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高強度熱軋小規格螺紋鋼筋是值得關注的品種。在混凝土結構用鋼筋中,約有1/5~1/4是直徑小于12mm的細直徑鋼筋,主要用作板、墻類構件的受力鋼筋及梁、柱構件中的箍筋,也大量用作架立筋、分布筋、構造筋。通過合金化和控冷技術,可研制抗拉強度級別更高的800~1170MPa級6~12mm熱軋帶肋鋼筋盤條,取代目前800~1170MPa級冷軋帶肋鋼筋盤條使用。優點是塑性好、黏著力好、減少了冷軋工序。但還需做配套的產品和設計標準制定和修改工作。早在20世紀70年代聯邦德國就開發出了850MPa以上級高強度精軋螺紋鋼筋并獲 杈,后被美、日、英等 引進,20世紀80年代大力發展,廣泛用于特大型建筑、框架結構、橋涵等工程。885MPa級高強度精軋螺紋鋼筋具體性能要求是,屈服強度不小于850MPa、抗拉強度不小于1080MHPa、伸長率不小于10%;也有用戶提出按美C國 ASTMA72295DE要求,屈服強度不小于830MPa、抗拉強度不小于1035MPa、伸長率不小于7%,冷彎90°、D=8A合格。生產時需同時采用合金化技術和余熱處理技術。
圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示,如“ 50”即表示直徑為 50毫米的圓鋼。 圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓 鋼大多以直條成捆供應,常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造 機械零件或作無縫鋼管坯。
鋼材理論重量計算方法(單位:公斤)圓鋼:每米重量=0.00617*直徑*直徑(螺紋鋼和圓鋼相同)
普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼,對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼,常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號鋼),主要用于工程結構。
鋼材理論重量計算方法(單位:公斤)圓鋼:每米重量=0.00617*直徑*直徑(螺紋鋼和圓鋼相同)
普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼,對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼,常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號鋼),主要用于工程結構。
30鋼:用作熱鍛和熱沖壓的機械零件。冷拉絲、重型和一般機械用的軸、拉桿、套環、以及扒械上用的鑄件,如汽缸、汽輪機機架,軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。
35鋼:用于制作熱鍛和熱沖壓的機械零件,冷拉和冷頂鍛鋼材、無縫鋼管、機械制造中零件、鑄件、重型和中型機械制造中的鍛制機軸、壓縮機汽缸、減速器軸,也可用來鑄造汽輪機機身、飛輪和均衡器等。
40鋼:用于制造機器的運動零件,如輥子、軸、連桿、圓盤等,以及火車的車軸,還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45鋼:用以制造蒸汽透平機、壓縮機.、泵的運動零件;還可代替滲碳鋼制浩齒輪、軸、活塞銷等零件(零件需經高頻或火焰表面淬火);并可用作鑄件。
50鋼:用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件,如鑄造齒倫、拉桿、軋輥等制造比較次要的彈簧、農機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等,并可制浩鑄件。
35鋼:用于制作熱鍛和熱沖壓的機械零件,冷拉和冷頂鍛鋼材、無縫鋼管、機械制造中零件、鑄件、重型和中型機械制造中的鍛制機軸、壓縮機汽缸、減速器軸,也可用來鑄造汽輪機機身、飛輪和均衡器等。
40鋼:用于制造機器的運動零件,如輥子、軸、連桿、圓盤等,以及火車的車軸,還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45鋼:用以制造蒸汽透平機、壓縮機.、泵的運動零件;還可代替滲碳鋼制浩齒輪、軸、活塞銷等零件(零件需經高頻或火焰表面淬火);并可用作鑄件。
50鋼:用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件,如鑄造齒倫、拉桿、軋輥等制造比較次要的彈簧、農機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等,并可制浩鑄件。