模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。

模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放;為保證性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業。2、工人進入施工現場必須戴好帽，佩好帶，工具及構配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。

高空作業必須拴好帶;加強防護，按規定設置欄桿、等防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。3、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行，凡患有不適應高空作業的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業。

4、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械人員組織進行檢查、維修保養，各種、限位、制動、防護等裝置齊全可靠，確保狀況良好。5、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執行。遼寧朝陽橋梁護欄

6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發電機的降溫工作。8、在使用臺架前一定要進行，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業。

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  對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其遼寧朝陽防撞護欄碰撞能量低于70kJ時，可根據情況，在充分考慮遼寧朝陽防撞護欄性、經濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數，并以此為依據設計特殊碰撞條件遼寧朝陽防撞護欄，也可直接采用本規范規定的相應等級的遼寧朝陽防撞護欄。

  遼寧朝陽防撞護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質量、碰撞速度、碰撞角度等參數。對于礦山、港口、旅游景區等特殊路段，其遼寧朝陽防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的遼寧朝陽防撞護欄碰撞能量高于520kJ時，本規范規定的5個遼寧朝陽防撞護欄等級均不能適用，必須根據交通調查的結果，分析確定出遼寧朝陽防撞護欄碰撞條件的各個參數，再進行遼寧朝陽防撞護欄設計。

  遼寧朝陽防撞護欄在的應用已經歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應用，在遼寧朝陽防撞護欄的結構形式、碰撞理論、設置原則、工程施工、維修養護等方面積累了豐富的經驗。遼寧朝陽防撞護欄作為重要的道路交通設施，應該進行正確、合理的設計，為城市道路交通起到積極的作用，實現遼寧朝陽防撞護欄的功能和目標。

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