鋼鐵業(yè)迎來了企穩(wěn)回暖的局勢，也呈現(xiàn)了產(chǎn)值添加、效益卻下滑的問題。該怎么看待當時鋼鐵業(yè)運轉(zhuǎn)態(tài)勢？鋼鐵企業(yè)又是怎么應對的？記者就此進行了采訪。 轉(zhuǎn)型晉級已是職業(yè)干流 鋼鐵企業(yè)逐步摒棄以量制勝的傳統(tǒng)觀念，轉(zhuǎn)向?qū)で蟾哔|(zhì)量開展 “看，這是上一年研制成功的全球首卷2000兆帕等級熱成型轎車鋼，用它替換商場上常見的1500兆帕級熱成型鋼，可讓轎車零件減重10%至15%；這是海爾冰箱上用的家電板，你看多平坦，一個氣泡都沒有……”一走進河鋼集團唐鋼高強轎車板公司，總經(jīng)理周國平便熱情介紹起拳頭產(chǎn)品來，真是琳瑯滿目。 幾年前的河鋼并非這般模樣。2015年前，河鋼的悉數(shù)產(chǎn)品中，修建用鋼等一般鋼材占了八成左右。而現(xiàn)在，河鋼現(xiàn)已成為國內(nèi)榜首咱們電板供貨商、第二大轎車鋼供貨商，高端種類鋼的比例增至72%。 改變要從去產(chǎn)能說起。三年來，身為職業(yè)龍頭的河鋼積極呼應去產(chǎn)能召喚，先后自動壓減346萬噸煉鐵產(chǎn)能、

502萬噸煉鋼產(chǎn)能，相當于減去原有產(chǎn)能的1/10。“鋼鐵職業(yè)經(jīng)過幾十年開展，現(xiàn)已完成了規(guī)劃的堆集，去產(chǎn)能則拉開了全職業(yè)從尋求規(guī)劃向?qū)で筚|(zhì)量、結構、產(chǎn)品的改變。”河鋼集團委、董事善于勇告訴記者，在規(guī)劃化開展階段，只需鋼材產(chǎn)出來就不愁賣，企業(yè)更多重視本錢、費用、功率，而對商場和客戶重視不多，“現(xiàn)在，競賽越發(fā)劇烈。咱們有必要抬起頭來看商場，經(jīng)過瞄準高端需求、調(diào)整客戶結構，倒逼自己完成轉(zhuǎn)型晉級。” 做減法要痛下決心，做加法也得想方設法。為了搶占中高端商場，河鋼一手抓人才引入、大力加強立異，一手抓途徑拓寬、盡力建立品牌。2015年，河鋼經(jīng)過控股海爾特鋼，打通了進入高端家電用鋼商場的途徑。他們還與奔跑、寶馬等世界轎車廠商打開協(xié)作，深耕轎車板商場，使轎車用鋼產(chǎn)品逐步完成了從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品系列化、從一般鋼級到超高強鋼級各系列產(chǎn)品全覆蓋的跨過。 從人有我也有、拼價格，到人無我有、人有我精、拼特征，這兩年，不少鋼鐵企業(yè)逐步摒棄了以量制勝的傳統(tǒng)觀念，轉(zhuǎn)向?qū)で蟾哔|(zhì)量開展。轉(zhuǎn)型晉級成了鋼鐵職業(yè)的主旋律：