9Cr2MoV圓鋼經過近10年的高速發展，供求關系發生了逆轉

圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示，如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。9Cr2MOV合金圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯   9Cr2MOV圓鋼與其它鋼筋的區別：1 外型不一樣，圓鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。9Cr2MOV鋼板在目前的礦價水平上，部分礦山已略有盈利。進口礦價繼續上漲，創出本輪價格反彈以來的新高，截至11日，62%品位普氏1Cr13圓鋼指數報收于每噸65.75美元的價位上，一周上漲1美元。今年4月和5月，我國1Cr13圓鋼進口量連續2個月同比下降，今年前5個月我國1Cr13圓鋼進口累計數更是近年來罕見地出現同比下降。目前港口1Cr13圓鋼庫存已連續8周出現下降，從前期的1億噸左右降至8000萬噸左右。優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。 2 成份不一樣，圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3 強度不一樣，圓鋼強度低，其它鋼強度高，即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但圓鋼的塑性比其它鋼筋強，即圓鋼在被拉斷前有較大的變形而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。編輯本段圓鋼的標準
目前，因為1Cr13圓鋼利潤率不盡如人意，德國整個1Cr13圓鋼銷售渠道正處于重新調整結構的過程中。而鋼鐵供應鏈創造價值將是德國重要的調整方向。如何在鋼鐵供應鏈創造價值?接下來的幾年，德國鋼鐵將面臨需求下降、產能過剩和1Cr13圓鋼低價等狀態，舊有的業務模式無法奏效。由于利潤率比較低，且隨著需求量的下降，薄利多銷的業務模式就不奏效了。屆時，更無法通過漲價獲得利潤。“因此，對于1Cr13圓鋼的分銷商來說，必須要變革，否則就會。然而，通過產能和規模效應實現成本結構和產品組合的優化是不可行的，也是不明智的，因為鋼鐵行業的上下游都呈現出產能過剩的狀態。2015年，從中國進口了約500萬噸鋼鐵，向中國出口了約160萬噸。
鋼廠本月均以持穩保利為主。但隨著6-8月制造業淡季到來，9Cr2MOV鋼廠訂單逐漸萎縮，部分鋼廠不得不增加出口以保證生產，而作為高端的汽車用鋼也有一定的降價空間。雖我國4月汽車產銷繼續保持200萬輛以上，但5月開始汽車訂單開始萎縮，特別是商用車系列5-6月訂單減少明顯，自主品牌車企也減量1-2成，進而直接影響鋼廠7月份合同組織。據本網了解，不少鋼廠6月直供訂單減少，現貨投放比例增大，同時沙鋼、西昌攀鋼、安鋼等新線陸續投產，1Cr13圓鋼特別是普冷市場供給將有增無減。而現貨市場，大戶庫存消化逐漸減慢，市場淡季壓力倍增。據本網統計數據顯示，5月23日國內1Cr13圓鋼市場庫存總量150.32萬噸，月環比減少4.1萬噸、降幅2.68%。

18CrMO4圓鋼、86CrMoV7鋼板價格出現跳水

上半年鋼材價格大幅拉漲，鋼廠增產動力較強，全國粗鋼產量和鋼材產量仍不斷創出新高。 統計局數據顯示，5月粗鋼生產9945萬噸，同比增長6.6%，5月鋼材產量12469萬噸，同比增長7.9%。1-5月全國粗鋼產量9945.4萬噸，同比增長13.9%，1-5月鋼材產量5.77億噸，同比增長16.8%。考慮到工信部多次強調壓縮粗鋼產量，下半年不排除限產加嚴的可能。同時，進入7月傳統淡季，隨著需求的回落，鋼廠增產動力減弱，且此輪鋼價下跌，鋼廠利潤收縮，檢修減產動力加強，疊加“七一”建黨百年大慶京津冀地區限產有所加嚴，7月增產空間不大，鋼產量甚至有望小幅縮減。
隨著經濟的持續恢復，通脹不斷推升，市場對寬松政策轉向的擔憂情緒放大。美國5月CPI創2008年8月以來新高，且6月美聯儲對核心PCE物價指數預測由3月的2.2%上調至3%。通脹指標繼續增長，但美國經濟仍未恢復到疫情前的水平，且美國就業情況也并不樂觀，因此，美聯儲官員多次安撫市場情緒，表示短期不會收緊貨幣政策。從目前市場判斷和美聯儲措辭來看，貨幣政策收緊信號有望在9月左右釋放，而真正開啟縮減QE的步伐可能要等到今年年底，而在2022年有望加息1次，2023年有望加息兩次。這也說明至少短期在7月全球寬松的大方向不會改變。

