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200KW發(fā)電機出租

更新時間:2025-01-26 14:43:40 瀏覽次數(shù):4    公司名稱:聊城 維曼機電設(shè)備有限公司

以下是:200KW發(fā)電機出租的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
供貨總量666
運費說明電議
最小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標(biāo)準國Ⅱ、國Ⅲ
產(chǎn)地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
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200KW發(fā)電機出租_維曼機電設(shè)備有限公司,固定電話:15153425225,移動電話:15153425225,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,QQ:275334858,聊城開發(fā)區(qū)發(fā)貨到河北省 承德市 雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、鷹手營子礦區(qū)、興隆縣、平泉市、灤平縣、隆化縣 發(fā)貨到 河北省承德市。 河北省,承德市 承德市地處河北省東北部,南鄰京津,距省會石家莊435千米,距北京225千米,是連接京津冀遼蒙的重要節(jié)點,華北和東北兩個地區(qū)的連接過渡地帶,具有“一市連五省”的獨特區(qū)位優(yōu)勢,是甲類開放城市,中國普通話標(biāo)準音采集地、中國攝影之鄉(xiāng)、中國剪紙之鄉(xiāng)。承德的避暑山莊及其周圍寺廟是中國十大風(fēng)景名勝、旅游勝地四十佳、重點風(fēng)景名勝區(qū)。1994年,被聯(lián)合國教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。


承德200KW發(fā)電機出租
<承德>維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途: 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員: 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠


電機進相運行技術(shù)措施 發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行。當(dāng)逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行。同步發(fā)電機進相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān)。   進相運行時發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發(fā)電機線負荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進相運行時因為漏磁增大,溫升加劇。進相運行時發(fā)電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應(yīng)降低,如果超出10%,將影響廠用電運行。   因此,同步發(fā)電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。   進相運行進相運行現(xiàn)象:   1、勵磁電流大幅度減少;   2、發(fā)電機定子電壓降低;   3、發(fā)電機無功負荷變?yōu)樨撝怠?  相運行進相運行危害:   1、增加發(fā)電機有功負荷,將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。  2、繼續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流,使發(fā)電機進相深度增加,可能導(dǎo)致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。   3、發(fā)電機進相運行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機進相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴重,發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。   4、發(fā)電機進相運行,發(fā)電機出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備,因母線電壓降低,電流增大,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱,長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。   該廠母線電壓考核范圍為230—235KV,在電網(wǎng)某些運行方式下,會出現(xiàn)我廠發(fā)電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV,此時應(yīng)考慮發(fā)電機進相運行。   一、運行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機組有功、無功負荷,當(dāng)母線電壓超過235 KV時,必須控制發(fā)電機組功率因數(shù)達到0.99以上。當(dāng)機組功率因數(shù)已達0.99以上,母線電壓接近控制上限值時,值長應(yīng)主動向上級調(diào)度匯報,根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機組無功出力,直至進相運行。   二、發(fā)電機是否進相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行,在進相運行前應(yīng)匯報上級調(diào)度發(fā)電機帶無功及220KV母線電壓情況,并請示上級調(diào)度申請進相運行,如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核,未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進相運行。   三、機組在不同運行方式下進相運行規(guī)定:   1、單機運行時原則上不進相運行,但在春節(jié)等特殊方式下除外。   2、雙機運行時原則上一臺機進相運行,另一臺機組保持高功率因數(shù)遲相運行,即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進相運行。   3、在考慮進相運行的機組時,該機組運行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機組進相運行,當(dāng)兩臺機組運行都不穩(wěn)定時,應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細情況,并按照調(diào)度命令執(zhí)行。   4、若兩臺機同時運行時,考慮兩臺機同時進相,且兩臺機進相深度應(yīng)保持平衡。   四、連續(xù)進相運行時間不得超過6小時。   五、進相運行時,應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員,并嚴格按照上級調(diào)度命令進行。   六、在發(fā)電機進相運行期間,無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉(zhuǎn)機,包括輸煤、脫硫、化學(xué)、水源地,否則將按嚴重違反生產(chǎn)調(diào)度紀律處理!待啟動6KV轉(zhuǎn)機前,值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上,在啟動電泵、循泵、增壓風(fēng)機等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。   七、進相運行時操作:在進相運行前,請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動,手動減少發(fā)電機勵磁,發(fā)電機在減少無功操作時,要循序漸進緩慢進行,嚴禁超調(diào)度規(guī)定進相深度值。進相結(jié)束后,手動增加發(fā)電機勵磁,使之恢復(fù)正常運行方式觀察五分鐘無異常后,投入AVC自動。在手動調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。   八、進相運行期間監(jiān)視參數(shù):發(fā)電機出入口風(fēng)溫、定冷水、氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、定子線圈各部溫升、溫差不超過規(guī)定允許值、軸振不超過允許值;定子電流、勵磁電流、端電壓、勵磁變高壓側(cè)電流、滑環(huán)溫度、勵磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。   九、進相運行參數(shù)控制:   1、任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV,0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外),發(fā)電機端電壓不得低于20KV,220KV母線電壓230—235KV,功率因數(shù)不得低于0.95。   2、發(fā)電機進相運行時功角不得大于60度,防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機震蕩。   3、進相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院):   4、根據(jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進相裕度,現(xiàn)規(guī)定:發(fā)電機進相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進相深度。   5、在機組負荷大于500MW情況下需要進相時,應(yīng)向上級調(diào)度充分說明此時進相運行危險性,并按上級調(diào)度命令處理。   十、發(fā)電機進相運行必要條件:勵磁系統(tǒng)自動運行,勵磁自動調(diào)節(jié)器無異常報警信號;低勵限制、失磁保護投入。   十一、進相運行機組應(yīng)具備雙向無功表,自動勵磁調(diào)節(jié)裝置正常投入,其低勵定值應(yīng)按滿足進相運行進行整定。   十二、若進相運行引起系統(tǒng)故障時,應(yīng)立即恢復(fù)原運行方式。   十三、進相運行期間做好事故預(yù)想,在值班日志做好進相運行時間、進相深度及命令人等相關(guān)記錄。   十四、進相運行期間事故處理:   1、若發(fā)電機出現(xiàn)機端電壓越下限,應(yīng)立即停止進相并匯報上級調(diào)度,積極恢復(fù)6KV母線電壓不超過規(guī)定值,確保廠用電系統(tǒng)穩(wěn)定。   2、運行期間參數(shù)異常達到停機值則應(yīng)申請停機。   3、若震蕩或者失去同步時,應(yīng)立即增加勵磁電流,同時減少有功負荷,恢復(fù)正常運行方式,若在1分鐘內(nèi)不能恢復(fù)則申請停機,待系統(tǒng)正常后再申請并網(wǎng)。   4、發(fā)電機失磁,若失磁保護動作跳閘,則按發(fā)電機跳閘處理,若保護未動作則應(yīng)立即解列發(fā)電機。   5、在進相運行過程中若發(fā)生異常情況,應(yīng)及時匯報調(diào)度。




