想了解我們的挖泥船破碎生產線實力廠商產品嗎?我們為您準備了細致入微的視頻介紹,讓您在短時間內了解產品的精髓。
以下是:山西長治挖泥船破碎生產線實力廠商的圖文介紹
大多數人都會認為,國產的配件質量趕不上進口配件,但事實上進口配件運用在國產挖沙船上往往難有較好的表現,而國產配件更適合國內的挖沙船,價位也更合理。
盲目拆掉發動機節溫器
如果私自將節溫器拆除的話,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,這樣一來就會使挖沙船的發動機處于低溫下工作,從而引發發動機功率下降和加速油耗,甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設計浮體的形狀時,一定要設計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設備的重量,以及挖沙船在作業時產生的重力。
很多技術人員在設計浮體時,將美觀度也加入到了設計的元素中,設計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設計成什么形狀會更好呢?要想設計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手:
盲目拆掉發動機節溫器
如果私自將節溫器拆除的話,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,這樣一來就會使挖沙船的發動機處于低溫下工作,從而引發發動機功率下降和加速油耗,甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設計浮體的形狀時,一定要設計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設備的重量,以及挖沙船在作業時產生的重力。
很多技術人員在設計浮體時,將美觀度也加入到了設計的元素中,設計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設計成什么形狀會更好呢?要想設計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手:
錐閥與閥座接觸不良
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
修理、更換零件,檢查油質
節流調速閥的故障分析及排除方法
故障現象:節流作用失靈及調速范圍不大
故障分析: 節流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統內部泄
漏節流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活
故障現象:運動速度不穩定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現象
故障分析: 油中雜質粘附在節流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
修理、更換零件,檢查油質
節流調速閥的故障分析及排除方法
故障現象:節流作用失靈及調速范圍不大
故障分析: 節流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統內部泄
漏節流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活
故障現象:運動速度不穩定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現象
故障分析: 油中雜質粘附在節流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢
我公司主要產品有【圓錐破】。雷特重工機械制造(長治市分公司)憑借豐富的技術實力、先進的管理經驗、優良的銷售服務、嚴格的質量管理體系和科學的整體營銷手段 與您攜手并進,共同發展。公司以實在做人,誠信做 事為原則,以好的質量、低的價格、完善的售后服務、來答謝新老客戶,我們真誠希望與您建立長期的合作關系,互惠互利、合作共贏。
力,其值應小于0.08Mpa
溢流閥的故障分析及排除方法
故障現象:壓力波動
故障分析:1.彈簧彎曲或太軟
錐閥與閥座接觸不良
鋼球與閥座密合不良
滑閥變形或拉毛
油不清潔,阻尼孔堵塞
排除方法:1.更換彈簧
如錐閥是新的即卸下調整螺帽將導桿推幾下,
使其接觸良好;或更換錐閥
檢查鋼球圓度,更換鋼球,研磨閥座
更換或修研滑閥
疏通阻尼孔,更換清潔油液
故障現象:調整無效
故障分析:1.彈簧斷裂或漏裝
阻尼孔阻塞
滑閥卡住
進出油口裝反
錐閥漏裝
排除方法:1.檢查、更換或補裝
溢流閥的故障分析及排除方法
故障現象:壓力波動
故障分析:1.彈簧彎曲或太軟
錐閥與閥座接觸不良
鋼球與閥座密合不良
滑閥變形或拉毛
油不清潔,阻尼孔堵塞
排除方法:1.更換彈簧
如錐閥是新的即卸下調整螺帽將導桿推幾下,
使其接觸良好;或更換錐閥
檢查鋼球圓度,更換鋼球,研磨閥座
更換或修研滑閥
疏通阻尼孔,更換清潔油液
故障現象:調整無效
故障分析:1.彈簧斷裂或漏裝
阻尼孔阻塞
滑閥卡住
進出油口裝反
錐閥漏裝
排除方法:1.檢查、更換或補裝