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20CrNIMnMOH圓鋼目前已經出現了“九連漲”，螺紋鋼現貨價格暴漲100元/噸，直接站上4000元大關，創下年內新高。鋼價開啟上漲模式，整體鋼市呈現一片大好的走勢。11月9日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)價格為4018元/噸，累計上漲了237元/噸，漲幅達到了6.27%。
鋼坯價格也毫不示弱，今日唐山鋼坯上漲了60元/噸，30CrNIMNMOH鋼板漲幅達到了1.71%。11月9日，唐山鋼坯價格為3570元/噸，較9月30日的3300元/噸，累計上漲了270元/噸，漲幅達到了8.18%，創下了年內新高。
螺紋鋼期貨價格表現得也非常強勢，11月9日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報3859元/噸，上漲86元/噸，漲幅為2.28%；近9個工作日累計上漲243元/噸，漲幅達到了6.72%。
50Cr圓鋼對于此次鋼價的暴漲，分析師認為，主要是環保限產和鋼材需求上升所致。周末，唐山再傳限產通知。受氣候影響，自2020年11月9日8時唐山全市啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應，古冶區、豐潤區、豐南區、灤州市、遷安市、灤南縣等多個縣市區的20余家鋼材的燒結機停產或是燒結機壓30％風門生產。此次限產的范圍和幅度都加大了，并且解除時間還未確定。
今年從4月份開始，唐山限產通知不斷，但市場總體的反應較小。到了11月，20CrNIMNMOH圓鋼需求的強弱轉為影響市場的第二因素，而環保限產將成為焦點。因此，周末限產通知的發出，成為了鋼價上漲的助推劑。
而需求方面，10月中下旬開始，鋼材需求持續上升。尤其隨著冬季的到來，在北方封土令到來之前還有一波搶工期的需求集中釋放，因此近期鋼材需求還將有一定的上升空間。從北京出貨情況來看，數據顯示，11月6日，北京建材10家大戶在10月份合計出貨量為9800噸，進入11月后，平均日出貨量達到了10580噸，目前的出貨量依然處于高位。
20CrNIMNMOH鋼板隨著需求的上升，庫存也出現了連續下降。數據顯示，11月6日，23個重點城市社會庫存為1100.2萬噸，較上周下降了64.1萬噸，降幅為5.51%；并且目前鋼材社會庫存已經出現了“四連降”，累計下降了275.5萬噸，降幅達20.03%。
此次鋼價暴漲還與美國總統競選有關。大選結果出來后，市場情緒的反應大概率會出現單邊漲跌的情況。
近期，鋼價的暴漲帶來了機遇也帶來了風險。目前的鋼價暴漲，以炒作為主，沒有太多實質性的利好。首先從環保方面來看，雖然目前的限產力度加大趨嚴，但達標企業越來越多，并且電爐鋼企業的產量還在上升，因此環保限產整體對于產量的影響非常小。
并且目前高產量和高庫存的壓力仍在。據數據顯示，2020年10月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2372.21萬噸、鋼材2357.11萬噸。平均日產粗鋼215.66萬噸，環比下降0.77%、同比增長9.58%；鋼材214.28萬噸，環比增長3.19%、同比增長9.41%。從數據可以看出，目前的產量還在增加。鋼材社會庫存，雖然出現了幅度不小的“四連降”，但整體依然高于去年同期39.64%。可見，今年的市場的供需壓力還是比較大的。
對于后期的走勢，認為本周鋼價不會出現大的問題，短期內或將還有上升空間。但市場很可能會被拉爆，30CRNIMnMOH圓鋼后期容易出現暴跌的情況。因此，建議多多防范風險，注意庫存水平。

出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲

上游方面，在安監、環保、土地等因素影響下，主產區煤炭產能釋放程度不及預期，預計六月份煤炭供應幅度不多。此外，礦山事故仍有發生，臨近大慶，安監力度進一步加大，短期內增產放量難落地。在煤炭需求看好，供應不足的情況下，供需矛盾突出；下半月，市場將持續向好，煤炭價格有支撐。
  上游方面，煤礦形勢嚴峻，榆林部分煤礦檢修停產，供應吃緊；而下游化工廠等終端庫存告急，采購積極，煤礦銷售供不應求。雖然當地限價政策嚴格，主力煤企價格平穩，但部分民營礦價格仍有上調。前幾天，有市場消息引人注目，先是某大礦發布七一期間暫停地銷的通知；隨后，第二天又突然更正。此外，有部分煤礦檢修、倒面停產、停銷。受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區煤炭供應收縮，煤炭公路日銷量呈下降態勢，張唐線外運數量中低位水平。晉北地區市場運行較為穩定，高卡優質煤銷售情況較為樂觀，價格穩定。從動力煤市場整體情況看，市場供需格局未發生太大改變，基本面保持偏強運行。

