無縫鋼管是鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，普遍于制造構造件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、汽車方向拉桿、車架以及建筑施工中腳架等。
如今無縫方管技術普遍是冷軋，而華隆管業所具有“熱軋無縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結晶溫度以上對鋼材停止軋制，能夠毀壞鋼錠鑄造組織，細化鋼材晶粒，并顯組織缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。
這種改善主要表現在沿軋制方向上，使鋼材在一定水平上不再是各向同性體，鋼材澆注時構成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量耗費。自創以來，不斷堅持“效勞、質量、價錢合理、客戶至上、效勞周到、讓利客戶、薄利多為則，老實守為目標”運營理念，管理上堅持以人為本，效勞上以客戶為尊。

鑒別方法：矩形管易出現折疊。折疊是矩形管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。產生折疊的原因是由于廠家追求率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生折疊，折疊的產品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。矩形管外表經常有麻面現象。 麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規則的凹凸不平的缺陷。由于矩形管廠家要追求利潤，經常出現軋槽軋制超標。
矩形管表面易產生結疤。 原因有兩點:矩形管材質不均勻，雜質多。廠家導衛設備簡陋，容易粘鋼，這些雜質材表面易產生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過 程中由于受到熱應力的作用，產生裂痕，經過軋制后就有裂紋。
矩形管容易刮傷，原因是矩形管廠家設備簡陋，易產生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強度。矩形管無金屬光澤，呈淡紅色或原因有兩點二、它的坯料是土坯。材軋制的溫度不標準，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規定的奧氏體區域進行軋制，鋼材的性能自然就無法達標。