18CrMO4圓鋼、86CrMoV7鋼板價格出現跳水
同時，從國內政策調控來看，我國貨幣政策更為審慎，今年不僅沒有降準降息，就連短期流動性也保持相對平穩，逆回購持續維持100億元規模，而就在6月末，央行時隔4個月打破零投放零回籠的格局，開始向市場投放資金，保障跨季流動性的穩定，雖然投放規模有限，但象征意義更大，宏觀氛圍整體向好。
18CrMO4圓鋼需求轉弱壓力增加
目前用鋼需求的三大核心領域基建、房地產、制造業從投資增速來看有放緩跡象。尤其是5月房地產和基建投資兩年復合增速較上個月均呈現回落，制造業仍有0.3個百分點的回升。反映制造業投資韌性較強。
細分來看，基建投資力度不斷放緩，一方面，挖掘機作為基建投資晴雨表，5月挖掘機銷售2.2萬臺，較3月高點大幅回落5.1萬臺，降幅高達170%。且預計6月同比增速仍將呈現負增長，國內銷量預估下降28.65%。另一方面，財政對基建投資的支持力度有所下降。今年5月政府存款不降反升，專項債發行力度明顯弱于2019年和2020年，而專項債發行傳導到至基建投資通常需要2-3個月，因此，短期在7月基建投資想要有快速回升比較困難，且7月仍處于施工淡季，落地項目對用鋼需求的拉動有限。
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房地產方面，自去年下半年“三道紅線”落地以來，房地產調控持續加碼，今年6月全國72個重點城市主流首套房貸利率5.52%，二套利率5.77%，分別較5月上調5個基點和4個基點，且房貸放款周期也相對延長。目前來看，不僅房地產商融資難度加大，對購房信貸也明顯收緊，將進一步加大回籠資金的壓力，影響房地產投資增速。事實上，今年上半年土地市場明顯降溫，1-5月購置土地面積同比增速下降7.5%，反映中短期用鋼需求的新開工面積連續2個月負增長，其中，5月新開工面積同比下降6.1%，1-5月新開工面積較2019年同期下降6.8%。而施工面積5月單月增速也呈現下降2.8%，說明目前房地產對用鋼需求的拉動明顯放緩，且隨著7月高溫暴雨等季節性因素影響，建筑施工進度會進一步放緩，建材需求回落的壓力加大。
制造業方面，首先投資仍具韌性，5月制造業投資兩年復合增速為3.7%，較4月略有改善。5月中國制造業PMI指數51%，仍保持在臨界點50%以上，反映制造業持續擴張態勢未變。細分指標來看，新訂單指數環比上月回落，5月PMI指數較上月下降1個百分點，說明擴張增速有所放緩。但整體來看，需求仍有支撐，建材需求回落壓力大于板材。
因此，7月鋼材供需轉弱的壓力會進一步加大，庫存將延續累庫。基于目前鋼廠庫存已經呈現環比增長，且訂單量明顯下降，7月鋼價仍面臨下行壓力。而下行的空間和幅度則需要綜合考慮目前成本情況。

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9Mn2V圓鋼、9CRWMn鋼板現在可說是五味雜陳啊

對5月鋼市發表 觀點，碰撞思維火花“五一”歸來，在節后補庫需求集中爆發，投機需求積極入場的雙重帶動下，螺紋鋼價格大幅拉漲，同時期現聯動，雙雙創下歷史新高。不過在價格連續大幅拉漲后，終端接受不暢，疊加市場恐高情緒發酵及宏觀政策的調控，螺紋鋼價格轉而大幅回落，多個市場螺紋鋼月內漲跌幅均超1000元/噸。隨著北方氣溫的升高和南方雨季的到來，終端需求或將繼續下滑，9CrWMN鋼板下游接單意愿是否存在變化？螺紋鋼價格還能否企穩？
鐵礦石價格繼續上漲但是漲幅在放緩，近期鋼廠的鐵礦石可用天數維持在40天左右的相對高位，也就是說鋼廠經過近的補庫之后不缺礦石，近期政策層面強調依靠市場方式來穩定大宗價格，所以對限產的預期就沒有這么強烈了，鐵礦石近期消費端是實際需求很難增長但在預期上信心還很足。供給方面近期澳洲和巴西主流礦山的發貨有所回落，可能影響近期的到港量，所以說鐵礦石自身基本面多空影響參半，重點還是要看鋼廠利潤的變化。

