汽車制造業生產倉儲物流單元化解決方案 　　　業界有句俗話，搞定車廠倉儲物流，制造業的倉儲物流、安徽池州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架就沒有難題了。汽車制造業生產倉儲物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業界公認，汽車生產物流系統復雜、組織難度 、物流管理的任務繁重。而單元化工作是物流系統的基礎工作，貫穿于物流的全過程，其難度可想而知。 　　對生產物流來講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當前物流系統中合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進和維護。 　　零部件倉儲物流解決方案的相關要素 　　1. 零部件的物流特性 　　零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問題，如果是需要人工搬運的，則要注意體積不能太大、重量 不要超過20公斤、包裝必須、不會對人員造成傷害、也不會造成物料品質的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實在不適合人工搬運的零部件，則要設計適合機械化搬運的單元化容器。 　　2. 生產組織模式、生產工藝、生產節拍對零部件配送的要求 在汽車整車廠，車間不同，其生產組織模式就會不同。例如，沖壓車間是中等批量的生產模式，焊裝車間是小批量生產模式，噴涂車間是對焊裝車間產品批量的重新排列組合的小批量生產模式，總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產模式或為了降低庫存配合銷售部門按單生產的徹底的柔性生產模式。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業生產倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產廠家、不銹鋼貨架。

江蘇蘇州市地處江蘇省東南部、長三角中部，東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，全市地勢低平，境內河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內，屬亞熱帶季風海洋性氣候。 蘇州安徽池州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產廠家、不銹鋼貨架。廠家冷庫貨架采購指南｜ 　伴隨著冷鏈行業的飛速發展，越來越多的企業會提高對于冷鏈產品儲存的要求，由于土地以及冷庫的建設成本居高不下。很多企業選擇了在庫房中合理利用貨架來達到節能增效的目的。但是市面上也出現了一些所謂的“冷庫貨架”，因為隱蔽性較高，且由于客戶的專業方向不對口，所以無法區分它們是否是真正合格的產品。鑒于此，小編就自己的一些工作經驗來分享一下關于冷庫貨架的一些知識。蘇州貨架 首先，冷庫用貨架根據中國物流行業協會標準 WBT/1076-2018 冷庫用貨架 ，里面提及了冷庫用貨架的相關知識。核心的問題是冷庫用貨架，所使用的材質及材料必須達到使用標準。如無法達到使用標準，則帶來的影響是十分恐怖的，事關，則無小事。下面我們來看一下關于冷庫貨架的主要結構件到底應該使用什么樣的材料。 另外容易被我們忽略的問題是貨架中使用的標準件，如螺栓等。必須符合國標8.8級或以上。這個是可以通過標準件的外觀上直接觀察得到的。 然而很多時候，對于鋼材牌號這些數據，我們根本不知道所用的材料到底是什么。 小編總結了如下方法可以避坑。 1. 要求供應商提供所購產品對應批次的由鋼廠開具的產品合格，對比自用材料核查，檢查本批次材料規格厚度等等； 2. 要求供應商提供額外的產品用于隨機抽檢； 3. 尋找第三方專業的檢測機構，對于產品各方面性能進行檢測，牌號鑒定需要使用到特殊設備，如合金分析儀器，對比材料標準/出廠產品合格證進行比對；在此基礎上，也可以對日常使用場景下的一些力學性能進行試驗，只有在保證的情況下才可投入使用。 4. 所生產的產品須符合對應類型的行業標準/ 標準（冷庫用貨架的形式多樣，可以是托盤式、駛入式、穿梭式等等，對應其相關標準）。