鍍鋅方管具有耐蝕性、裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來鍍鋅方管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體，世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種，規格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。鍍鋅方管的質量一直以來就是受到群眾矚目的焦點，對于檢測過程中，主要的也就是鍍鋅方管的應用性能罷了。影響鍍鋅方管的鍍鋅質量的因素： 1、操作速度：當鍍鋅方管浸入應該在保證工件和人員的前提下盡量快速，這樣能保證整個鍍鋅鋼管各個部分的薄膜厚度都是一樣的，起吊速度要根據熱鍍鋅方管結構、材質、長度的不同而采用不同的速度，一般情況起吊速度在1.5米/分就可以保證較好的鋅液回流和表面亮度。 2、工裝使用：鍍鋅的工裝對于鍍鋅的過程是很重。 鍍鋅方管具有較好的強度、韌性、塑性和焊接等工藝性能且有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此鍍鋅方管可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層;適用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝。鍍鋅后的件表面光亮美觀，可根據需求直接用于工程。

一般來說，鍍鋅方管指的是使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管，并在這種方管的基礎上，將方管置于鍍鋅池中，經過一系列化學反響，有形成的一種方管。鍍鋅方管的生產工藝較為簡答，但是生產效率是很高的，品種規格也多，但這種方管所需要的設備和資金很少，和適合小型鍍鋅方管廠家的生產。但是從強度上來說，這種鋼管的強度，是遠遠低于無縫方管的。 具體來說，其實鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管兩大類。 熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區別，在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質量。現生產中，主要采用：干法和氧化還原法。 冷鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%~75%。電鍍鋅在技術上有一定的復雜性，但對單面鍍層，內外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等，皆須采用此法。 那么平常鍍鋅方管生銹的首要原因就是外表鍍上的那層鋅： 鋅的化學性質較活潑，溶于酸，也溶于堿，在濕潤的環境中鋅會發作化學反響，在外表形成堿式碳酸鋅膜，在與含有硫化氫的物質觸摸時，鋅的耐腐蝕性下降，易被腐蝕，然后顯露鋼板外表，之后生銹。選用電鍍鋅方法的鍍鋅帶鋼生銹概率比較低，因為電鍍鋅的鍍層比較厚，不易形成鋼板的氧化，所以不易生銹。