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焦炭這周已經出現提降的消息，不過都被焦炭生產企業拒絕了，但是從側面說說明近期鋼廠利潤不如焦炭企業，雙方需要平衡一下利潤分配了。鑒于近期焦化企業利潤相對偏高，所以提降落地的可能性還是比較大的，但這不是趨勢性的拐點，只是一次調整。
廢鋼近期我們對現貨的操作意見是快進快出，有庫存的盡快出，因為盡管近期因天氣因素影響配送，但是廢鋼的庫存總體是偏高的，而且受利潤下滑影響短流程鋼廠的產能利用率已經出現回落，短期廢鋼價格存在見頂回落的可能性。
鋼坯近期在下游軋鋼廠復產的帶動下價格走強，而且上游鐵礦石和下游鋼材價格上漲對鋼坯也有明顯的帶動作用。不過現在鋼坯 價格較高，軋材企業在成本線附近，近期9Mn2V合金圓鋼價格反彈空間可能較為有限。

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螺紋鋼由于河北和內蒙部分軋機復產而小幅增加，不過近期螺紋鋼的供給仍有收縮的可能。首先之前市場所傳唐山環保限產將取消的消息被官方否認，另外6月份將開始陸續執行去產能和環保“回頭看”，所以在消費淡季的背景，9Mn2V圓鋼價格預計不會大幅下跌。
近期熱軋板卷產量仍在，且已經處于近四年同期高位，不過據我網調研，6月份熱卷產線檢修的數量將會有所增加。需求端，6月份除了工程機械的訂單可能有明顯下降，其他行業訂單情況良好，另外由于近期海外市場板卷價格依然堅挺，內外價差依然較大，加之市場傳言熱卷出口關稅仍有調整的可能，近期出口量不降反增，因此熱卷近期基本面也將表現震蕩上行。
總體來看，近期市場多空博弈激烈，而且國內、國外的政策態度也十分多變，奉勸各位聽眾朋友不要基于當前的信息就固守某個觀點，雖然目前整體趨勢還在按照亮哥之前說的思路在走，但是驅動力和一些短期的走勢依然有不少超出預期的地方，建議大家近期重點關注鋼材的庫存拐點是否會出現、消費淡季是否符合預期以及在環保限產方面是否會有新的動作。

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你聽我說：1Cr6Si2MO圓鋼什么價格？您對1Cr6Si2MO圓鋼了解多少？在網上購買鋼材一定要擦亮眼睛，鋼材產品繁多，1Cr6Si2Mo圓鋼材質性能標準化學成分，選對商家很重要，聚賢豐匯對待客戶很重視，經常給客戶郵寄樣品提供技術含量，后來得到客戶的賴繼續合作，公司一點一點的做大，在風雨中不斷地成長。

中板市場價格窄幅震蕩行情，整體需求表現一般，環保限產政策頻出，期鋼以及原料端周中向好帶動，價格窄幅趨強，但是持續性不強，下游高位接受度差，隨著后期天氣轉涼，淡季預期不變，因此料下周或弱勢震蕩行情。

