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球墨鑄鐵管終飾涂層如何涂覆球鐵鑄鐵管噴鋅后，應選用符合瀝青涂料或與鋅凃層相容的合成樹脂涂料作為終飾涂層材料。由生產廠決定涂覆終飾涂層的方法，如噴涂或刷漆，終飾涂層應均勻覆蓋鋅凃層，無裸露或附著不牢現象。終飾涂層干膜的平均厚度應不小于70μm，局部小厚度應不小于50μm。為了避免起泡，終飾涂層干膜的平均厚度應不超過250μm。鋅涂層應覆蓋球墨鑄鐵管的外表面，無裸露及附著不牢等缺陷。鋅涂層質量的平均值不應小于130g/m2，局部小值不應小于110g/m2。只要鋅涂層的質量符合要求，允許出現螺旋形外觀。由于操作造成的鋅涂層損傷，只要每平方米面積中累計損傷區域面積不超過5cm2及單個損傷區域較小的一邊尺寸不超過5mm，可認為該涂層質量合格。較大面積損傷應進行修補。生產者應目視檢測每根球墨鑄鐵管涂層的狀況及其均勻性，并對鋅涂層質量進行定期測量。

球墨鑄鐵管的連接，一般采取將其插口一端插入另一管的一端的承口中。承口呈曲面型，其 邊緣向垂直方向延伸成法蘭，其上有螺栓孔，在承口與插口之間有一個膠圈，另外 有一截面呈L型的壓圈，在壓圈的一端有螺栓孔，另一端與膠圈接觸，通過螺栓孔 將其固定，形成緊密連接。 但是由于所輸送的流體，有相當大的速度，壓力和沖擊 力，因此在管道的轉彎處，由于彎管各部分受到的沖擊力不同，不同的部位間就形 成壓力差，從而使得彎管的接頭產生位移或縫隙，甚至脫開。那如何解決這一難題呢？ 解決這一球墨管接頭脫開 的問題，一般是采用在彎管的附近建造混凝土固定墩的方法。當流 體沖擊彎管時，沖擊力就通過管子傳至與其連接的混凝土固定墩，將沖擊力分散而 使得彎管不發生位移，減少產生縫隙和脫開的可能性。 但是，這種方法，建造固定墩，耗材料多，施工難度大，時間長，建成后長期受到沖擊，仍能產生縫隙，久而久之，彎管接頭處會產生松脫，甚至泄漏。不知現實中是否有企業已經生產采用球墨鑄鐵管，彎管連接防脫裝置。 目的是提供一種防止球墨鑄鐵管路的彎管產生縫隙，脫開的彎管連接防脫裝置，歡迎大家評論區留言討論。