在穿孔同時不斷和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。 1.2、若欲尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。 無縫鋼管廠生產(chǎn)規(guī)格外徑由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據(jù)無縫鋼管廠生產(chǎn)的方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。 無縫鋼管廠市場工序①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗工序）：管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢）→入庫②冷軋（拔）。

其主要有：外錐形管、內(nèi)錐形管、外階梯管、內(nèi)階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復線的等。鋼管分為無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠在生產(chǎn)過程是將實心管坯或鋼錠穿成空心的毛管，然后再將其軋制成所要求尺寸的鋼管。 采用的穿孔和軋管方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀，再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。鋼管廠主要用熱軋法生產(chǎn)。 聊城無縫管廠生產(chǎn)質(zhì)量好不好無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全生產(chǎn)無縫管的共計有110多個 的1850下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個 的170下的260多個廠。因此它在高壓、高強度、機械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。 若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編、規(guī)格、生產(chǎn)批等。并由吊車吊入倉庫中。1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。

將冶金焦與蘭炭塊混合后在熱重純CO2下的結(jié)果也證實了上述結(jié)果。對于不同的高爐生產(chǎn)實績而言，焦炭進入風口回旋區(qū)時其失重大約在20%～30%。參考新日鐵焦炭熱強度的檢測方法，將兩種焦炭各100g混勻后放入反應管內(nèi)，在1100℃純CO2氣體條件下氣化，當燃料氣化失重約30%時中斷試驗，分揀各單種燃料檢測各自的失重量和反應后強度。 表2和表3分別為冶金焦與高反應性焦和蘭炭塊各100g混合后固定失重熱強度檢測結(jié)果(因設(shè)備精度問題，失重難以準確控制在30%，此外產(chǎn)生了少量粉末未歸集)。在固定失重的條件下，冶金焦分別與高反應性焦和蘭炭塊混合后失重量大幅，遠遠低于平均值，因而其強度得到了保護。 這說明不同反應性的焦炭若混合使用，存在著CO2的搶奪性，高反應性的焦炭可以保護低冶金焦使其相對“鈍化”，冶金焦強度得到保護。同時，比較蘭炭和高反應性焦炭的反應后強度可知，蘭炭的熔損反應更多地聚焦于表面，因而盡管其失重嚴重，但強度相對更好一點。 上述試驗證明了冶金焦搭配部分高反應性燃料，能夠冶金焦在高爐內(nèi)的熔損反應，保護其強度。研究者對高反應性燃料與燒結(jié)礦是層裝還是混裝進行了試驗探索。根據(jù)常規(guī)的熔滴試驗方法，研究者將100g燃料與450g燒結(jié)礦混勻后裝入熔滴爐內(nèi)進行熔滴，與常規(guī)上下層各50g燃料、中間層450g燒結(jié)礦的熔滴性能進行了比較。