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油浸式變壓器是一種更改交流電流、電流量和特性阻抗的設備。當交流電路功效于原線圈時，在變壓器鐵芯(或磁心)中造成溝通磁通，以磁感應初級線圈中的工作電壓(或電流量)。油浸式變壓器由鐵芯(或磁芯)和電磁線圈構成。電磁線圈有兩個或好幾個電磁線圈。與相接的線圈稱之為原線圈，別的繞阻稱之為初級線圈。油浸式變壓器制做基本原理：在發電機組中，無論電磁線圈是根據電磁場或是根據固定不動電磁線圈健身運動，都是會在電磁線圈中磁感應到電位差。在這里二種情形下，磁通值不變，但電磁線圈交叉式鏈中的磁通量變化，這也是互相檢測的基本原理。

⑤凝點：指油凝結時的溫度。油浸式變壓器油的凝點應盡可能低。⑥灰份和酸、堿、硫等殘渣對電器設備的電磁線圈、絕緣層和油槽等都是有浸蝕功效，因此其成分越低越好。⑦空氣氧化水平不可以太高。空氣氧化水平通常用過氧化值表明，指中合1g變壓器油中的所有分散酸所必須的三氯化鐵溶液的量(mg)。過氧化值越低越好。⑧穩定度(也稱安定性)不可太低。油式的電器設備和氣體長期性了解并加溫會空氣氧化成酸、環氧樹脂、沉淀等，稱之為衰老狀況。

除此之外，在油浸式變壓器產生短路故障問題后，除開依照基本新項目對油浸式變壓器開展實驗外，應融合油浸式變壓器油、汽體汽車繼電器內汽體、繞阻電阻測量、繞阻容量、繞阻形變測量的實驗結果分辨剖析常見故障的特性，并查驗繞阻的形變、變壓器鐵芯及夾件的偏移與松脫狀況，隨后明確對油浸式變壓器的解決計劃方案及應采用的防范措施。在因油浸式變壓器短路故障問題導致繞阻比較嚴重形變必須拆換繞阻時，應留意變壓器鐵芯集成ic的回裝、全部絕緣層件的烘干處理、油浸式變壓器油的解決及油浸式變壓器的總體干躁。

以上是油浸式變壓器常見的故障，如果再出現故障，看看是不是其中的一種或幾種。油浸式變壓器是用油浸式變壓器油進行工作的，油浸式變壓器油也是有著一定的性能的，油浸式變壓器油需要一定的溫度，那么油浸式變壓器的溫度也是有著嚴格的規定的，具體的油的溫度是如何進行規定的呢。油浸式變壓器頂部油溫一般調整在85℃，如果超過85℃，要分析原因。1、如果是因為室溫過高，負荷過重等慢慢上升，可以超過85℃繼續運行，但不能超過95℃(這時油浸式變壓器中心鐵芯或繞組是105℃，會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒毀油浸式變壓器)。