潛水員在多人落水需要施救時，應按照“先近后遠，先水面后水下”的原則進行施救。徒手救援時，要注意穩定被救者的情緒，從側面、后面接近被救人員，并采取合理的救助方法。潛水員之間要互相溝通，默契地溝通對潛水救援非常重要，如果水下救援出現了突發狀況，也能夠及時找到處理方法和自救方法。潛水救援是非常專業也是非常危險的一個職業，作為冰冷水下的“逆行者”，是溺水者生的希望。我們時刻準備服務社會、服務大眾，愿每一位水下“逆行者”都能平安歸來。 煜榮潛水打撈隊公司是專 業從事水下作業公司，主要服務項目、水下打撈、水下堵漏、水下安裝、水下清淤、水下探摸、水下切割和焊接、水下拆除、水下檢測和維修、水下鋪設、水下封堵、鉆頭打撈、水下平臺搭建、電廠水池處理、模袋混凝土護坡、市政水利工程、軌道安裝檢修、沉井帶水下沉和封底、港口與航道疏浚、浮吊船出租、等各項潛水服務業務。公司總經理及主要技術作業人員，全部是國內學院骨干成員組成。有著幾十年的潛水工作經驗，公司潛水人員全部有潛水資質持潛水證上崗，全心全意為您服務，以優良作風來完成每一次的工作要求。

準備工作:水下切割工作的一個重要特點是，有大量，多方面的準備工作。當水面風力小于6級，作業點水流流速小于13m／s時，方可進行作業。下潛前，在水上應對切割設備及工具，潛水裝具，供氣管和電纜，通訊聯絡工具等的絕緣，水，密，工藝性能進行檢查試驗。氣管與電纜應每5m捆扎牢固，以免相互絞纏。操作前，操作人員應對作業地點進行處理，移去周圍的障礙物，水下切割不得懸浮在水中作業，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身，潛水裝具，供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。防火防措施：對儲油罐，油管，儲氣罐和密閉容器等進行水下焊割時，遵守燃料容器焊補的技術要求。要慎重考慮切割位置和方向，zui好先從距離水面zui近的部位著手，向下割。凡在水下進行立割，均應從上向下移。

在進行水下工作前，要注意根據水下作業的內容和工作量，結合作業現場的管道內的雜質情況，然后在認真分析一下在水下工作時可能會遇到的各種情況，然后制定一系列的潛水作業方案和應急保障措施，這樣在進行潛水的時候可以增加一份保障。在潛水作業過程中，潛水人員一定要注意熟悉使用各種潛水把工作的信號繩使用規定以及事先約好的聯絡信號，尤其是在深水，急流，管道，水庫中工作的時候系信號繩，以備在發生故障的時候，可以通過信號繩傳遞信號，這樣才能保證水下工作的性。注意制定方案和應急措施。熟悉使用信號繩。很多客戶和業主，通過網絡和業務接觸等從不同的渠道找到我們潛水打撈公司，詢問相關的潛水服務如水下打撈，水下切割，水下焊接，水下堵漏，水下管道鋪設，水下模袋護坡等等這些項目的價格時，我只能跟他們說不能確定。

有時還希望在潛水員之間建立通信聯系。浮筒打撈法：水下打撈浮筒目前有鋼質和軟式浮筒兩種，各打撈局目前配備了500噸，800噸，1200噸鋼制浮筒，此外還有250噸，200噸，100噸等幾個規格的鋼質浮筒。 浮筒布設的原則：全部有效抬浮力大于打撈重量和儲備浮力之和抬浮力在沉船水下綜合重心兩側對稱布設主抬浮筒。盡量布設于沉船平行舯體段，如在艏艉削瘦處應加防滑纜。主抬浮筒間距大于2米防止破損的沉船發生中拱或中垂斷裂。 水下打撈工程公司水下打撈作業者在實施打撈作業前，應當按照《海上交通法》的規定申請發布航行警告，打撈作業者實施打撈作業時，在海事行政機構核準的作業區域內進行，并按照海事行政機構的要求報告有關活動情況，實施打撈作業不得使用危害海洋資源，海洋環境，海底設施，海上設施和其他損害我國利益的方法。