疫情之下，生活百態趨于靜態，企業復工、復產延遲，據各地發布復工時間，多是2月9期后。蘭格網對于國內無縫管生產企業生產情況調研。

    短流程管廠停工狀態

    無縫管主產地山東地區，短流程管廠：臨沂、聊城、煙臺、東營等地區均處于停工狀態。節前鑒于環保、原料管坯價格高企，管廠前期減產、限產較往年略早，且春節前停工亦較早，基本1月15日前后停產，且廠內庫存不高。

    管廠庫存正常偏低

    據蘭格網對聊城十家管廠統計，總庫存15.2萬噸，月環比增長17.8%，年同比下降19.45%。臨沂地區七家管廠統計，截至2月6日，總庫存為11.9萬噸，月環比增長15.6%，年同比下降24.71%，較2019年 點18.7萬噸，低6.8萬噸，較去年 點7.6萬噸，高4,3萬噸，本地總庫存正常范圍在10-13萬噸，整體壓力不大，因而當前庫存處于正常偏低水平線。

    原料管坯囤貨略減少

    節前管坯價格熱軋管坯小幅下調，而熱軋管坯則上調50-80元，其中山東、天津、河北等地區20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元，連鑄管坯3520-3550元，無錫地區20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下，管廠出廠價格則難以同步上調，臨沂地區中等熱軋管出廠價格4180-4250元，出現虧損或虧損邊際線，因而管廠節前所囤管坯較為謹慎，其中山東地區幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸，同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內運輸，臨沂地區市內運輸，因而部分管廠并未來及時入庫，后期隨著復工，運輸解禁會有加速補貨。

    長流程管廠有所減產

    長流程有無縫鋼管生產線鋼廠，據蘭格網對長流程鋼廠29條無縫管生產線調查，處于生產狀態，但有多條生產線企業隨著廠內庫存攀升而減少產線，當前開工率在68.9%。湖北地區新冶鋼、新冶特鋼均正常生產，其中新冶特鋼日均產管2500噸左右，但因在疫情區，不僅所產資源運輸出去困難，原材料輸入亦受阻，本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時影響不大，3月份還需看疫情發展。

    主產地2月10日起復工

    對于主產無縫管地區復工時間表來看，山東、江蘇、浙江、河南、內蒙古等地區2月10日起復工。其中2月4日，山東發改委發布“一企一策”幫助企業做好復工復產方案，現申請后批準，2月底前具備條件的企業全部恢復正常生產。2月6日，鄭州對建筑行業重點工程2月25日復工，一般民生工程3月6日復工，其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性，因而無論是生產企業還是終端復工程度還暫時不敢確定。

    鋼鐵行業負重前行

    對于短中期鋼材市場，暫時難以樂觀，終端復工時間及力度無疑會晚于同期，自2月1日起，已有鋼廠做短中期計劃，減產保價成為行業直接且有效的辦法，對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來，無縫管新增產能集中釋放，供需矛盾加劇，行業加速改革，負重而行還將是今年企業所要面臨的。

    在不確定下做出及時調整

    從宏觀角度，國內經濟承壓加大，需求和生產會下降，對投資、消費、出口亦會帶來沖擊，短期內物價會上漲。一季度怎么挺過去，二季度怎么調整，三、四季度怎么加速，企業要與疫情不確定共處，及時做出調整。各地政策亦會出臺各種優惠、刺激政策，或許危機也是一種機遇，資金流將是重中之重。做好企業成本、產品結構、業務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”，做長遠打算，攜手共同度過這次難關。

酸洗鈍化無縫鋼管的清洗是?

  酸洗鈍化無縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過程中金屬表面形成了一層保護性的惰性薄膜。實際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時也有助于加快氧化過程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測出水流裝滿200升圓桶的時間，以計算淡水供應的流速。應用這速向船艙內注入所要求量的水。

  酸洗鈍化無縫鋼管的原理：其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用，作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態達到防腐蝕的作用。

  酸洗鈍化的慣例工藝如下：

  →酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→

  預處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置

  →酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→