3 發(fā)電機(jī)出租分線排除法 排查線路故障點(diǎn)時(shí)，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開(kāi)低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對(duì)主干線進(jìn)行試送電，若主干線無(wú)故障，那么主干線便能正常運(yùn)行。然后，再依次將分支和末端投入運(yùn)行。哪條線路投入運(yùn)行時(shí)保護(hù)器跳閘，故障點(diǎn)就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點(diǎn)。 4 發(fā)電機(jī)出租數(shù)值比較法 數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對(duì)線路或設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，并把所測(cè)的數(shù)值與原數(shù)值進(jìn)行比較，從而查出故障點(diǎn)。需要特別指出的是：當(dāng)線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復(fù)接地，容易引起總保護(hù)頻繁跳閘，而二級(jí)保護(hù)器不跳閘。在解決二級(jí)保護(hù)器跳閘時(shí)，不應(yīng)采取將相線與中性線對(duì)調(diào)的方法投運(yùn)二級(jí)保護(hù)，將設(shè)備重復(fù)接地線拆除即可。

在裝配柴油發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不論有沒(méi)有裝配標(biāo)記，一定要保證：活塞處于上止點(diǎn)、配氣氣門(mén)完全關(guān)閉、噴油或點(diǎn)火準(zhǔn)確開(kāi)始，這三者完全同步才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求。現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。 　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的確定 　　一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向容易弄清。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)大多為右旋，有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，可以從它的風(fēng)扇扇風(fēng)方向或起動(dòng)機(jī)的單向齒轉(zhuǎn)向來(lái)判斷。 　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序的判斷 　　1、從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來(lái)判斷。首先選取Ⅰ缸凸輪組，并結(jié)合配氣機(jī)構(gòu)在Ⅰ缸工作上止點(diǎn)時(shí)它所處的方向，觀察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向要求轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點(diǎn)時(shí)的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點(diǎn)，依次類(lèi)推。旋轉(zhuǎn)凸輪軸一周，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序就能判斷出來(lái)了。