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九、在本發(fā)電機(jī)出租運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請勿覆蓋防塵罩。十、切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機(jī),必修使用,需增加防雨、通風(fēng)措施。十一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),切勿觸摸本機(jī),會有燙傷、觸電危險(xiǎn)。十二、發(fā)電機(jī)使用前,必連接好地線,地線選用4mm2 以上軟導(dǎo)線。十二、禁止將本發(fā)電機(jī)連接在市電電源插孔上。十三、禁止將本發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行連接使用。十四、發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁放置燃?xì)庠O(shè)施禁區(qū)運(yùn)行,距離保持在30米以上。使用前的準(zhǔn)備和檢查一、 燃油必須使用(無鉛)汽油90#以上。取下燃油箱蓋(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)),加注燃油,并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。(加油時(shí),應(yīng)停止發(fā)動機(jī),周圍禁止煙火)二、 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或尚未冷卻時(shí),禁止往燃油箱里加注燃油,加注燃油之前,必須關(guān)閉燃油油路開關(guān)。三、 加油時(shí)注意不要使塵埃,污垢,水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出,則應(yīng)在啟動發(fā)動機(jī)之前,將溢出汽油干凈。四、 機(jī)油請選用發(fā)電機(jī)專用機(jī)油,拔出機(jī)油標(biāo)尺,檢查機(jī)油,油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間,較佳狀態(tài)為中間偏上,加注機(jī)油完成,一分鐘后再次檢查機(jī)油油標(biāo)尺,查看油位是否合適。



正如對危機(jī)/強(qiáng)化電力和電力控制的重要概述所表明的那樣,“對企業(yè)的電力測試表明,他們擁有什么、需要什么和需要什么之間存在很大差距”。盡管事實(shí)上許多商務(wù)企業(yè)已經(jīng)調(diào)查或真正獲得了危機(jī)或強(qiáng)化電力系統(tǒng),但這些電力系統(tǒng)可能沒有準(zhǔn)備好應(yīng)對整個(gè)或可能被拉長的電力損失。   現(xiàn)在是評估您的企業(yè)并決定重要手段的 機(jī)會,以確保您的企業(yè)在接近在發(fā)生嚴(yán)重停電時(shí)可能需要的危機(jī)柴油發(fā)電機(jī)出租。一些停電,例如, 電網(wǎng)的停電,并不令人意外。考慮到所有因素,電力格的缺失會在偶爾的、短暫的過渡期立即和偶然地發(fā)生,這不應(yīng)該是不尋常的。雖然不太正常,但確實(shí)會發(fā)生停電。當(dāng)他們準(zhǔn)備好柴油發(fā)電機(jī)時(shí),即使停電,他們?nèi)匀豢梢岳^續(xù)延長工作時(shí)間并不會因斷電而導(dǎo)致業(yè)務(wù)的停止。




(3)發(fā)電機(jī)出租選用指定廠家的活塞環(huán),活塞等合格產(chǎn)品以保證活塞的材質(zhì)、裙部形狀、外圓表面粗糙等符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 (4)保證裝配質(zhì)量。活塞組件應(yīng)在完全清潔的情況下裝配,尤其是活塞內(nèi)的各孔、環(huán)與環(huán)槽之間不許有任何夾雜物,以免帶入氣缸。氣缸壁和活塞組件的潤滑部位要涂以足量的清潔的機(jī)油,以保證柴油機(jī)冷態(tài)啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤滑。活塞、活塞環(huán)裝配前還必須飛邊、毛刺等,以免造成缸壁拉傷。 六、結(jié)論通過對發(fā)動機(jī)拉缸分析,使我們清楚地認(rèn)識到制造和維修質(zhì)量方面的原因,如零件制造質(zhì)量,又有對柴油機(jī)產(chǎn)品使用及維護(hù)方面的原因,因此,柴油機(jī)的保修(制造)質(zhì)量是保證發(fā)動機(jī)正常工作的基礎(chǔ),這就要求我們在保修(制造)過程中嚴(yán)格確保活塞、活塞環(huán)以及缸孔等零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。此外,正確的使用和維護(hù),特別是柴油機(jī)產(chǎn)品,在使用時(shí)必須按照產(chǎn)品的使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)的要求保證發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)處于正常有效地工作狀態(tài),從而避免發(fā)動機(jī)磨損拉缸的情況, 限度地延長發(fā)動機(jī)使用壽命,使產(chǎn)品創(chuàng)造出 的效益與價(jià)值!(本期完)柴油機(jī)拉缸是常見的故障,其表現(xiàn)為氣缸壁表面出現(xiàn)刮拉痕跡及溝槽狀的拉傷,嚴(yán)重時(shí)活塞與氣缸壁粘連、活塞卡滯、活塞環(huán)被拉卡抱死。拉缸結(jié)果往往趙成發(fā)動機(jī)動力性嚴(yán)重下降、啟動困難、竄氣竄機(jī)油嚴(yán)重和增大機(jī)油的消耗,甚至造成活塞抱缸、發(fā)動機(jī)熄滅而不能工作。




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