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為了達到使用性能還應在生產工藝中增加輔助措施
1.增加強度——配用硬質碳黑摻用酚醛樹脂
2.增加耐磨性——配用硬質炭黑
3.氣密性要求高——少用揮發性高的組分
4.增加耐熱性——采用新的硫化工藝
5.增加耐寒性——通過生膠的解枝鑲嵌?降低結晶傾向?使用耐低溫 的增塑劑
6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻
7.增加耐氧性、耐臭氧性——采用對二胺類防護劑
8.提高電絕緣性——配用高結構填充劑或金屬粉配用抗靜電劑
9.提高磁性——采用鍶鐵氧粉鋁鎳鐵粉鐵鋇粉等作填充劑
10.提高耐水性——采用氧化鉛或樹脂硫化體系配用吸水性較低的填充劑如硫酸鋇、陶土
11.提高耐油性——充分交聯、少用增塑劑
12.提高耐酸堿度——多用填充劑
13.提高高真空性——配用揮發性小的添加劑
14.降低硬度——大量填充軟化劑。



主要膠料常規特性如下:  
(1)氟橡膠膠料 具有耐油和耐高溫的特點,工作溫度范圍-30℃~+250℃,適用于高溫、熱油、腐蝕性化學介質及真空密封的場合。(2)硅橡膠膠料  具有優異的耐老化、耐天候、耐臭氧性能,以及良好的絕緣性及生理惰性,一般工作溫度范圍-65℃~+250℃。(3)氟硅橡膠膠料  具有優異的耐油及耐高溫性能,工作溫度范圍-60℃~+200℃。(4) 橡膠膠料  優異的耐油性,主要用于生產各類耐油密封制品,工作溫度范圍-60℃~+150℃。(5)三元乙丙橡膠膠料  耐老化、耐候性、耐酸堿等極性介質性能好,工作溫度范圍-60℃~+150℃,主要用于生產密封制品及擠出制品。(6)氯丁橡膠膠料  優異的耐候性、良好的阻燃、耐油及金屬粘著性,工作溫度范圍-40℃~+120℃,廣泛用于生產汽車波紋管、護套、膠板等制品。(7)天然橡膠膠料  具有優良的彈性和機械強度,廣泛用于生產減振器等制品,工作溫度范圍-60℃~+120℃。(8)丁基橡膠膠料和氯化丁基橡膠膠料  良好的氣密性,耐老化、耐極性介質、工作溫度-60℃~+150℃。(9)丙烯酸酯橡膠膠料  耐熱油、耐老化、低壓縮 變形的ACM、AEM膠料,工作溫度-40℃~+180℃。(10)氫化 橡膠膠料  具有優異的耐老化、耐油、耐低溫、耐硫化氫、耐臭氧性能,工作溫度-60℃~+170℃。(11)氟醚橡膠膠料  具有優異的耐高低溫、耐油、耐介質、耐老化性能,工作溫度-40℃~+170℃。




汽車發動機系統密封件。
乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常,但無法硫磺加硫.為解決此問題,在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性 優點:具良好抗候性及抗臭氧性, 具 的抗水性及抗化字物 ,可使用醇類及酮類, 耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不滲透性。缺點:不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動(剎車)系統中的橡膠零件。散熱器 (汽車水箱) 中的密封件。


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