防撞護欄施工技術交底本工程在高架快速路兩側混凝土護欄、出入口匝道及互通區域匝道兩側混凝土護欄分別敷設 6 根 BFFⅢ-62 塑合金管(2 根為照明，2 根預留為夜景照明，2 根為監控系統);路燈穿線管采用 2 根 PE40 管。橋梁段管道連續采用接線盒，當有路段設有照明接線盒時，照明管道接線盒與監控接線盒共用，當有監控設備與照明燈桿旁接線盒距離較近時候，照明接線盒與監控接線盒共用(距離路燈基礎中心線小于 4m 的情況下共用接線盒，工程量在照明系統預留預埋中統計)，其他情況下均在監控設備處增設接線盒(增設接線盒工程量在監控系統預留預埋中統計)。高架道路匝道分合流端部設置一道 6 根 LV-5-76#可擾金屬橫穿管，沿梁底外緣線敷設，與兩側護欄內 A 型接線盒引下孔相連，用于兩側縱向管道的溝通。接線盒有 A 型、B 型，其中 A 型接線盒適用于干線電纜進出橋梁護欄及路燈、監控設施接線;B 型接線盒適用于照明設施接線。 宏達友源金屬制品有限公司 池州四川防撞護欄生產廠家、四川防撞護欄生產廠家直銷廠家
防撞護欄是屬于公共交通服務的一項比較重要的設施，防撞護欄對于車輛和行人的性能上都是發揮著比較重要地作用的，有了防撞護欄，交通變得比較有順序了，避免了很多的交通事故的發生，使得整個街道也是變得比較有順序，變得比較整潔了。對于防撞護欄的設置門也是有著嚴格的設置的原則的，一般設置的原則和布局是如下的的方法的：1 中央分隔帶防撞護欄應連續布設，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型防撞護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型防撞護欄;3 橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型防撞護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;4 在設有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型防撞護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內一般全部布設防撞護欄;6 路側防撞護欄設置長度為70m，兩段路側防撞護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續設置。
防撞護欄是一種環保型的護欄產品，它的構造簡單而美觀，材質堅固耐用，是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下防撞護欄的安裝固定方法，希望對大家有幫助。1，立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致，繩索護欄保證預裝配的半成品能與之連接。2，橋梁護欄防撞護欄的橫，堅向鋼襯均已在出廠前裝設連接完成，各承重的點加強配件也已安裝到位，現場施工時僅需將護欄橫襯與立柱連接固定即可。3，安可采用機械式脹栓，化學螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線均布。4，在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調整基準，保證護欄安裝竣工后上下端的平直度。 宏達友源金屬制品有限公司