公交站臺(tái)廠家淺析仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)所帶來(lái)的市場(chǎng)需求
仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn):
1、特色仿古公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)與城市文化特色相符
仿古公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要講究協(xié)調(diào),這些特色仿古公交站臺(tái)設(shè)計(jì)與周?chē)慕ㄖL(fēng)格保持一致。
2、可以迅速有效的提高品牌的知名度,其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。通過(guò)制作精美的廣告畫(huà)面和生動(dòng)的時(shí)尚息內(nèi)容,將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界,從而快速達(dá)到令人滿(mǎn)意的廣告效果。
3、仿古公交站臺(tái)廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡(jiǎn)練而直接,不占用消費(fèi)者的時(shí)間,不會(huì)象電視廣播廣告一樣被輕易臺(tái),不象報(bào)紙一樣翻頁(yè),可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。
4、仿古公交站臺(tái)提供夜間照明系統(tǒng)令畫(huà)面更具視覺(jué)沖擊力以貼近的方式將品牌息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者。
結(jié)合以上仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn),以及國(guó)人內(nèi)心對(duì)于古典文化的精神需求,仿古公交站臺(tái)的市場(chǎng)前景一片大好。
因此復(fù)古變成了越來(lái)越多的國(guó)人渴望的精神需求,而公交車(chē)作為現(xiàn)代化生活中一個(gè)代表性的產(chǎn)物,在便捷了人們的生活之時(shí),也加快了人們的步伐,使人們沒(méi)有時(shí)間停下來(lái)好好的欣賞身邊的景色,沒(méi)有精力好好的思考生活中的美好。公交車(chē)公交站臺(tái)是所有公交車(chē)臨時(shí)停靠的港灣,是人們暫停腳步得以休息的場(chǎng)所,不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊,同時(shí)還需要給與人們以精神的舒適。而仿古公交站臺(tái)會(huì)是一個(gè)不二的選擇。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶(hù)外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體:
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān),歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

太陽(yáng)能公交站臺(tái)優(yōu)點(diǎn)大集合
獨(dú)立性強(qiáng)、適應(yīng)性廣通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電,自成供電體系。因此,廣泛應(yīng)用在公交公交站臺(tái)上。還可以適用車(chē)站、公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所。
2、發(fā)光均勻、柔和,廣告效果采用的LED導(dǎo)光發(fā)光,具有低熱耗、小功率、發(fā)光效率高、光亮均勻等特點(diǎn),因此太陽(yáng)能公交站臺(tái)畫(huà)面光照均勻、色彩表現(xiàn)力強(qiáng)、光線柔和亮麗,不會(huì)造成陰影。
省電、免費(fèi)、省心 光能是取之不盡,用之不竭的可再生綠色能源,不消耗任何資源,是完全免費(fèi)的,使用太陽(yáng)能燈箱無(wú)須繳納電費(fèi),免去了高昂的燈箱電費(fèi)。
3、使用壽命長(zhǎng),性能穩(wěn)定 太陽(yáng)能電池壽命長(zhǎng)達(dá)20年,LED導(dǎo)光系統(tǒng)壽命長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)小時(shí),且性能極為穩(wěn)定,公交公交站臺(tái)因此太陽(yáng)能燈箱極為穩(wěn)定且壽命長(zhǎng)。

超長(zhǎng)戶(hù)外廣告燈箱 公交站臺(tái)生產(chǎn)
公交站臺(tái)使用材料
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺(tái)較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái),通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
