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更新時(shí)間：2025-06-12 03:45:43 ip歸屬地：崇左，天氣：陣雨，溫度：25-31 瀏覽次數(shù):41 公司名稱：聊城 維曼機(jī)電設(shè)備(崇左市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號(hào) | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號(hào)可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 租賃發(fā)電車發(fā)貨快口碑好生產(chǎn)基地位于【聊城】，供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 江州區(qū)、扶綏縣、寧明縣、龍州縣、大新縣、天等縣、憑祥市等區(qū)域。 |
柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
1、柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高
熱效率就是柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低，經(jīng)濟(jì)性好，柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高達(dá)46%。
2、功率齊全
柴油發(fā)電機(jī)組的功率是20-2000kw的范圍都有，一般都可以滿足單位，醫(yī)院，房地產(chǎn)，學(xué)校，企事業(yè)單位，工廠等等行業(yè)。
3、結(jié)構(gòu)簡單
柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)比那些大型的發(fā)電機(jī)都是具有的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，首先是結(jié)構(gòu)簡單緊湊，總體質(zhì)量低，相比較那些大型的發(fā)電機(jī)比較笨重也難移動(dòng)和就位，柴油發(fā)電機(jī)組具有質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
4、運(yùn)行方式
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的運(yùn)行簡單，便于操作，運(yùn)行后能夠迅速帶載，使用效率高。
5、維護(hù)以及維修
柴油發(fā)電機(jī)組由于總體質(zhì)量不重也就維護(hù)簡單，保養(yǎng)容易，也便于用戶更好的維護(hù)和保養(yǎng)。
雖然柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，但是還是有缺點(diǎn)的下面就舉例說明：
1、對(duì)燃油要求
高速柴油發(fā)電機(jī)一般使用的是輕柴油，并且燃料的清潔度要求嚴(yán)格。難以使用固特燃料和劣質(zhì)燃料。
2、排放污染
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在應(yīng)用的領(lǐng)域也廣泛，但是產(chǎn)生的環(huán)境污染還是有的，畢竟也是有排放的，所以請(qǐng)用戶在選擇的盡量不要選擇便宜的，選擇排放低環(huán)保的柴油發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?在用戶選購的時(shí)候盡量選擇適合自身需求的就比較好，選擇對(duì)的不是一定就是需要選擇好的，但是太便宜的建議如果在預(yù)算不限制的情況下不要選擇，畢竟也需要多一點(diǎn)環(huán)保意識(shí)，環(huán)保需要大家齊心協(xié)力一起做好的。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
[城市維曼機(jī)電設(shè)備(崇左市分公司)是專業(yè)從事 600kw發(fā)電機(jī)租賃的生產(chǎn)銷售及服務(wù)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品遍及各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有一支服務(wù)團(tuán)隊(duì)， 我公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)能力，多年來已經(jīng)為數(shù)十家五百強(qiáng)企業(yè)提供配套產(chǎn)品及服務(wù)，并得到客戶一致的認(rèn)可。公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司堅(jiān)持以人為本，勇于探索，不斷追求，努力創(chuàng)新發(fā)展，不斷向社會(huì)提供領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品，并以全優(yōu)的服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng)，深受廣大用戶的信賴，享有良好的公眾誠信度。在未來發(fā)展戰(zhàn)略上，公司將堅(jiān)持以人為本的管理理念，繼續(xù)致力于搭建行業(yè)先進(jìn)、成本優(yōu)的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。
660MW！世界首臺(tái)汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組投運(yùn)
第三屆綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì) 4月8日 上海
12月23日16時(shí)16分，中國能建西北院總承包，華北院、東電一公司、西北電建參建的國華錦界電廠煤電一體化項(xiàng)目三期擴(kuò)建工程5號(hào)機(jī)組通過168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，標(biāo)志著世界首臺(tái)汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組正式投入商業(yè)運(yùn)營。
（來源：公眾號(hào)“中國能建” ID：ENERGY-CHINA）
項(xiàng)目位于陜西神木錦界工業(yè)園內(nèi)，是 大氣污染防治計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是 “西電東送”北通道的重要電源啟動(dòng)點(diǎn)。
項(xiàng)目分四期建設(shè)
一期、二期
一、二期4臺(tái)60萬千瓦空冷機(jī)組和所配套的年產(chǎn)1800萬噸煤礦已于2008年建成投產(chǎn)
三期
2臺(tái)66萬千瓦超超臨界直接空冷燃煤機(jī)組
四期
規(guī)劃建設(shè)2臺(tái)100萬千瓦機(jī)組
技術(shù)亮點(diǎn)
作為EPC總承包方，西北院創(chuàng)新設(shè)計(jì)、建設(shè)理念采用了多種先進(jìn)技術(shù)，為項(xiàng)目賦予豐富的科技內(nèi)涵
1
世界首創(chuàng)汽輪機(jī)高位布置
西北院在世界上首次采用了汽輪機(jī)高位布置技術(shù)，高位布置方案將汽輪機(jī)位置從常規(guī)的13.7米到65米高度，減少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座
項(xiàng)目采用世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座，將主廠房框架與汽輪機(jī)基座聯(lián)合布置，大大縮短了工期，也使工藝管道布設(shè)更加靈活。
3
世界首例“八機(jī)一控”智慧電廠
