防撞道路護欄模板安裝步驟
(1)模板試拼。欄身模板采用定型鋼模，每一節都是3米長，選用螺栓在節與節之間進行固定連接。模板的試拼是在運抵現場以后進行，試拼主要檢查模板安裝以后的整體效果是否理想，要確保模板接縫處平順，沒有縫隙和明顯錯臺現象的發生，經檢查滿足施工要求后方可進行正常的使用。
(2)除銹、刷油。護欄的鋼模板在正式安裝之前，需要對鋼模板表面的浮銹進行，確保其表面干凈，并用色拉油將模表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面光潔和拆模時不沾模。
(3)模板安裝。模板安裝時根據測量數據調整高度后準確就位并加以固定，下部及頂部備設置一道拉桿，間距80cm。模板底部一與梁頂交接處用砂漿塞縫以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，確保模板頂面高程控制在規范允許的范用內，對超出標準的地方進行相應調整。
(4)混凝土澆筑?；炷劣身胚\輸車運至現場，人工鏟至模內，插入式振搗器振搗，嚴格控制振搗時間，不得過振和漏振。混凝土澆注完成后，頂而采用三次收漿。 次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初膩光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
(5)養生。拆模后采用土工布覆蓋灑水養生不少于7d。

橋梁護欄是鐵路運輸中的保障，鐵路護欄網的內在質量在于加工材料的使用、加工的工藝。它的外在質量在于橋梁護欄網安裝施工過程。鐵路護欄網安裝過程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，它的構造和特點是什么？下面為大家詳細講解。
    橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。