結合,有效解決行業組織結構優化難題。隨著虧損時間的持續,一些規模較小的民營鋼企會以破產清算的方式直接“退出”,絕大部分大中型鋼企或其下屬單位、一定數量的較小規模民營鋼企將會以重組方式“退出”。
解決資本流動性問題的時間已經非常緊迫。  基本思路:盡快組建跨省份、跨央地(央企、地方國企)的無縫管行業國有資本投資、運營公司,真正實現向“管資本”轉變,要關注國有資本的長期和整體收益,而不再刻意強調國有資產在單個項目中的短期保值增值。這樣的制度設計,既能夠破除無縫管行業資本跨區域流動的障礙,也將有助于解決國有資本的退出以及跨所有制流動難題。  (二)從嚴格規范市場秩序和引導供需合作模式創新為重點,促進新常態下的行業發展  實現供需匹配要“兩條腿”走路,既要優化供給側觀結構,也要進一步拓展消費市場。


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