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后橫梁的安裝： 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。 縱梁的安裝： 縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯接處，用螺栓相聯接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進行聯接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝： 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝： 把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯接處，螺栓進行聯接預擰緊狀態。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：
產品特點
結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行 布局；
可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
設備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右；
設備造價低、維保費用低。
運行平穩，噪音低，存取車方便；
人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過（欠）壓保護
過流、斷電自鎖、緊急停車等防護；
全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單。
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設備為兩層布置，一層車位可以直接存取車；二層車位存取車時，需要將一層的車取出，存取車過程見示意圖。
圖中二層紅色車輛要取車，設備需要完成以下動作來實現該車輛的取車：
二層紅色車輛的正下方對應的車輛開出設備；
二層紅色車輛所在的載車板下降至地面；
紅色車輛開出完成取車。
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適用場合
居民區地下、地上停車場；
商業中心、辦公樓；
車站、醫院等
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