


更新時間:2025-06-19 22:33:25 ip歸屬地:郴州,天氣:小雨轉多云,溫度:24-31 瀏覽次數:38 公司名稱: 中雄管業(yè)(郴州市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860 |
材質 | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 逃生管道鋼襯超高分子復合管供應范圍覆蓋湖南省 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 北湖區(qū)、蘇仙區(qū)、桂陽縣、宜章縣、永興縣、嘉禾縣、臨武縣、汝城縣、桂東縣、安仁縣、資興市等區(qū)域。 |
新型隧道逃生管道連接部件設計
■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需要滿足隧道施工現(xiàn)場實用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用:
1、環(huán)形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡單,配制三條螺栓連接。
2、吊環(huán)、鏈條連接,每根兩端各有3個吊環(huán),配制鏈條螺栓連接。
3、135°過渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。
管道內部每隔120°配制一根攀爬繩,同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時,被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
■本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時,連接件都具有靈活性、可調性。連接所用螺栓均采用半圓頭內六方螺栓,設計體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強的目的。
超前支護施工的質量控制:嚴把逃生管道生產工藝、方法關,施工作業(yè)人員技術關,質量檢查關。為此,超前支護工程施工前,必須認真審核施工工藝和施工方法,選配具有相應作業(yè)能力的技術工人或培訓具有相應作業(yè)能力技術工人施工,并進行詳細的施工技術交底,完工后要及時進行質量檢查和分析,總結成功的經驗和不足。
洞身開挖及超前支護施工質量控制:堅持逃生管道小擾動,勤支護的原則,采取合理的開挖方法,尤其是 方法,必須根據地質情況作科學合理的設計,使開挖斷面非常接近設計,勤于測量,嚴格控制超、欠挖,及時按照設計要求施作初期支護工程,防止掉落或坍塌,以免引起意外情況發(fā)生。同時做好監(jiān)控量側工作,分析圍巖的收斂及穩(wěn)定情況。
防排水工程工程施工質量控制:這里重要的是洞身防水板、逃生管道、導流管、止水帶條的安裝,本項目嚴禁使用復合防水板,防水板安裝前必須將初期支護露出的錨桿頭切割掉,把初期支護混凝土表面的突出、鋒利輪廓打磨掉,確保表面大致平整,以免刺穿防水板材;洞身導流管等管道安裝必須定位合理和牢固,切忌搖晃不定!這些工作必須進行驗收檢查,合格才允許安裝防水土工布,防水土公布安裝好后安裝防水板,防水板重要的工藝就是防水板的焊接,防水板采取熱焊接工藝,這要求施工單位必須對施工作業(yè)人員進行專業(yè)的培訓,一定要經過試驗合格后才允許作業(yè),焊接過程中必須制造到位的作業(yè)平臺,滿足焊接行走需要!防水板安裝必須寬松,根據初期支護表面情況預留變形長度和寬度,以免澆筑二次襯砌混凝土時被張裂!防水板安裝完后必須對焊接質量和尺寸進行檢查,合格后才允許進入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋,鋼筋焊接時必須采取防范措施,以免進行鋼筋焊接時燒壞防水板而導致漏水。
中雄管業(yè)(郴州市分公司)成立以來,一貫奉行質量可靠的宗旨,并于今年通過ISO9001:2000質量管理體系認證。
現(xiàn)我公司有大量 MPP電力管道現(xiàn)貨,將以優(yōu)惠的價格,批零兼營的方式,為您提供快捷優(yōu)質的服務,歡迎新老客戶前來洽談、電議。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管道質量保證與售后服務
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術,每臺設備出廠均按 相關標準及企業(yè)標準進行檢測,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2、我公司保證長期供應設備配件,質保期外的配件僅收取成本費。
逃生管道案例:
目前在建的大理至麗江高速公路中,率先在施工中使用了逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道:
逃生管道采用特殊工程塑料制成,內孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。這項技術的運用,能將隧道施工人員損傷降低。