項(xiàng)目在世界上首次采用“八機(jī)一控”控制方式，將一期、二期、本期以及未來四期的八臺(tái)機(jī)組通過一個(gè)控制中心控制，有效節(jié)約了場(chǎng)區(qū)用地面積，為多機(jī)組電廠開創(chuàng)了一種新型、、的控制運(yùn)行模式。
項(xiàng)目進(jìn)行全廠一體化設(shè)計(jì)，了信息孤島，實(shí)現(xiàn)了不同系統(tǒng)間的信息交互，設(shè)置了全廠智能診斷中心，對(duì)八臺(tái)機(jī)組的主機(jī)和主要輔機(jī)采用了可視化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障預(yù)警診斷系統(tǒng)。
此外，項(xiàng)目采用一鍵啟停控制系統(tǒng)，簡化了操作人員的工作，規(guī)范了機(jī)組啟停操作程序，降低了誤操作的可能性，提高了機(jī)組啟停運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。
4
實(shí)踐“碳中和”的示范電站
該項(xiàng)目為二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”，獲得了 重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃支持。
5
低于燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的燃煤電廠
項(xiàng)目采用靜電除塵器、石灰石-濕法脫硫裝置等，排放濃度均低于 燃機(jī)排放限值，達(dá)到了國際 水平。
管理亮點(diǎn)
項(xiàng)目以爭創(chuàng)“ 優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”為目標(biāo)
堅(jiān)持“科學(xué)、系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的創(chuàng)優(yōu)理念
01
多維數(shù)據(jù)平臺(tái)打造智慧工地
項(xiàng)目在建立了人員實(shí)名管理的智能門禁、全廠視頻監(jiān)視、全廠廣播、環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車輛測(cè)速、特種設(shè)備智能管理等六大系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、共享聯(lián)動(dòng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)項(xiàng)目工地進(jìn)行全天候、無死角的智能化管理。
通過運(yùn)用信息化手段，項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了節(jié)省人力、管理過程留底和工程施工可視化的智能管理，將錦界三期工程打造成了專業(yè)、共享、開放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提管控效能
在引進(jìn)先進(jìn)信息化技術(shù)進(jìn)行“智慧化”管理的同時(shí)，錦界三期工程根據(jù)施工標(biāo)段和進(jìn)度，將現(xiàn)場(chǎng)劃分為17個(gè)管理“網(wǎng)格”進(jìn)行“網(wǎng)格化”管理，將責(zé)任落實(shí)到人。此外，項(xiàng)目部通過對(duì)生產(chǎn)監(jiān)督體系和保證體系人員施行“一體化”管理，提高了現(xiàn)場(chǎng)管理效能，根除了項(xiàng)目和管理的“兩張皮”現(xiàn)象。
03
全過程質(zhì)量管控鑄精品工程
項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量管理體系，并持續(xù)完善升級(jí)。工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵照法律法規(guī)規(guī)程執(zhí)行，持續(xù)優(yōu)化使設(shè)計(jì)指標(biāo) 。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建安工作重視事前、事中、事后質(zhì)量控制，嚴(yán)格過程管理，發(fā)揮精品項(xiàng)目典型示范作用，以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，促進(jìn)整體工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
為確保5號(hào)機(jī)組順利投產(chǎn)，東電一公司錦界三期項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)配人力、物力，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)試運(yùn)節(jié)點(diǎn)工作，精心組織策劃，嚴(yán)格系統(tǒng)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了5號(hào)機(jī)組按計(jì)劃順利通過168小時(shí)試運(yùn)行。
錦界三期工程投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量100億千瓦時(shí)。
三期兩臺(tái)機(jī)組全部建成后，可就地轉(zhuǎn)化煤炭350萬噸。項(xiàng)目所產(chǎn)生的清潔電能，直送700公里以外的京津冀地區(qū)，有助于推動(dòng)陜西煤炭資源的開發(fā)利用，促進(jìn)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和大氣污染防治。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
這些部件故障會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)的功率不足
1空氣弗列加濾清器不清潔
空氣弗列加濾清器過臟會(huì)造成阻力增加，空氣流量減少，影響空氣和柴油的比例，混合氣就不能完全燃燒，浪費(fèi)柴油致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。
2排氣管沮塞
排氣管阻塞會(huì)造成排弓不暢通，新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會(huì)受阻，燃油效率下降。柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
3供油提前角過大或過小
供由提前角過大或過小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過早或過晚，使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。使柴油機(jī)才燃油耗增加，排溫增高，噪聲大。使柴油機(jī)可靠性降低此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器釘是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
4活與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
5燃油系統(tǒng)有故障
燃油弗列加濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動(dòng)力不足、甚至著火困難應(yīng)進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。
噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件并重新調(diào)整噴油泵供油量。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