1Cr6Si2MO圓鋼直徑220mm一米多重？
價格走勢整體表現為箱體區間多空反復震蕩，期螺技術面來看，在中布林線以上震蕩運行，布林線有收口跡象，現貨市場成交峰值主要集中在周中，周初周尾表現平平，表明多空競爭激烈，市場在試探性尋找大方向，周中價格拉漲，主要來源于鋼坯上漲推動，但節后高位資源紛紛退去后，代理商多采取快進快出模式交易，導致市場庫存集中在鋼廠，鋼廠在利潤嚴重壓縮的情況下，拉漲情緒較濃，截止目前，期螺沖高回落，說明市場觀望情緒濃厚，消息面國內環保限產趨嚴，匯率持續走高，利空鐵礦，十一月美國大選、英國脫歐過渡期等不穩定因素增多，第四季度冬儲可能提前來臨，因此短期內價格可能有沖高回落的風險，也有可能為11月份的大行情續集能量上行，綜合來看，預計下周走勢震蕩偏弱下行，幅度暫看20-40。
  本周鋼價較上周五呈震蕩上漲趨勢，其中杭州漲20，沙鋼大螺紋報3790元/噸；寧波漲20， 沙鋼大螺紋3860元/噸；臺州漲10，沙鋼大螺紋3850元/噸；溫州漲30，沙鋼大螺紋3880元/噸；本周市場反饋整體出貨不錯，當前市場資源部分規格缺貨，杭州地區大戶調整規格加價，升大碼頭昨日發布消息因近期市場出貨暴增調整換單時間；鋼廠方面，本旬沙永中鋼廠指導價穩中上漲挺價，盤螺盈利增加，代-理商心態樂觀；庫存方面，據了解，目前杭州市場螺紋74萬噸左右，寧波市場周一至周四7家大戶出貨量5.23 萬噸；但考慮到今期螺盤間沖高回落， 3679， 3615，日K收長上影小陰線，料短期偏弱震蕩，現貨商家心態轉弱，鋼價小幅小調10元/噸，實際成交價可議空間加大，加之10月中旬的鋼材產量處于高位，重點鋼企庫存繼續增加，但考慮到唐山環保政策加強市場挺價情緒仍有，綜合來看，預計下周1Cr6Si2MO圓鋼價格震蕩偏弱趨勢，幅度10-30元/噸。
  本周市場價格先跌后漲相對上周五小幅下調，萊蕪地區萊鋼現在主流三大螺價格3740，相對上周跌10。鋼廠政策變化不大，石橫永鋒目前限價3750，盤螺加價要求加價300，與上周持平。本周省內高爐廠雖然恢復正常生產但前期缺口帶來的影響較大省內盤線資源仍供應不足，目前省內流入大量北材資源，據了解大連港運輸到煙臺威海地區運費僅需80元/噸，北方鋼廠直發優勢較為明顯，今年天氣轉冷較快北材南下時間有所提前。庫存方面，本周省內總庫存較上周小幅下降，需求在下半周受期螺帶動有所好轉，但周五受鐵礦增庫影響大宗商品走弱，預計周末市場拋貨情緒增加，價格會有小幅度波動。下周綜合來看山東市場預計持穩運行，下跌空間有限，主要原因有以下3點。1、原材料支撐仍然偏強鋼廠利潤有限，直發主導性強。2、山東省內缺貨現在仍然明顯且下月初萊鋼檢修對螺紋產量影響偏大，供給端壓力不大。3、鋼廠結算時間多在28日，市場庫存不高商家月底或有挺價情緒。
  本周河北市場價格整體穩中偏強，現武安小廠主流報價3360附近，整體基本無波動。下游多按需備貨，周后期受鋼坯上漲帶動，盤中交投顯著放量，庫存方面，現武安小廠線材庫存總量為22.3萬噸，開工軋線12條，唐山本地建筑庫存7.6萬噸，本周庫存下降較為明顯；大廠方面，邯鋼、唐銀等停產，螺紋市場到貨量較少，廠商壓力不大；市場方面，下周進入月底，北方降溫較為明顯，工地需求逐步減少，廠商對后市預期不佳，同時終端多數已經提前備貨，后期需求釋放有限，1Cr6Si2MO圓鋼市場操作趨于謹慎，當前環保限產市場下有支撐，上有阻力，綜合來看，預計下周市價穩中偏弱為主。
  回顧本周，福建地區建材價格主流上漲20-30，符合我們上周的預判，目前螺紋18-25福州三鋼銷售市場價3840元/噸，較上周漲30，螺紋18-25廈門三寶銷售市場價格3840元/噸，較上周漲20，金盛漲30。從庫存情況來看，10月21日富寶周度庫存統計：福建樣本鋼廠螺紋鋼庫存為19.9萬噸，前值為20.6萬噸；盤線庫存5.55萬噸，前值為5.95萬噸；本周螺線盤庫存總計25.45萬噸，前值總計26.55萬噸。（上一次統計日期為10月14日），從鋼廠方面來看，本期三鋼旬價，鋼廠對盤線上調50，螺紋未做調整，市場盤線資源加價增多，鋼廠挺價意愿尚存，然目前貿易商仍處倒掛狀態，整體心態較為謹慎，整體下跌空間不大，但月末貿易商資金壓力尚存，且需求沒有恢復到旺季水平，省內整體庫存127萬噸左右，整體仍處高位，庫存還有待消化，綜合考慮，預計下周市場價格震蕩偏弱調整，整體波動幅度暫看20-40元/噸。