我覺得“職工素質工程”和“崗位創(chuàng)新”是打造高技能職工隊伍創(chuàng)造力的兩寶，是讓員工與企業(yè)共同成長的土壤和文化，是企業(yè)的核心競爭力!作為一名一線勞模代表，我要將工代會精神帶回到基層一線，影響帶動一線崗位創(chuàng)新創(chuàng)效。  多年來，中國寶武積極‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的濃厚氛圍，為一線職工崗位創(chuàng)新搭建了展示自我、成長成才的廣闊平臺，群眾性創(chuàng)新活動的基礎是扎實的，一支技能精湛、勇于創(chuàng)新、具有自主能力的員工隊伍已經成為中國寶武的財富。  我們對自己有心，對中國寶武的明天更有心。“大會報告內容、鼓舞人心、催人奮進。”寶武特冶鍛造分廠壓機操作楊磊表示，“工匠精神”是我們這個時代的主旋律，職工的創(chuàng)造潛力是無窮的。
作為一線員工，要繼續(xù)發(fā)揚工匠精神、弘揚勞模精神，悉心傳幫帶，帶領、帶動身邊更多的員工努力工作，為加快建設一支知識型、技能型、創(chuàng)新型產業(yè)工人隊伍添磚加瓦。  楊磊說，今年初，鍛造分廠已完成 重點項目用某大規(guī)格棒材和大型餅件的鍛制生產任務。下階段，將圍繞新產品生產，不斷自由鍛造工序的生產流程，力爭攻克高端新材料生產中一個又一個的難點問題，用實際行動詮釋工匠精神的深刻內涵，在打造大國重器中再立新功。  日前，寶鋼股份運輸部召開2019年管理研討會，發(fā)動全員圍繞發(fā)展主題，全力推進新一年生產經營、建等重點，夯實基礎，推進轉型，轉作風，提能力，抓隊伍，樹形象，確保全年生產經營、發(fā)展各項目標的圓滿完成。
  2018年，大力推進智慧制造和深化帶來的巨大機遇和挑戰(zhàn)，運輸部繼續(xù)圍繞“從生產經營型向生產經營與管理服務并重轉型，從勞動密集型向勞動密集與技術密集并重轉型”的工作方針，全年港口吞吐總量、汽車運輸總?。  在加強基層建方面，運輸部委以夯實“兩個基礎”、扎牢“”、繪好“三張圖”為主體工作思路，以推進“六個一”為抓手，不斷取得建工作新成效，班子建設加強、發(fā)揮支部堡壘作用、樹立員一面旗幟、建設一支的干部員工隊伍、構建一套規(guī)范的基礎管理、群團工作蓬勃開展等方面，均有新舉措，新成果。  同時，智慧制造的大好機遇，不斷創(chuàng)出智慧運輸新成果，國內首座產成品智能倉庫提前2個月正式投用，磁釘導航無人框架車UHV的技術和驗證工作全部完成。

 

  2018年，鄂鋼按照“高于標準、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”定位，計劃投入30多億元實施環(huán)保發(fā)展規(guī)劃，開啟了三年“綠色風暴”，采用進的技術、成熟的工藝、型的裝備，實施煤場料場封閉、燒結機頭煙氣脫硫脫硝和。  從2019年起，鄂鋼將投入數億元實施“潔化、綠化、美化、文化”四大工程，構建全流程“生產潔凈化、制造綠色化、管控智能化、廠區(qū)園林化、建筑藝術化”的綠色制造體系，實現“廠在林中、路在綠中、人在景中”，打造國內綠色城市鋼廠的典范，綠色制造鍛造出新價值。  環(huán)保壓力山大怎么辦。從2019年農歷大年初七開始，每天拂曉時分，鄂鋼廠區(qū)一片繁忙景象：百余人齊開工，各種機械齊上陣，拆除破舊廠房，平整路面、開挖樹坑、栽植新綠……這只是鄂鋼加速落實景區(qū)園林規(guī)劃的一個縮影。
1月2日，鄂鋼的一條登上了湖北日報的頭版：“鋼鐵智能化經營管控系統在鄂鋼整體切換上線”。  這條消息振奮人心。302天的堅守與執(zhí)著，302天的付出與無悔，鄂鋼開創(chuàng)了鋼鐵全流程息化自動化整體集成切換上線的先河，創(chuàng)造了中國寶武息化建設的“鄂鋼速度”。智慧制造是中國制造2025的主攻方向。鄂鋼洞悉鋼鐵業(yè)未來發(fā)展趨勢，2018年，推進智慧制造項目20個，建成了這套相當于智能時代的“鋼鐵操作系統”，成功更“芯”換“腦”，實現中國寶武運營共享系統覆蓋和經營管控系統同步切換。  2019年，啟動三年智慧制造行動計劃，按照“四個一律”要求，將策劃推進一鍵煉鋼、集控等智慧制造項目46個，全力建設“數字鄂鋼、智慧鄂鋼”，打造面向未來的鋼鐵全新競爭優(yōu)勢，為員工創(chuàng)造“有錢、有閑、有趣”的美好生活。
  從一度陷入虧損泥潭到扭虧為盈，再到2018年經營利潤達28億。鄂鋼人完全有理由揚眉吐氣。但是在鄂鋼的采訪中，筆者卻沒有感受到這種大功告成的欣喜，到基層員工的言語中，感受到了一種緊迫感和危機感。“恨不得 掰成兩天用”、“每天都是”……這樣的表述，成為鄂鋼人當下心態(tài)和狀態(tài)的真實寫照。  這“不是進了箱，而是如同登上了一臺跑步機，要是身子骨不行，步伐跟不上，就可能會被狠狠地甩下來，打回原形。”鄂鋼人清醒地意識到，無論是思想理念、體系能力還是基礎管理，鄂鋼還有一段差距，必須加速奔跑，迎頭趕上。  這也給我們以啟發(fā)。2018年的中國鋼鐵業(yè)，在經歷了不短的“冰河期”后，不少企業(yè)打了“翻身仗”。在大大小小的出色成績單上，有殫精竭慮的努力，也不能否認“天幫忙”的因素。
中國寶武次代會明確指出了目前存在的主要問題，包括綜合競爭力有待進一步，建設任務艱巨，鋼鐵生態(tài)圈產業(yè)布局仍需不斷，機制建設步伐需進一步加快等，創(chuàng)新、轉型發(fā)展的任務依然艱巨。  同時，我們也已經看到，進入2019年，鋼鐵市場的供需正在發(fā)生新的變化，各種不確定因素必然會帶來新的挑戰(zhàn)。鄂鋼的可貴，就在于那份時刻不忘的緊迫感和危機感。在大好形勢面前沒有“松口氣、歇歇腳”，而是一棒接著一棒干，以永不懈怠的精神，加速融入到中國寶武高質量鋼鐵生態(tài)圈建設中。  2019年，是中國寶武實現“成為全球鋼鐵業(yè)引領者”愿景，建設發(fā)展新局面的關鍵一年。唯有時刻保持緊迫感和危機感，才能在高質量發(fā)展之路上，堅守產業(yè)報國初心，擔負大國重器使命，創(chuàng)造無愧于這個偉大時代的新輝煌。