滁州L600型聚乙烯泡沫板機場跑道用-眾拓路橋

L-1100型聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品的應(yīng)用范圍可廣泛應(yīng)用于河道堤壩、港口碼頭、地下涌洞、水電站、機場橋梁、居室衛(wèi)生等各種混凝土止水接縫工程。產(chǎn)品特點：1、L-1100型聚乙烯閉孔泡沫板具有容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料）。2、混凝土初凝后拆除伸縮縫處模板并及時將預(yù)先加工好的閉孔泡沫板用適當(dāng)長度的鋼釘釘在伸縮縫混凝土側(cè)面并在閉孔泡沫板頂部預(yù)留3cm高度再將3cm高的閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上(為聚硫密封膠充填預(yù)留位置)隨后進行另一側(cè)混凝土澆筑。2、混凝土初凝后拆除施工縫處模板，并及時將預(yù)先加工好的聚乙烯閉孔泡沫板，用適當(dāng)長度的鋼釘釘在施工縫混凝土側(cè)面，并在聚乙烯閉孔泡沫板頂部預(yù)留3cm高度，再將3cm高的聚乙烯閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上，為聚硫密封膠充填預(yù)留位置，隨后進行另一側(cè)混凝土澆筑。3、操作程序簡略。只要把保溫及裝修工程有機聯(lián)系在一起就可以了。4、工期短、本錢低。聚乙烯泡沫板建材其實和瓷磚用法很像，只要直接粘貼就可以了。其工期非常短，也大大降低了本錢。5、運用壽命長。聚乙烯泡沫板建材具有防火的特色，因此較其他保溫材料來說其運用壽命較長。

滁州L600型聚乙烯泡沫板機場跑道用-眾拓路橋

聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)我國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板特點：  
1、密度小，回復(fù)率高，具有獨立的氣泡結(jié)構(gòu)。   
2、表面吸水率低，防滲透性能好。   
3、耐酸、耐堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。   
4、高溫時不流淌，低溫時不脆裂。  

 

滁州L600型聚乙烯泡沫板機場跑道用-眾拓路橋




滁州L600型聚乙烯泡沫板機場跑道用-眾拓路橋

　　聚乙烯閉孔泡沫板，低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板，聚乙烯填縫板，低發(fā)聚乙烯泡沫板，低壓聚乙烯發(fā)泡板，高壓聚乙烯發(fā)泡板，聚乙烯嵌縫板，聚乙烯閉孔泡沫漲縫板，聚乙烯閉孔泡沫填縫板，高壓聚乙烯泡沫塑料板，聚乙烯泡沫塑料板，L-1100聚乙烯閉孔泡沫板，L-600聚乙烯閉孔泡沫板，L-1400低發(fā)泡閉孔泡沫板，閉孔。6、抗老化，抗菌、耐油、耐堿、耐酸，使用壽命在25年以上。7、減震緩沖，優(yōu)良的緩沖性、柔軟而強韌。8、耐低溫，在－100℃至105℃條件下物體不起變化，適合冷凍空調(diào)業(yè)做保溫材料。9、外觀漂亮，顏色多樣，平整光潔。開孔發(fā)泡材料（也稱連孔）開孔發(fā)泡材料泡孔與泡孔之間互相連通，或完全連通，單維或三維都能通過氣體或液體，泡孔徑為0.5～3mm不等。開孔發(fā)泡材料因其特殊的結(jié)構(gòu)，具有一下特性：1、youyue的壓縮性：只要低應(yīng)力就可以壓縮，回彈力小，且易回復(fù)。

滁州L600型聚乙烯泡沫板機場跑道用-眾拓路橋

聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品的應(yīng)用范圍可廣泛應(yīng)用于河道堤壩、港口碼頭、地下涵洞、水電站、機場橋梁、居室衛(wèi)生等各種混凝土止水接縫工程。
聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品使用方法：
施工時聚乙烯閉孔泡沫板可據(jù)情采用多種方法使用。縱向止水接縫、水平止水接縫及其它特殊接縫使用。聚乙烯閉孔泡沫板有其獨特的優(yōu)越性，復(fù)原率強，無吸水性，耐沖擊性，耐氣候性，耐化學(xué)藥品性，耐老化性是其他材料沒有的，PE發(fā)泡的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。

閉孔泡沫板密度高已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青和木杉板等材料。而且聚乙烯泡沫板環(huán)保（使用它正響應(yīng)了人人環(huán)保，綠色環(huán)保的口號）施工簡便，防滲防漏效果不可小虧l-600型密度達104Kg/m3；l-1000型密度可達90Kg/m3，閉孔泡沫板的密度在一方面也決定了它的防水性能的高低，因泡沫板密度小就大大加強了他的防水性，防滲漏性。泡沫板的吸水率及低是按cm3計算的。