出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲
  進口煤方面，雖然部分省份放開進口煤限制，但印尼煤本月現貨資源非常稀缺，市場上一船難尋，其他進口國到港數量也較為有限，預計本月進口煤數量環比增量有限；進口煤市場暫時維穩運行，報價基本與節前相同。在坑口沒有增產，鐵路發運無好轉的情況下，隨著南方電廠日耗步入高位，沿海地區的供需缺口依舊，環渤海港口庫存每日減少15-20萬噸。
  港口方面，市場延續強勢，貿易商報價提漲。由于產地價格上漲，到港成本，貿易商普遍看好后市，報價小幅探漲，部分貿易商出現捂貨惜售，發熱量5500大卡市場煤報價在950-960元/噸，5000大卡報價在850-860元/噸。電廠日耗持續攀升并創出近期新高，補庫需求釋放，下游部分小戶和長協少的電廠接受度提高，市場走勢偏強。這一階段，雖有電廠階段性補庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位。“迎峰度夏”在即，后續需求仍會繼續看好；目前，市場上煤炭供應仍然趨緊，疊加發運成本較高，煤炭市場仍將偏強運行。

出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲
  后期隨著宏觀經濟持續穩定恢復，我國煤炭需求仍保持旺盛，煤炭消費淡季不淡、旺季更旺的特征將更為明顯。煤炭需求將保持較快增長，保供力度有望進一步增強，供應增幅或將加大；今夏，煤炭市場供需或保持緊平衡態勢。

對于近期“雙焦”震蕩上漲的原因，國信期貨認為，從供應端來看，目前噸焦利潤重新回到高位，焦企自身開工動能充足，但山西、山東部分焦企出現限產，市場對于焦企限產憂慮再起；需求端，目前鋼廠利潤尚可，鐵水產量支撐存在，采購節奏以按需采購為主，期貨盤面在供應收縮預期推動下偏強震蕩。

出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲

聚賢豐匯jxfh特鋼有限公司主要銷售：65mn圓鋼，Q345D圓鋼，5crnimo圓鋼，16Mn圓鋼、合金圓鋼、35crmo圓鋼、42crmo圓鋼、15crmo圓鋼、12cr1mov圓鋼、45#圓鋼、20CrMo圓鋼，40CrNiMo合金圓鋼 進口模具鋼、軍工鋼、合金鋼、易切削鋼、彈簧鋼、軸承鋼、高速鋼、齒輪鋼、不銹鋼、無磁鋼、耐磨鋼、鎢鋼，現已是國內模具開發公司、機械加工廠和汽車制造業的供應商。 （1）按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器制造結構鋼兩種； （2）按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼； （3）按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮靜鋼（Z）、半鎮靜鋼（b）和特殊鎮靜鋼（TZ）； （4）按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）； （5）按鋼的質量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）和特級優質鋼。 錳約為0.25%~0.80%。固溶強化；FeO，降低鋼的脆性；與硫化合成MnS，可以減輕硫的有害作用。有益。 硅約為0.10%~0.40%，固溶強化；除FeO對鋼質量的不良影響，有益。 硫FeS與Fe形成低熔點共晶體（熔點為985℃），在1000~1250℃熱加工時導致鋼變脆而開裂，“熱脆”。有害。 磷強度、硬度提高，但使塑性和韌性降低，“冷脆”。有害。 因此也在一定程度上影響著部分商家的心態，今日主流商家報價仍選擇平穩過渡，12cr1movA圓鋼商家為了出貨套現而選擇小幅松動調整，同時也有部分資源壓力較小的商家報價選擇小幅拉漲運行。整體來看，在目前大環境沒有明顯變化的情況下，短期內市場價格仍將多以平穩調整為主，但并不排除因月底各商家庫存壓力及資金壓力的不同，12cr1movA圓鋼市場價格所出現的漲跌互現調整現象。目前，仍有部分企業試圖通過規模擴張實現提高競爭力。對此，可以參考改革開放初期中國紡織行業和家電行業的發展歷程：經過充分的競爭，落后企業破產倒閉，優勢企業茁壯成長；大企業追求規模效益，而小企業進入細分市場，分工與協作自然形成。企業通過滿足不同細分市場的需求，共同分享市場，而不是爭食同一塊蛋糕。因此，我們應當讓市場在資源配置中起決定性作用，終達到鋼鐵行業市場競爭的均衡。 鋼的淬火熱處理 淬火熱處理就是把碳鋼加熱到AC3或者AC1以上30-50°C，保溫后放到不同的冷卻介質中進行快速冷卻(冷卻速度大于臨界冷卻速度)，以得到馬氏體組織(M)。淬火后的組織為馬氏體和殘余奧氏體。 今日65mn圓鋼開市價持穩，隨著午盤的趨弱，現貨價穩中有降。成交方面，終端需求較昨日有明顯增長，且市場投機需求尚可。另外市場上對近期以及后期較為看好，商家挺價惜售的現象較普遍。綜上，預計65mn圓鋼市場價格繼續窄幅震蕩。沖高回落再次上演，說明65mn圓鋼主力合約緊靠自身炒作驅動上漲難度較大，后市上漲需靠原料端成本推動，目前原料端雙焦強勢依舊，壓縮粗鋼產量逐漸被市場消化，主力合約企穩跡象明顯，短期期螺上漲概率依然較大。關注明天美聯儲7月份利率決議，美聯儲主席鮑威爾或將繼續維持貨幣寬松，短期流動性風險可控。

