無縫鋼管是鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛于制造結構件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、汽車方向拉桿、車架以及建筑施工中腳架等。 　　現在無縫方管技術普遍是冷軋，而華隆管業所擁有“熱軋無縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結晶溫度以上對鋼材進行軋制，可以破壞鋼錠鑄造組織，細化鋼材晶粒，并顯微組織缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。 　　這種改善主要體現在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向同性體，鋼材澆注時形成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量消耗。自創以來，一直堅持“服務、質量、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多為則，誠實守信為宗旨”經營理念，管理上堅持以人為本，服務上以客戶為尊。 　　【大方管】大方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量作輸送流體管道，如輸送石、天然氣、煤氣、水及某些固體物料管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛于制造結構件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中鋼腳架等。

　　自創以來，一直堅持“服務、質量、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多為則，誠實守信為宗旨”經營理念，管理上堅持以人為本，服務上以客戶為尊。加強了與國內各大鋼廠進一步合作，努力在把握質量求生存下功夫，從保證資源、穩定客戶上求發展。 　　并積極開展進貿易活動，開辟新業務品種，拓寬新經營渠道，同時組建了專業物流送中心以滿足客戶對鋼材送集約要求。為需求商提供了一個穩定、優質、合理供貨途。大Q345鋼含有一定合金元素，碳當量值為0.39，具有一定淬硬傾向，在大厚板和冷卻速度過快情況下焊接，容易現冷裂紋。 　　此外，在大工藝參數焊接時，由于熱輸入過大，容易導致焊縫產生熱裂紋或現熱影響區熱變脆化問題。從焊件結構來看，矩形管長度與截面比較大，屬細長桿類，焊接過程中極易變形且變形情況復雜。因此，焊接變形控制成為難題。　　大厚壁矩形管需求持續疲弱無力，料價格下行今日開市，山東本地鋼管價格延續弱勢。成交方面，受買漲不買跌心態影響，下游戶采購普遍放緩，成交繼續呈現慘淡局面。對于后市走勢，目前為止市場以及現貨大幅殺跌行情，使市場信心不足，部分商家表示當前鋼材行情難以捉摸，多以隨行就市操作為主。 　　冷拔無縫方管相關知識大方管現貨市場報價先揚后抑持續低迷，且漲幅明顯不及板材，長強板弱格局被打破已經來臨大厚壁方管，鋼廠廠價也由漲轉平。沙鋼報價法規股東回報，級螺紋廠價為3850元每噸，較上一旬持平，較同期上海市場現貨報價高130元每噸，較2012年同期低530元每噸。

中國經濟交流中心副總經濟師徐洪才也贊同這一觀點。他認為，“要履行自己職責，需要市場調整留給市場。”倘若繼續去所謂過剩產能，不僅會人為削弱中國這一優勢產業，并且只能帶來鍍鋅方管價格瘋狂，增加通脹風險和下游企業成本上升，拖累整體經濟。 　　鍍鋅方管鋼市難有恢復春天希望天津鍍鋅方管鋼市難有恢復春天希望。馬上就要到了淡季，北方開始逐步變冷；無論是房地產行業，還是機械制造都很有太大回升魄力。因此對于后期管市來說，建議商家依然保持低庫存或者不做庫存打算。 　　熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成方管水平。可以說矩形管不僅減輕了支架重量，節省了建材，還使得施工也變得越來越簡易。矩形管細分為無縫矩形管與焊接矩形管，則兩者形狀相似，但做工是完全不一樣，而且無縫方矩管是高于焊接方矩管，所以焊接方管更是經濟鋼管。 　　現在，方流通行業正積極開展信評估工作，打造行業信體系。9，中國金屬材料流通與民生銀行簽署了北京戰略合作框架協議。根據合作協議，中國金屬材料流通將在金屬材料流通行業開展信評估為起點，大方管生產，向民生銀行優質客戶，和民生銀行將作為重要業務參考條件之一進行，并為高品質企業提供服務方便。