想要從根本之上來隧道壁的強度，的就得要隧道壁的支撐效果，在進行支撐的時候，要實施混凝土的噴射工作，還得要實施二次襯砌，保障在隧道壁進行混凝土噴射的形勢下來實施二次襯砌。總之，目前，隧道工程在我們 高速公路之中的作用尤為關鍵，是針對一些山區或是地質環境復雜的地域而言，隧道工程雖然施工造價偏高，但是可以很好的縮減公路里程。
起始焊接：在鋼筋籠的頭部，固定盤和盤同步運動，將盤筋并排連續繞幾圈；之后與主筋 焊接牢固正式焊接：固定盤和盤同步運動，盤同時向向前偏，這個樣子盤筋自動纏繞在主筋上，同時 進行焊接，從而形成鋼筋籠產品
鋼筋籠纏繞機安裝與使用
需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。
鋼筋籠繞筋機主要參數：
并且，要在實際進行勘察之前，做好對于手頭各項設備缺陷的分析與記錄，且根據現有設備的缺陷，預測可能出現的勘察偏差，然后再依據勘察方案開展實際的勘察工作。勘察人員還要結合各項設備的精度要求，做好對于偏差的讀取，以避免勘察結果偏離實際狀況。
套筒螺紋連接法施工時，套筒施工要求較高，兩鋼筋籠制作好后，容易造成軸線不對中；每根鋼筋接頭不能都剛好密封相貼；套筒套住一側多，一側少的問題，抗拉強度達不到設計要求。
如何避免這些問題，施工呢？首先，鋼筋絲頭加工和鋼筋端頭切平很關鍵，鋼筋端頭一定要切平，一側多一側少要劃線控制，絲頭不能太緊也不能太松（切絲要注意不能太深），端頭好磨一下，切的時候磨一下，浪費時間不是很長，只是一個習慣一個理念的問題。
鋼筋籠檢測管的問題：
經過建貿機械 有限公司多年的努力，現公司擁有一批高素質的研發團隊，和技術服務團隊，被認定為安徽池州高新技術企業，我們堅持以質量為生命， 安徽池州液壓噴濕機廠家市場為導向，誠信為本的理念，永遠把客戶的利益和需求放在首位，且在國內外市場上有一定的認知度，同時也獲得行業內人士和客戶一致的認可，同時歡迎各界朋友同我公司進行廣泛的技術交流與合作。
型號： GLJ-3000(按基本型配置)
加工范圍：鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m
繞筋線速：0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
小車速度：0---1.38m/min ( i=593 )
膠輥電機：Y90L-4 功率4kw
小車電機：Y90L-4 功率1.5kw
整機重量：3500kg
外形尺寸：主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m
安裝尺寸：16M*4
鋼筋籠纏繞機安裝與使用鋼筋籠保護層應設計圖紙和規范的要求。鋼筋籠保護層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止澆注砼時鋼筋籠偏移、上浮，下放要留存影像資料。