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端午節過后，鋼市運行出現疲態。螺紋鋼期貨價格一度跌破5000元/噸大關，熱卷期貨價格跌回5200元/噸左右；現貨價格亦隨之下行，單日跌幅 達到100元/噸。總體來看，鋼價上漲動能已然不足。筆者認為，在宏觀“降溫”壓力仍存、淡季需求減少等因素影響下，鋼市難有大突破。
近年來，我國鋼鐵行業通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產能，取得了一定成效，但在產能置換過程中，也增加了新的產能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產量已經超過10億噸，實際產能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，難以支撐鋼價持續上漲。”

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從全國建材日成交量可以看出，目前成交依舊不溫不火，并未有所好轉，原因在于七月前后終端需求較弱，特別是七一慶祝建黨一百周年期間，部分工地存在停工現象，影響需求量，鋼價漲勢受限。
雖然各項數據及經濟發展狀況顯示國內宏觀形勢向好，并且各地基礎建設等開工在即，但在鋼材需求端的表現會有所滯后，預計將在九、十月份顯現出來。鋼價近期受到限產消息的擾動有上漲跡象，但需求端持續偏弱，上行壓力較大，預計明日鋼價穩中個調。
鋼坯漲50報4910元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報4910元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯漲50報4910元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區價格跟漲為主。本地成品材價格主流上漲50元左右，停產加停運市場成交冷清。今期螺持綠收盤，廠商操作心態轉弱，鋼坯倉儲現貨報4980元含稅，較午前低報50-70元。受建黨百年慶典影響，本地環保限產令加嚴，鋼坯直發資源停止，鋼廠禁止車輛進入，當前供需兩弱局勢下，預計短期鋼坯價格持穩運行。今淄博普碳坯4910元/噸;低合金坯5090元/噸;武安普碳坯4830元/噸;低合金坯4900元/噸;徐州普碳坯4770元/噸，低合金坯4920元/噸;云南普碳坯4950元/噸，低合金坯5090元/噸。以上地區皆為現款含稅價。

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29日國內生鐵市場弱穩運行，成交清淡。因需求低迷、利潤微薄，鐵廠生產積極性降低，各地自主停產檢修鐵廠增多。受黨慶影響，主產地停產限產鐵廠較多，供應明顯減少，但運輸受限且需求欠佳，各地交投氣氛清淡，部分商家議價空間再度增大，短期生鐵市場偏弱觀望。煉鋼生鐵(L08-10)：徐州4300-4400元/噸;萊蕪4270-4300元/噸;唐山4100-4150元/噸;臨汾4300-4350元/噸。鑄造生鐵(Z18-22)：徐州4580-4620元/噸;臨沂4560-4600元/噸;鞍山4650-4700元/噸。球墨鑄鐵(Q12)：徐州4610-4630元/噸;臨汾4630-4670元/噸;武安4690-4720元/噸，以上皆為現金含稅價。
29日國內焦炭市場主流暫穩運行。供應方面，臨近七一，山西、河北、山東等地區多數煤焦鋼企業生產受到嚴格管控，部分煤礦發往山西、河北、北京方向車輛停止裝煤出廠，焦企廠內到貨情況不佳，部分焦企要求燜爐以及限產，且管控期間禁止汽運發運，部分焦企已開始延長結焦時間，疊加環保趨嚴，焦企限產力度加大，且焦企廠內焦炭庫存幾無，短期內焦炭供應持續緊張。需求方面，部分鋼廠有檢修計劃，部分鋼廠執行燜爐3-4天，鋼廠開工率下滑，短期內對焦炭需求或將減少。因焦企焦炭運輸受限，部分鋼廠焦炭增庫略顯乏力，目前采購仍偏積極。港口方面，港口現貨暫穩運行，交投氛圍一般，實際成交較少，貿易商觀望情緒濃厚，預計短期內焦炭市場或將偏穩運行。太原一級冶金焦出廠含稅價2820元/噸;臨汾一級冶金焦出廠含稅2720元/噸;唐山準一級冶金焦含稅到廠2780元/噸;邯鄲二級冶金焦出廠含稅價2740元/噸;濰坊二級冶金焦出廠含稅價2720元/噸;安陽準一級冶金焦出廠含稅價2690元/噸。
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