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池州水下挖機(jī)出租咨詢享優(yōu)惠

出現(xiàn)掉臂故障時(shí)，可以先將動(dòng)臂壓力調(diào)小，仔細(xì)觀察動(dòng)臂是否很快下落。檢查液壓油缸、油缸油封有沒有故障，油封密封不良會(huì)漏油，要及時(shí)更換油封。更換油封后，如果還掉臂，要檢查分配閥以及動(dòng)臂回油閥等。
檢查水陸挖掘機(jī)主液壓泵的工作壓力和先導(dǎo)壓力是否符合要求。挖掘機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，要在操作桿出掛上“不準(zhǔn)操作”警示牌，必要時(shí)，在機(jī)器周圍也要掛警示牌，此時(shí)，若有人啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或扳動(dòng)操縱桿，則會(huì)給工作人員造成嚴(yán)重傷害。
只能使用合適的工具，使用損壞的、劣質(zhì)失效的或者代用工具會(huì)造員傷害。要保持機(jī)器的整潔，泄露的液壓油、機(jī)油、黃油，亂放的工具和雜物都可能導(dǎo)致意外事故發(fā)生。
所以，要隨時(shí)保持機(jī)器的干凈。整潔。檢查和維護(hù)保養(yǎng)前，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，若啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)把鎖定桿置于鎖定位置，并有兩人來完成維修作業(yè)，一人進(jìn)行維修，另一人坐在司機(jī)座椅上，以便必要時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行維修保養(yǎng)人員應(yīng)特別小心，不要碰上或被卷入運(yùn)動(dòng)的部件中，并注意不要讓任何物品卷入其中。
在機(jī)器下面進(jìn)行維護(hù)和修理之前，應(yīng)把所有可動(dòng)的工作裝置降至地面或低位置。動(dòng)臂和斗桿角度應(yīng)保持在90度N110度，然后降下鏟斗，使地面向下，撐起機(jī)器，再用的支架支撐機(jī)器。
如果機(jī)器支撐不良，則不要在其下面工作。禁止向下水道、河流或地面上亂倒機(jī)油、柴油、冷卻液、液壓油、溶劑，禁止亂扔濾芯、蓄電池或其他有害物質(zhì)，有害物質(zhì)要存人容器中，遵照有關(guān)規(guī)則處理。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若時(shí)間來得及，則應(yīng)把鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。可使用滅火器滅火并立即通知消防人員。從機(jī)器上卸下來的鏟斗、液壓錘或推土鏟等附件應(yīng)放到一個(gè)不會(huì)翻倒的地方，并確保小孩和其他人員遠(yuǎn)離存放區(qū)域。

良好的潤滑能夠減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械磨損和故障，潤滑工作嚴(yán)格按照水陸挖掘機(jī)說明書所規(guī)定的期限，油量、潤滑油種類進(jìn)行;注油時(shí)應(yīng)注意保持潤滑油路的清潔，防止灰塵及雜質(zhì)混入;要經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)，保證油路暢通;對(duì)于新安裝的挖掘機(jī)，試運(yùn)前將各部注滿油，并在工作周內(nèi)做到班班檢查潤滑情況;對(duì)長期停運(yùn)的挖掘機(jī)，使用前做到把原有舊干油全部擠出來挖掘機(jī)維修保養(yǎng)需注意的問題機(jī)油只加不換：經(jīng)過大修后的挖掘機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，如果不徹底清洗后更換機(jī)油就很容易出現(xiàn)燒瓦、抱軸等意外事故;亂用螺栓的現(xiàn)象突出：在維修挖掘機(jī)時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象比較突出因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求導(dǎo)致維修后挖掘機(jī)故障頻發(fā);墊片使用不規(guī)范：現(xiàn)代二手挖掘機(jī)零部件配合面間使用的墊片種類很多，在維修挖掘機(jī)時(shí)，墊片使用不規(guī)范甚至亂用，會(huì)導(dǎo)致配合間發(fā)生泄漏螺栓、螺母自行松動(dòng)等現(xiàn)象;零件除污、清洗不徹底：正確零部件表面的油污、雜質(zhì)對(duì)提高修理質(zhì)量、延長挖掘機(jī)使用壽命具有重要作用。
綜上所述，挖掘機(jī)維修保養(yǎng)的問題不可小視，為了減少故障的發(fā)生，對(duì)挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)維修是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護(hù)的雙重保障，才能保障挖掘機(jī)更好的正常工作。

水陸挖掘機(jī)火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。火花塞常見故障有以下兩種情況：火花塞嚴(yán)重?zé)g，火花塞頂端起疤、破壞或電極毀壞，應(yīng)更換。
火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救，但查明故障根源。火花塞的檢查：拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。
在拆卸中注意事先火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。
檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子炳輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換：火花塞屬于易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換，火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需要選用冷型火花塞。