柴油發(fā)電機組的型號中符號和數(shù)字的含義   柴油發(fā)電機組是以柴油機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對柴油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,機組的型號排列和符號含義如下   柴油發(fā)電機組的型號其中符號和數(shù)字代表的型號含義如下:   1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。   2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。   3---發(fā)電機組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。   4---控制特征,缺位為手動(普通型)機組;Z代表自動化機組;S代表低噪聲機組;SZ代表低噪音自動化機組。   5---設(shè)計序號,用數(shù)字表示。   6---變型代號,用數(shù)字表示。   7---環(huán)境特征,缺位普通型;TH代表濕熱型。 所有當(dāng)了解了這些就可以從柴油發(fā)電機的型號也可以看出是屬于什么類型的柴油發(fā)電機。


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柴油發(fā)電機組進水后的處理方法 1、不可以立即開機; 2、用水沖洗柴油機外表,除去泥土及雜物,然后再用金屬清洗劑或洗衣粉表面的油污; 3、將柴油發(fā)電機的一端支起,使柴油發(fā)動機油底殼放油部位處于 位置,旋下放油螺塞,拔出油標(biāo)尺,使油底殼內(nèi)的水自行流出,當(dāng)流至剛要放出機油時應(yīng)略讓機油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞; 4、拆下空氣濾清器,拆掉濾清器上殼,取出濾芯等部件,除凈濾清器內(nèi)的水,用金屬清洗劑或柴油清洗各零件。濾片為塑料泡沫的,要用洗衣粉或肥皂水(禁用汽油)洗凈,然后用清水沖凈、晾干,再浸以適量機油(浸后用手盡力擠干)。換裝新濾片時要同樣進行油浸。濾芯為紙質(zhì)的,要換用新的。濾清器各零件清洗、晾干后,再按規(guī)定安裝好; 5、卸下進、排氣管及消聲器,排除掉內(nèi)部存水。打開減壓,搖轉(zhuǎn)柴油機,看進、排氣口是否有水排出,若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸,至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進、排氣管及消聲器,在進氣口加入少許機油,搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,然后裝上空氣濾清器。若由于柴油機進水時間長,飛輪轉(zhuǎn)動困難,說明氣缸套、活塞環(huán)已經(jīng)生銹,應(yīng)拆下除銹,清洗干凈后再裝配,生銹嚴重的要及時更換; 6、拆下油箱,將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水,若有水應(yīng)排凈。清洗油箱及柴油濾清器,然后裝回原處,接通油路,在油箱內(nèi)加入清潔的柴油 7、拆下發(fā)電機,檢查發(fā)電機內(nèi)部的定子有轉(zhuǎn)子,然后烘干方可再裝配; 8、放出水箱及水道內(nèi)的污水,清洗水道,加入清潔的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。打開油門開關(guān),起動柴油機。柴油機起動后要注意觀察機油指示器升起情況,傾聽柴油機有無異常響聲。經(jīng)檢查各部位正常否,磨合柴油機,磨合順序時先怠速、后中速、再高速,運轉(zhuǎn)時間各為5min。磨合后停機放出機油。重新加入新機油,起動柴油機,中速運轉(zhuǎn)5min,即可進行正常




環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租 不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機報廢 隨著國內(nèi)技術(shù)進步、材料品質(zhì)的,柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構(gòu)系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作,試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。 1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時高,轉(zhuǎn)速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復(fù)擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉(zhuǎn)時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應(yīng)及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應(yīng)及時的應(yīng)對修理。 2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉(zhuǎn)時機油的消耗量相當(dāng)于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標(biāo)準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損,活塞環(huán)邊隙、側(cè)隙、背隙、開口間隙過大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi);刮油環(huán)油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風(fēng)不暢。發(fā)電機工作過程中,使用中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)管的通暢,負壓閥片不變形、粘連或裝錯;通風(fēng)管不能有急彎;更不能圖省事取消通風(fēng)管而用木塞之類的東西將其堵死。 柴油發(fā)電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。

柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環(huán)流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質(zhì);密封作用:在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。

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