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碩鑫鋼管有限公司是一家以 江蘇常州20G無縫鋼管的生產、營銷于一體的綜合性廠家。其中 江蘇常州20G無縫鋼管引用國內外的研發技術,公司每個生產階段都遵守了嚴格的生產規范。本公司以科學的管理、的檢測、周到的服務滿足廣大客戶的需求,在本行業中一直擁有良好的聲譽,并贏得了客戶的廣泛好評。現代企業的管理方法,立足于產品的質量管理。以其優異的品質、新穎的設計、合理的價格、完善的服務是公司不斷孜孜追求的目標。



鋼材仍有調整可能,或對鐵礦石形成壓制
  對于鋼材價格走勢,我們認為四季度關鍵取決于采暖季限產的執行力度和冬儲啟動時間和力度。10月中旬,《京津冀及周邊地區2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》正式發布,其內容與征求意見稿相比變化并不大,但將PM2.5濃度平均降幅和重度及以上污染天數同比降幅下調到了4%和6%,征求意見稿中分別為5.5%和8%。同時,生態環境部近一次的新聞發布會再次強調了堅決反對“一刀切”和“先停再說”的做法,但也強調了以更大力度推進秋冬季大氣污染治理。因此,從目前釋放出的政策息來看,今年采暖季限產的幅度可能低于市場預期,因此,未來1—2個月鋼材產量同比將繼續維持高增長態勢。
  冬儲方面,下游冬儲的主要因素是當前價格水平、對未來的預期以及資金成本。從歷史數據看,每年11—12月,一般鋼價經歷一輪大幅下跌并企穩之后,社會庫存開始加速累積,而鋼價也隨之開始企穩,2016、2017兩年該規律不是很明顯,主要是由打擊地條鋼和環保限產政策所致。目前,根據我們的調研了解,貿易商在當前價位下冬儲意愿并不強,大部分要在現貨價格下跌300元/噸左右才會考慮逐步冬儲。加上11月份之后,市場逐步進入需求淡季,建材需求強度很難維持9—10月的水平。故在一些中期利空因素的影響下,鋼材價格未來1—2周仍存在調整可能。鋼廠利潤一旦出現明顯收窄,將對鐵礦石價格形成打壓。




一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
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用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態交貨。按化學成分和機械性能供應的國產無縫管,如10、15、20、25、30、35、40、4



以上就是鍍鋅方管的發展趨勢。以此看來鋼管產業會越來越好。
本周北京方管價格堅挺運行。價格方面:現北京:14-25mm敬業方管3590,天鋼3590,14-25mm錳板3780,市場部分資源缺貨,價格相對堅挺。據悉,由于天鋼停產,敬業承接外貿訂單,本周市場到貨較少,市場20mm資源缺貨,加之方管廠家手中資源多少不一,報價相對混亂,部分高價資源接近 3700元,低價資源在3550元左右,價差在150元。由于周邊加工企業復工情況不佳,北京方管廠家出貨仍不理想,大戶基本日出貨幾十噸。市場兩家大戶庫 存分別在四五千噸左右,市場方管資源基本以敬業為主,一些短缺型號則需要從唐山、邯鄲等市場調貨。

    目前方管廠家心態普遍悲觀,但由于本地資源流動性收窄,市場活躍度減弱,因此方管廠家偏于挺價銷售,市場庫存壓力并不大,因此預計下周北京方管市場或仍保持平穩運行格局。




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