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混凝土細(xì)石輸送泵止水反梁
更新時(shí)間:2025-01-17 14:31:41 瀏覽次數(shù):4 公司名稱:邢臺(tái) 新普機(jī)械制造廠
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 16000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 3 |
供貨總量 | 555 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 新普 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 二次構(gòu)造柱泵 |
發(fā)貨城市 | 邢臺(tái) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 否 |
產(chǎn)品型號(hào) | xp-5 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 400 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 1700x650x1100mm |
適用領(lǐng)域 | 建筑 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 15kw |
工作溫度 | 20 |
電壓 | 380v |
巢湖混凝土細(xì)石輸送泵止水反梁
二次構(gòu)造柱泵從面市到現(xiàn)在幫助施工隊(duì)處理了二次施工柱混凝土泵澆筑困難的問題,從而提高了施工進(jìn)度,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。二次結(jié)構(gòu)柱泵是在國內(nèi)外先進(jìn)技能的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種多功能混凝土輸送機(jī)械。該產(chǎn)品用處廣泛。可用于施工砂漿細(xì)石混凝土運(yùn)輸、巖土工程灌漿、地道施工及大面積的二次結(jié)構(gòu)柱澆筑施工。二次構(gòu)造打柱泵二次構(gòu)造打柱泵輸送揚(yáng)程10米,解決室內(nèi)人工運(yùn)料難題告別人工上料,軟管輸送更省力,高空作業(yè)更安穩(wěn),10米×400mm柱子,2人20分種即可完成澆柱。
新普機(jī)械制造廠
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咱們的電動(dòng)小型輸送泵轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)可以在同一時(shí)間段統(tǒng)籌多個(gè)工地資料員的施工。泵在施工當(dāng)中有著有別于其他廠家設(shè)備所沒有的特點(diǎn),例如電動(dòng)小型輸送泵泵自帶攪拌機(jī),結(jié)合攪拌泵送于一體,省時(shí)又省力。施工時(shí)只用幾個(gè)人就可以進(jìn)行的混凝土澆筑。
電動(dòng)小型輸送泵優(yōu)勢(shì)
但在電動(dòng)小型輸送泵進(jìn)行泵送的時(shí)候,S管一旦出現(xiàn)問題拖泵就會(huì)無法進(jìn)行泵送,而且問題時(shí)間過長就會(huì)電動(dòng)小型輸送泵中的混凝土干涸,發(fā)生堵管等現(xiàn)象。而該現(xiàn)象發(fā)生時(shí),我們應(yīng)該如何處理呢。堵管的原因還有可能是因?yàn)檠坨R板切割環(huán)磨損。
電動(dòng)小型輸送泵賣點(diǎn)
對(duì)于這個(gè)原因,我們?cè)谫徺I電動(dòng)小型輸送泵眼鏡板切割環(huán)的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量可靠的眼鏡板與切割環(huán),合金眼鏡板切割環(huán)佳,而廠家所生產(chǎn)的電動(dòng)小型輸送泵就是采用合金眼鏡板切割環(huán),而且全國聯(lián)保更具保障。
電動(dòng)小型輸送泵服務(wù)
電動(dòng)小型輸送泵工程案例
30787
二次構(gòu)造柱泵采購混凝土輸送泵,功率、動(dòng)力、機(jī)身尺寸都得考慮攪拌輸送一體機(jī) 一體式混凝土輸送泵 操作簡單 容易上手斜式二次結(jié)構(gòu)柱泵。30型混凝土輸送泵隧道二次構(gòu)造柱上料機(jī)30型混凝土輸送泵隧道二次構(gòu)造柱上料機(jī)依靠液壓原理,遙控控制,可輸送灰漿、砂漿、細(xì)石混凝土、二次構(gòu)造柱泵灌漿料等材料輸送之所需地方。 在澆筑構(gòu)造柱混凝土前,必須將磚墻和模板澆水濕潤(鋼模板面不澆水,刷隔離劑),獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)新普機(jī)械工程技術(shù)人員集多年研發(fā)混凝土泵的經(jīng)驗(yàn)并將模板內(nèi)的砂漿殘塊、嚴(yán)寒時(shí)節(jié),停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象,應(yīng)先接通密封處冷卻水,必要時(shí)可加熱水進(jìn)去凍住,之后用手盤動(dòng)聯(lián)軸器,直到作業(yè)活絡(luò),再按照發(fā)動(dòng)過程開車。