5252鋁板屬于鋁加工產業的氧化料，鋁業是目前國內一家可以生產氧化料的鋁板廠家，鋁業生產的5252鋁板氧化著色效果好，具有較佳的金屬質感和金屬的堅硬，耐磨抗腐蝕，使用壽命長，被廣泛應用于外殼、空調外殼等對氧化效果和金屬質感要求比較高的領域。
5086鋁板是典型的防銹鋁，5086鋁板被廣泛用于需要有高的抗腐蝕性、良好的可焊接性和中等強度的場合：諸如船舶、汽車的可焊接件;需要嚴格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、裝探設備、交通運輸設備等。
5A02 鋁板為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強化。該合金的鎂含量較低，其塑性較高，成形性好，焊接性好，冷變形可以提高其強度。合金的耐蝕性良好,適于在海洋環境中使用。
5A05鋁板為Al-Mg系防銹型鋁合金，不可熱處理強化，合金冷變形可以提高強度。退火狀態的塑性較高，合金的耐蝕性好、焊接性尚可,適用于點焊、原子氫焊、氣焊、氬弧焊。
5005合金鋁板具有中等強度與良好的抗蝕性，熔接性，加工性良好，陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮。
5182鋁板是明鋁業暢銷產品之一，5182鋁板屬于Al-Mg-Si系合金，使用范圍廣泛，生產的5182鋁合金耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度，在汽車輕量化用鋁方面應用廣泛，，質量符合 各項指標要求，提供原廠質保書，品質靠譜，可放心采購。
5754鋁板是鋁業優勢產品之一，產品具有較佳的抗腐蝕性、優良加工性能、焊接性及易于加工成形等特點，生產的5754鋁板遠超 標準，品質更值得賴。不同熱處理狀態的5754鋁合金板材是汽車制造業（轎車車門、模具、密封件）、制罐工業所用的主要材料。
5083鋁板是鋁業優勢產品之一，明泰鋁業嚴格控制5083鋁板的產品工藝，通過合金成分確定、熔鑄工藝優化、均勻化熱處理及軋制工藝試驗，產品性能與國外材料相當，滿足用戶要求，尤其是滿足了船用鋁板、軌道交通、汽車、模具等復雜零件的加工需求的增加，應用前景極為廣闊。
5052鋁合金薄板用途： 汽車用鋁合金、3C產品、電腦支架、高端幕墻板、高端氧化料、易拉罐罐體/蓋、百葉窗、拉桿箱、鋁制家具、門板/門把手、標牌、裝飾裝潢等
5052鋁合金厚板用途： 料倉、法蘭料、GIS殼體、游艇、內衣模/鞋模、儲氣筒、精密機械加工等；
5052-h32鋁板在汽車用鋁領域應用：汽車發動機外板、 大巴車行李箱板、大巴車用防滑裝飾板、汽車油箱用鋁板等。
7A04鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度鋁合金，為常用的超硬鋁，是超硬鋁中相當成熟，是使用較久和較廣的一個合金，強度高，熱處理強化效果好。
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，該合金在模具、高強零部件等工業上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金。
2014鋁板具有很高的強度和良好的切銷加工性能，2014鋁板應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合，應用如：模具、高強度機器零部件、重型鍛件、厚板和擠壓材料，車輪、卡車構架與懸掛系統零件等。
2017鋁板為Al-Cu-Mg系中的典型硬鋁合金，綜合性能較好，是硬鋁中用量較大的。廣泛用于模具、精密零部件、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件等
7050鋁板主要合金元素是鋅，向含3%-75%鋅的合金中添加鎂,可以形成強化效果顯著的MgZn2，使該合金的熱處理效果遠勝于鋁鋅二元合金。主要用于模具加工、機械設備、工裝夾具等，特別用于要求強度高，抗腐蝕性能強的高應力結構體。
2A11鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金，是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態下塑性中等，點焊焊接良好，淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力，為常見模具、精密零部件、工裝夾具等。
7005鋁板屬超硬鋁，焊接性能好，可熱處理強化，強度不如6061，但是輕了很多，典型的輕量化鋁材。常應用于高的強度、高的斷裂韌性的焊接結構，如車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒。
辰昌盛通金屬材料(重慶市分公司)秉承“視售后服務為產品質量的延伸，視產品質量為企業生命”的宗旨，在網絡化的售后服務管理體系的保障下，為用戶提供z u i優質的 紫銅排產品和服務。我公司一如既往在“和諧、誠信、專業、增值”價值觀引領下成為 紫銅排優質的供應商。我們熱忱期盼與各位業內人士攜手并進、共創未來!
很多用戶在購買鋁板的時候可以看到有很多鋁板表面會貼一層保護膜，為什么鋁板表面要進行貼膜呢？主要是因為鋁的質地比較軟，容易出現劃傷刮傷問題。
鋁板保護膜的作用：其實保護膜起到的專用都大同小異，鋁板保護膜也是起到了一種避免劃傷的專用，和保護膜性能一樣，只是鋁板保護膜的價格更低，一般普通鋁板保護膜每平方米的成本價格約在1-2元之間。保護膜主要起到避免鋁板在剪切，折彎等加工過程中的劃傷問題，當然只能硬度輕度劃傷問題，如果是尖銳物體的劃傷那么鋁板保護膜也起不到保護作用。
鋁板保護的厚度：通常鋁板保護膜的厚度為3-5絲，厚度約后的鋁板保護膜價格越高，同時避免劃傷的效果越好，上海錦語金屬材料有限公司采用的保護膜厚度為5絲保護膜，顏色有藍色和綠色兩種顏色，歡迎用戶來電咨詢貼膜鋁板和鋁卷的貼膜事宜
2014：使用于要求高強度與硬度（包含高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結構元件，多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件，貨車構架與懸掛體系零件；
2017：是榜 取得工業使用的2XXX系合金，現在的使用規模較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結構、鉚釘、構件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件；
2036：轎車車身鈑金件 ；
2048：航空航天器結構件與武器結構零件；
2124：航空航天器結構件；
2218：飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，作業溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應力腐蝕開裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
2618：模鍛件與自在鍛件。活塞和航空發動機零件；
2A01：作業溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘；
2A02：作業溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：作業溫度150~250攝氏度的飛機結構及作業溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制作作業溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件；
2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件；
2A16：作業溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業的焊接容器與氣密座艙；
2A17：作業溫度225~250攝氏底的航空器零件；
2A50：形狀雜亂的中等強度零件；
2A60：航空器發動機壓氣機輪、導風輪、電扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、等；
2A80：航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業溫度高的零件；
2A90：航空發動機活塞
